Продолжение инсталла. Mazda Capella.

Доброго времени суток.

---------- Сообщение добавлено 14.06.2012 в 19:29 ----------

Начал устанавливать фронт в всоё авто а также сделал нормальную проводку.
Первый мой инсталл здесь - Инсталл в Mazda Capella. На ваш суд!
Как и многие увлекшиеся автозвуком начинают с " *опы" т.е. с сабвуфера. Я не исключение. Поездив пол года с хилым фронтом и сабом понял что нужно менять координально всю систему. Решил построить поканалку с активными фильтрами уся.
Имеем.
Голова Alpine CDE 112ri
Усилок фрон DLS 450i ( поканально)
Миды HELIX P206
Пищи ESX ve6.2T
Усь на саб EOS AE1500T
Саб Alpine SWR 1243d ЗЯ, стелс - будет играть на 2 ома.
Колба DAXX F58
Дистрибютер питания DLS FB4 с предами AGU
Stinger SPD 514
Межблоки фронт DAXX r88 2,5 метра - 1 шт ( с головы два выхода RCA один на саб, второй фронт. На усилке есть кнопка запаралелить вход, порежу кросами усилка)
DAXX R55 на саб 5 метров
Сила КГ35 + и - от акума до сиденья водителя. Там через дистрибьютеры КГ 16 на усилки. ПВС 2,5 от акума на магнитолу. ПВС 1,5 до пищей, 2,5 до мидов, 6 квадратов на саб.

---

Полезные темы:

• Акустика размером 5x7
• Как повторить фактуру пластика ?
• [Mazda] Инсталл в Mazda Capella. На ваш суд!
• [Mazda] Mazda Capella Wagon - моя скромная инсталляция
• 8'' в двери - что выбрать?

Питание в салон авто прокинул через заглушку от педели сцепления ( у меня автомат ).

В двери провода протянул через штекер предварительно рассверлив его там где не было коннектеров

Доставил много хлопот усилитель DLS 450 под сиденьем пажира. Большой скатина. Да и отверстий не хотелось делать в авто лишних. Ришил сделать усилок на площадке, к площадке вприкручены крепления ( кронштейны ) из метала 2мм, выгнуты таким образом что при установке сиденья на своё место притянутся болтами крепления сиденья и будут давить плащадку с усилителем в низ. и никаких доп отверстий под крепеж усилка.

Да кстати, фанерко на площадку усилителя нашел у соседа в гараже. Кривая как сабля. Пришлось намочить её немного и на ровную поверхность под пресс на двое суток.

Креплений от усилителя в багажнике у меня остались от прошлого усилка, а вот площадка стала маловата под EOS 1500. Сделал площадку из 14 мм фанеры - 2 слоя. С усатами гайками, чтоб ecm крепить не на саморезы а по нормальному на винты М6. Только вот смущает крепление усиоителя, жидинькое оно какое-то , 2 кранштейна прикручены к усилителю ( торчат как ушки) а эти ушки в свою очередь прикручены к площадке. Буду посматривать за ним. Начнет првисать перетяну ещё широким жгутом.
Площадку обернул в карпет, чтоб в глаза не бросалась.

С багажником разделался, время пришло идти на ФРОНТ
Тут намного интересней и муторней ( яб наверно ещё один стелс сделал чем фронт вытавлять и лепить )
Вот дверь

Отверстие у неё под динамики 5*7.
Пришлось делать проставки с овалов на кольцо 16 см. из 10 мм фанеры, 14 слишком велика, выпер большой получится.

Усё как положено, с усатыми гайками.
Изнутри переходное кольцо будет крепится болтами м6 ( неудобно конечно откручивать и закручивать изнутри ключём, но зато жесткость гарантирована)
Сверху кольцо опорное 16см с доворотом на ручку КПП ( кпп в положение N). Воспользовался игрушкой которую купил коту