- я б не стал... так... халтурничал бы помаленьку, на заказ веселители собирал, к магнитолам бы прикладывался... но всё только как подработкаЦитата:
Скоро можно будет студию автозвука открывать.
Вид для печати
- я б не стал... так... халтурничал бы помаленьку, на заказ веселители собирал, к магнитолам бы прикладывался... но всё только как подработкаЦитата:
Скоро можно будет студию автозвука открывать.
Кстати, прогнал сегодня свою машину диском ЕММА 2014. Ну что же... чтобы занимать на ЭММЕ места - ширики таки придётся тащить в стойки))) Но это пока даже не в планах:) Ну гейны поканальные по ширикам плачут. Кстати, поканальность гейнов я уже заложил в СЧ-ВЧ секцию нового усилителя на фронт.
А так - лево-центр и право-центр, как выражается Андреичъ - взорваны))), центр - ещё куда ни шло, разве что, чуть вправо смещён, право и лево - близко и низко. Хотя по треку с летающими инструментами высота сцены более-менее равномерная. Пойду чайку налью...
Главное, чтобы поканальные регуляторы не были реализованы так же, как на первых Eton MA
подарил называется таблетку несчастья :D :D
Да не, нормально всё))) Я тут так подумал... Если всё нормально пойдёт, я, может, к следующему сезону машинку жены к эмме подготовлю. Так, чтобы без компромиссов, только побеждать))). А Вольва пусть остаётся для экспериментов и для души))) Надо отдать ей должное - благодаря так безадрно особенно расположенным ширикам, я приобрёл богатейший опыт и понимание многих ранее непонятных мне (и до сих пор непонтятных очень многим другим людям)))) вещей.
Там просто они настолько паршивые и дешёвые были, что при попытке снизить до минимума громкость она (громкость) подскакивала до максимумаЦитата:
А как они там были реализованы?