Да, ящичек справа сверху, закреплен на обшивке.Сообщение от Pit
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 15275 
Да, ящичек справа сверху, закреплен на обшивке.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4110 
Не, может слишком толстый слой сразу наложили... У мну ничего не гнуло.
Репутация: 15275 Выложи фотки, как у тебя изнутри двери сделаны. Заодно и ВЧ/СЧ как сделаны выложи...
Репутация: 4110 У меня 38 кузов. В альбоме есть немного, а ссылки на подробнее уже давал...если надо пороюсь еще найду скину.
А так --разложил на столе родную шумку, где там гнется или еще чего ---подкладываешь какие-нибудь предметы, в общем придаешь и сохраняешь форму как было и как нужно. Первый слой не толстый, застыло снял примерил и так далее. Ну подточить там где--это ж само собой.
Репутация: 15275 Тем временем работа продолжается. Делаем внутренние подиумы. В погоне за низким весом основа из МДФ получилась довольно субтильной. Собрал основу на саморезах, подгонял болгаркой. Внутренную поверхность, где будет идти звуковая волна от задней поверхности динамика, оклеил несколькими слоями стеклоткани и стекломата, было непросто. Края, лишнюю волосню обрезал болгаркой. Результат впечатлил - подиум вышел очень прочным и на удивление лёгким.
Затем долго подгонял стеклопластиковые панели для закрытия отверстий в дверях. Болгарил, потом доклеивал в нужных местах. Оценил работу в респираторе - голова теперь не болит.
В итоге посадил всё на герметик. Очень понравился новый для меня вид герметика - кровельный. Вообще не пахнет! К тому же он черный, под цвет машины. Сам пластик тоже покрашу в черный. Пока покрасил только изнутри, цель - замедлить эмиссию стирола, т. е. избежать заметной вони полиэфиркой в машине.
В качестве шайб использовал старые печатные платы, которые порезал болгаркой, они легкие по весу, прочные и накрывают большую площаль, таких шайб не найти.
Следующий этап - закрытие мелких отверстий старыми печатными платами, установка внутренних подиумов и соединение подиумов и стеклопластиковых панелей опять же стеклопластиком. Платы желательно брать "прозрачные", т. е. из стеклотекстолита, и по возможности более толстые. Темно-коричневые непрозрачные платы - из гетинакса, он намного менее прочен, но более дешевый, поэтому применяется во всей дешевой электронике.
Репутация: 2245734 
Мне все же кажется (могу ошибаться) что малый весь подиума не желателен. Я свой лепил полностью из смолы плюс кольцо под мид из фанеры и утежелял немного дробью.
я сажаю на заклепки обычные, проблем с крепкостью не наблюдается и шайб не нужно. Толщина стекломата 3-4мм.
+1 Тоже так делал, потом взял дремель с кружком - пилит хорошо и аккуратнее.
+ 1000 Пыль при обрезке обманчива и очень ядовита.
ЗЫ. Не знаю к чему мой пост, сам люблю лепить, критиковать нечего, советовать вроде тоже. Вообщем удачи!
Репутация: 15275 Думаю, главное чтобы прочно было. Тупо "вес" - он хорош, конечно, помогает как инерционная нагрузка, но важнее прочность - если она есть, вес не нужен. А прочности у меня хоть отбавляй. Стеклопластик внутри, а стеклотекстолит будет снаружи. Не терпится всё доделать...
Для этого нужно купить хороший заклепочник, а меня жаба душит. Попробовал своим недорогим - одно мучение. К тому же надо быть неслабым качком для работы с ним.
Но медленне. У меня болгарка - зверь!
Страшно представить, как в легкие попадет эта пыль из стекла и смолы, и как она потом будет обратно выходить... Плюс ядовит запах смолы, когда мажешь. У меня от него голова болела. Я купил угольный "почти противогаз" с двумя банками. На меня прохожие смотрят и офигевают, я стою в этом противогазе и жужжу болгарином. Я работаю на улице.
Репутация: 15275 Заделка оставшихся отверстий и усиление существующих стеклопластиковых щитков:
Репутация: 15275 Пока была возможность в праздники, установил заднюю полку из фанеры с усилителями, протянул силу от аккума.
Провода: Наподобие ПВ3 (марку забыл) 50 мм2 от аккумулятора - на "+" и на "-".
Разводка по плюсу. От аккума 50 мм2 идет на распределитель Connection под 4 плоских предохранителя, далее провода:
- КГ-35 пойдет на будущий сабовый усилок
- КГ-25 на мидбасовый усилок и 4-канальник на СЧ/ВЧ
- тонкий 2-4 мм2 на процессор Alpine 701
Разводка по минусу. Использовал электротехнический отвод типа двух латунных пластин, стягиваемых гайками, после отвода 50 мм2 пойдет на минус сабового усилка. Остальные провода также:
- КГ-25 на мидбасовый усилок и 4-канальник на СЧ/ВЧ
- тонкий 2-4 мм2 на процессор Alpine 701
Все концы проводов просто облудил, наконечники не использовал.
Плюсовой провод 50 мм2 посадил на аккумулятор, припаял клемму паяльником, 100-Вт паяльник не тянул, пришлось прогревать на газу.
Никто не в курсе, пиропатрон не выбьет в последствии от нагрузки?
Репутация: 15275 Минусовой провод 50 мм2 посадил на корпус, т. к. на клемме был очень маленький винтик (гайка на 10). Теперь получается, что вся сила (звук + генераторная) идет на "-" клемму и на аккум. через тот маленький черный кусок провода, который виден на фото (на вскидку - сечение квадратов 35). Как думаете, это отрицательно скажется в будущем?
Еще весь этот ток пойдет через "интеллектуальную минусовую клемму", которую также можно видеть на фото. Не накроется ли эта клемма? Я слышал, она и так накрывается рано или поздно, она вроде как у меня уже глючила, замена около 10 тыщ обходится. Посмотрите на фото, и где в этой клемме интеллект? Та самая медная пластинка?
Ваши права
Социальные закладки