Вид для печати
Приветствую всех участников этого форума. :crazy:
Решил выставить на суд общественности мою первую самостоятельную работу. По рекомендациям этого форума был куплен сабик Hertz. Долго часал затылок над типом оформления: точность или давление? Взглянув на то, что многие готовые корпусные сабы от Hertz оформляются именно в ФИ, решил остановиться на фазике. Тем более многие очень уважаемые люди этого форума советовали для этого дина именно ФИ .
НУ ЧЁ ЗАЧЁТ ВАМ. 10 балов. МОлодца... сколько литров в итоге? как играет то ?
Стыки фанеры смазаны герметиком, а затем эпоксидкой в перемешку с опилками.
Походу поменял силу, минус кинул от АКБ толстым сварочным проводом 25 мм2 с тройной изоляцией. Плюс и минус ГУ тоже напрямую (8 Га) от АКБ. Просадки в напрге - как не бывало. ГУ (Pion 88) притянул тросиком к кузову авто (см.фото). Это хоть какая то защита от пионЭров Flipa .
Всё хорошо! "- Тока скажи дурик, зачем усы сбрил?" Фраза их кино без обид!:D Зачем раскосину отрезал? Чтоб небыло завихрений у порта саба??:crazy: Гляди багажник отвалится!:rolleyes: :D
vano3D
В итоге брутто - 50 литров. Мерил водой с банки :)
нетто - 45 литров.
Aspirin
Не понял насчет фото****?
Что такое роскосина? Диаметр 105 мм достаточный, чтобы не было завихрений. Учитывая стоимость саба, 3 рубля... Бас получился офигенный. Давления хватает за глаза. Но пока он не размят. Ожидаю еще лучшего.Цитата:
Сообщение от RUSLAN312
А че за бошка ES300?
Угу. Это по твоим рекомендамСам ящик пока не обтягивал ничем. Хочу некоторое время так поездить, а потом когда дин разомнется, может придется дорабатывать ящик.С частотой настройки поиграть и все такое.Цитата:
Сообщение от vano3D
50литров -думаю шиколадно будет, особенно исходя из того сколько денег потратил на Бошку и усь :). Я думаю дуть будет просто ахтунг. Да и мощи к нему подводить при этом много не надо :). Зачетненько
Долго сомневался насчет согнутого порта ФИ. 40 см ну никак не помещалось по другому. Внутренние стыки смазал ровненько, стыки труб почти не заметны.