Нырнул с головой блин :D :D :D
Вид для печати
Нырнул с головой блин :D :D :D
Ой, думаю, будет интересно посмотреть ещё одно мировоззрение. Читаем товарища cenzoj... Обращаем внимание на подпись под ником в плане транспортных средств:))
http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...t=1013&page=14
Я ваще в этой теме последний десяток страниц ничего не понимаю :laugh3:
fox proteus, не надо, в буковках тоже много чего интересного:yes3:
Ну кагбэ человек, имеющий две современных машины, плачется, что 50 тыр для него на музыку дико дорого)))
Вот зайдите на golfclub.ru и спросите у него лично))))))
ЗЫ ;)
Насмартфонил
Душевно отслушали усяку! Т-клас наводит на размышлени! Скажу честно впечатлил, жаль нормально в полную полосу не смолги отслушать, но на саб и мид просто чума!
Это бесполезно. Вся инфа в интернете об автозвуке лежит в общем доступе. Кому надо - находит, разбирается и получает удовольствие. Кому не надо - молча игнорирует. Кому не надо, но настроение плохое (как у меня сейчас)))) - сидит на форумах и срётся со всеми подряд на первые попавшиеся под руку темы.
Сегодня утром пытались погонять Крэнка на СЧ-ВЧ. Внимательно ничего разобрать не удалось, т.к. не смогли имеющийся более слабый усь, стоявший на мидах, согласовать с ним по уровню. Одно понятно - Крэнки в полной полосе тоже не пасует. Для себя окончательно утвердился в выводе, что Т-классу - жить! И жить неплохо.
Размышляю много на тему строительства усей на нём. Однако ставить на поток на коленке - нифига не выгодно. Больше гемора, чем заработка. Ведь задорого его не продашь - там есть более именитые Челестры и прочие Генезисы. Зато для не особо умелых самодельщиков, умеющих читать по-английски и слегка думать головой - просто сказочные усяки.
Однако, если запускать нормальную партию усяк на специально разработанной плате в специально подобранных корпусах - можно заметно снизить себестоимость и, возможно, конечную стоимость продукта. Представление о том, как законченный автомобильный усь Т-класса должен выглядеть изнутри и снаружи, в принципе, уже имею. Так что, надо дальше поразмышлять)))
ЗЫ всем пис!
ЗЗЫ блины калонки буфер кандёр мистери
Насмартфонил
Согласен, найти можно все.
Чтобы заказать плату в том же Китае, нужен объем, а для этого нужен хороший маркетинг. Поэтому, лучше радуйтесь отличному результату, не забивайте себе голову. Меня уже в возможности использовать Т-класс убедил:magnitola-team:
Вы ещё скажите, что Дэу Нексия - современная машина))) А что, до сих пор выпускается))) Да моя Вольва (не говор уже про ваши Опель с Маздой) более современная машина, чем Лада ГРанта)))
А я бы вот не стал свой опель с ладой грантой сравнивать :D в таких случаях говорят "на себе не показывай, сплюнь" :D :D
= бренд раскрутить - не поле перейти)))))) Уж скока попыток были - все в полях так и остались)))Цитата:
Размышляю много на тему строительства усей на нём. Однако ставить на поток на коленке - нифига не выгодно. Больше гемора, чем заработка. Ведь задорого его не продашь - там есть более именитые Челестры и прочие Генезисы. Зато для не особо умелых самодельщиков, умеющих читать по-английски и слегка думать головой - просто сказочные усяки.
Однако, если запускать нормальную партию усяк на специально разработанной плате в специально подобранных корпусах - можно заметно снизить себестоимость и, возможно, конечную стоимость продукта. Представление о том, как законченный автомобильный усь Т-класса должен выглядеть изнутри и снаружи, в принципе, уже имею. Так что, надо дальше поразмышлятьhttp://cdn.magnitola.org/images/smil...art/laugh1.gif
Ну ты же нам поможешь?))))))
Я ш не маркетолог))))
Мне б свой чейнджер бы один для начала продать))))
Если бы у тебя был 680-й и ты напомнил об этом буквально недельку назад - я бы тебе в раз покупателя нашёл бы))))))
Может для начала консртукцию обкатать, разработать плату. Запатентовать как высокомощный/высококлассный цифровой автомобильный усилитель с питанием от 12В. А дальше делов-то: Берешь большую кучу бабла, создаешь супер-мега Американский/Японский/Английский/Итальянский/Немецкий/Не Российский или Китайский бренд. Заказываешь крупную партию в кЕтая и надеешься что становишься миллионером :)
Миф я создам- это не проблема :)))))))))))))))))))
Вот держи:
Бренд PROTEUS - новая звезда на небосклоне рынка Car Audio. Благодаря своим многочисленным разработкам и экспериментам, эта иностранная компания предлагает продукт, не имеющий аналогов. Усилители суперновейшего класса "Т", которые имеют недостижимые до настоящего времени характеристики, высокую мощность и компактные размеры, полностью оправдывают свою стоимость до последнего цента. Продукты Proteus также отличаются высочайшим качеством сборки, которое позволит наслаждаться Вам аудиофильским звучанием долгие годы. Все компоненты адаптированы под жёсткие условия эксплуатации в российских реалиях.
