Репутация: 431237 
Простой мотор трудится полгода. На установку потрачено максимум час. Замок от матиз с открыванием тросиком, трос я вообще не стал прокладывать-ибо нафиг. В аварийном случае снаружи открою, а зменить мотор- вопрос 15 минут. От мотора к язычку прокинул кусок провода- он и тянет за язычок. Кнопка от ВАЗ 2110, поставил ее у регулятора фар.Сообщение от TheLook
Репутация: 12008 
Дома валяются 2 механизма ЦЗ от сигналки старой, пойдет? она ведь назад сама не откидывает....
Репутация: 431237 Пойдет. Откидывать и не надо. Там есть пружинка, которая язычок сама вернет на место.
Репутация: 12008 Пока суть да дело, пока сидел в ссылке на складе по работе, кое что сделать успел
ПО проводке:
Протягул провод межблок Klotz MC5000 с RCA neutrik nys 373
И вложил в гофрочку защитную
Далее надел на массу наконечник и обтянул термокумбриком
Ну и конечно недел защитную гофру
Снял заглушку для кондеционера, сделал отверстие, вставил заглушку и протянул провод
Подключил кросовера и прикрепил их к печке, так как другого места нет ((
Провода на МИД басы взяты 4 квадрата и так же как и все провода вдеты в защитную гофру
Ну и натянуты кембрики
На тех концах которые вставляются в усилок были надеты наконечники и затянуто термокембриком
Провода от акума пустил через дистрибютор с предами на 60 ампер и на 80ампер(на время)
Как уже я думаю стало понятно- на нашу штатную клемму чудесно налазит обыкновенная клемма
Ваши права
Социальные закладки