Вид для печати
Я бы тоже не стал срезать ребра жесткости, они вообщем-то особо и не мешают. Себе буду делать так же, только дин ES250 в ЗЯ. Ксати, родное резиновое кольцо Hertz лучше сними и сделай как у дяди Чемберлена - посади на геметик, а то замучаешься постоянно подтягивать саморезы.Цитата:
Сообщение от RUSLAN312
Да,еще: не заметил никаких распорок внутри корпуса, все таки ФИ, не дребезжит?
Просветите народ, про что идет речь? Клянусь я ничего не резал.Цитата:
Сообщение от Roman_I
Я же говорю, это пока временный вариант. Поезжу месяц, дин разомну. А потом, если потребуется доделка- доделаю, потребуется перенастройка частоты настройки порта- перенастрою. Апмока в распорках не вижу острой необходимости.Цитата:
Сообщение от Roman_I
Просветите народ, про что идет речь? Клянусь я ничего не резал.
Перед сабом железяку кузовную отрезал? под 45 гр идет ... за спинкой сидения.... Все про неё тебе говорят
Вот сравните 2 скрина - с ребрами жесткости и без.Цитата:
Сообщение от otto
Аааааа, понял. Дык это у меня раньше фришка стояла. Пришлось отрезать в своё время. А сейчас можно (даже нужно) обратно приварить. А то без заднего стекла можно остаться. А по середине (которая перпендикулярная) - мешает сабу. Дин в нее упираться будет. Так что с ней- уже не судьба.
обязательно прикрути лист фанеры в качестве перегородки или еще как-то усилитьт надо это место.
а то выскочит стекло нахер на повороте или **** ваще сложиццоо.
и ничего тут смешного.
А вот сам ящик не может служить в качестве опорного усилителя? Вроде он плотно так сидит от верха до нижней части.
Искал в уголке Чемба, не нашел. Вернее зае**ался искать. миллион страниц #####. Там уже по ходу можно на подразделы рубить и локальный поиск организовать. :)Цитата:
Сообщение от Roman_I
Может кто ссылку подкинет?
http://magnitola.org/sovety-po-avtozvuku/12177-ugolok-dyadyushki-chemberlena-180.htmlЦитата:
Сообщение от otto
а провод сварочный 5ти жильный?тянется легко или гемор?