При копировании текста ссылка на меня обязательна :)
Читай "Миф" заново)))
Eu-Jinn, Зачет просто:laugh3:
fox proteus, Подделка mystery, или supra, бу-га-га 3Ы 3Ы 3Ы
slavka1010, опыт не пропьёшь)))) могу потом и тест написать))))))))))))))))))))))))))))))))))) не слушая )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Eu-Jinn, Я бы сказал мастерство и опыт :laugh3::laugh3::laugh3:
Короче, пока вы тут флудили, я работал... И параллельно писал текст с картинками)))
Сегодня заехал утром в Чип-и-Дип и забрал заказик. В заказике было три горсти резисторов, горсть кондёров, горсть диодов, пара полевиков и пара релюх. А всё для чего? А обо всём по порядку! :p
Начну с предыстории (события которой была совсем недавно:)). Итак, у Крэнки были замечены следующие недостатки:
1) Свист при выключении
2) Невозможность запуска при напряжении питания на клеммах меньше 13 вольт
Остановлюсь поподробнее на втором. Дело в том, что БП, созданный FFZ выдаёт +-40 вольт только при питании на клеммах около 14 вольт. При 12 вольтах (когда машине не заведена, например;)) - это уже 33 вольта. Согласно первому разделу даташита (во вложении!) - микруха должна работать ваще без проблем. Но не работает. Зато, если поднять напругу до 14 вольт, а потом сразу вернуть 12 вольт (мой БП на работе это позволяет сделать), то он включается и не выключается. Я думал-думал, а потом решил внимательно читнуть даташит и наткнулся вот на такую картинку:
Вложение 521650
На картинке видны два входа - VPPSENSE и VNNSENSE - входы, которые контролируют напряжение биполярного питания и, в случае выхода питания за определенные границы, выключают микросхему. А эти самые определенные границы - заметно меньше того диапазона, в котором в принципе может работать микросхема. При этом, эти границы можно настроить! Забегая вперёд, скажу, что китайцы их настроили так, что усилок включается не меньше, чем при +-35 вольтах, но продолжает работу, пока напряжение не опустится ниже 30 вольт. Это - уже подтверждённная рассчётами инфа, но об этом я догадывался, начиная читать даташит (см. вложение). Итак, что же я прочитал дальше. А прочитал я вот что. Диапазон рабочих напряжений задаётся отдельно для каждого плеча биполярного питания, с помощью четырёх резисторов, которые видны на схемке выше. Входы vppsense и vnnsense реагируют на ТОК. В табличке на странице 3 даташита во второй снизу и в четвертой снизу строках указаны граничные значения тока, при которых происзодит включение/выключение микросхемы при слишком высоком или слишком низком напряжении. А на страницах 19 и 20 есть формулы расчёта Rvnn1, Rvnn2, Rvpp1 и Rvpp2. Причем, Rvpp2=Rvpp1, а Rvnn2=3*Rvnn1. Узнав это, я замерил сопротивление резюков, установленных кетайцами на заводе и, по приведенным в даташите формулам и табличным значениям, рассчитал границы, заданные китайцами и понял, что движусь в правильном направлении.
Дальше я рассуждал так: мои варианты напряжения - 33 и 40 вольт должны находиться в середине диапазона, чтобы был небольшой запас и сверху и снизу. Значит середина диапазона напряжений должна быть - (40+33)/2=36,5 вольт. Из табличек со страницы 3 я определил средние значения тока Ivnnsense и Ivppsense, которые должны соответствовать середине диапазона напряжений и, подставив их в формулы, получил нужные мне значения сопротивлений. Осталось воплотить полученные мною знания в жизнь. Причём, желательно как можно менее трудоёмко. А снимать плату с усилка мне не хотелось:)
Так вот выглядит то место платы, где установлена микросхема TA3020, если просто снять крышку усилка. На всякий случай отметил первую и последнюю её ноги. Если присмотритесь - найдёте мою наскальную живопись карандашом - это я для себя помечал, где какие резюки.
Вложение 521652
А вот на этой картинке я отметил уже то, что нарисовано на схемке выше: входы Vnnsense и Vppsense, а также все четыре резистора.
Вложение 521654
По-хорошему их надо заменить. Но плату снимать лень: для этого надо отпаивать как минимум провода с RCAшек. Благо, сопротивление резюков надо именно понизить. А значит, можно просто впаять параллельно им по одному резюку на несколько мегаом. Номинал расчитывается по очень простой школьной формуле: 1/R=1/R1 + 1/R2.
Считаем, подбираем из тех номиналов, что можно купить, пересчитываем, что получится в реале, проверяем по формулам из даташита - вроде всё ОК: на Rvnn2 надо параллельно впаять 6МОм, на все остальные - по 2МОм.
Приступим:
Вложение 521656Вложение 521658Вложение 521660
Проверям... всё ОК! От 12 вольт включается, на 14 вольтах кажется тоже не выключается)))
Теперь вернёмся к первому недостатку - а именно, к свисту при выключении усилка. Искать причину... Наверное причина спрятана где-то в патенте Tripath, а может и чуть ближе к поверхности, но не так близко, чтобы я сам смог до неё докопаться. Видимо, кетайцы, делавшие модуль, тоже ничего не смогли добиться и вживили в плату пару реле. Кажется, я об этом уже писал, но повторюсь. Реле-то они вживили, но при подаче прямого постоянного питания на моудль в обход выпрямителей, релюхи не работают, т.к. завязаны почему-то на ту часть платы, где ещё, по задумке китайцев, живёт переменка. а у меня она там не живёт. Поэтому воспользуемся китайской мудростью и добавим в разрыв акустических проводов реле, которые будут отсоединять акустику за милисекунду до появления в ней свиста. Это очень просто: ремоут пропадает сразу же, а на, в общей сложности, 50000мкф конденсаторов ещё что-то остаётся))))))
На всякий случай я проверил:
Вложение 521662
Всё ОК - свист при выключении пропадает, а значит можно вмуровывать:)
Релюхи брал китайские, но рассчитанные на 40А. Они заметно больше тех малышей, что встроены в китайский модуль. Значит, контакт будет лучше:) Но и упихать их в корпус усилка сложнее:( Опять же, чтобы удостовериться, что релюхи нормальные - посковыривал местами лужение с дополнительный контактов (под клеммы, блин:)) и убедился: на клеммах медь, а значит и внутри с большой вероятностью тоже медь, а не алюминий. А значит - точно можно вмуровывать.
Крутил релюхи и так и эдак. Нашёл только одно удобное место для их размещения. Утут:
Вложение 521664
Чтобы закрепить их обе одним хомутом - склеиваем суперклеем-гелем:
Вложение 521666
После полимеризации разорвать их я не смог.
Дальше - подпаиваем управляющие провода и диодик между ними, чтобы устройство, которое будет подавать ремоут на усилок, не удивлялось от переходных процессов.
Вложение 521668
Теперь у блока релюх стала принипиальна полярность: синий - плюс, бело-синий - минус. Заодно обведём нормально-разомкнутые контакты в кружочки (вернее их номера обведём:))
Вложение 521670
и вонзим всю конструкцию на законное место:
Вложение 521672
Держится хорошо, сверху дополнительно прижимается крышкой. Вроде неплохо вышло.
Теперь укладываем управляющие проводочки и подпаиваемся к плате:
Вложение 521674
Снимать плату не охота, к мощным ногам клемм не припаяться - от них почему-то отскакивает припой. Поэтому быстренько находим мультиметром перемычки, на которых есть масса и ремоут напрямую с клемм:
Вложение 521676
Заодно можно заценить решение, позволившее избежать отскакивание припоя от ног клемм на кустических проводах))) Это - и есть фирменная адаптация к Российским условиям эксплуатации)))
Ну и подпаиваем к выводам контактной группы релюх акустические провода, не забыв их свить (так лучше:))
Вложение 521678
Теперь боюсь стать жертвой бомжей, собирающих цветмет: слишком много у меня там меди и алюминия)))
See ya!
fox proteus, Как обычно, оригинальный подход :)
Осенний пост в середине февраля)))
Блин, что погода делает (а может это всё Олимпиада виновата?) Какой-то я депрессивный и раздражительный стал. А обстоятельства этому только способствуют.
Вот например, экспериментировал я с разными межблоками на ширики. Тыркал туда-сюда, как умалишённый. И натыркал до такой степени, что в одном фильтре нога кондёра возле пайки отллмилась:(
Вложение 523318 Вложение 523320
А дома паяльник только на 65 ватт... Нормальные - в гараже и на работе. Но я ловкий, справился. А заодно усилил конструкцию двумя кусками медной моножилы диаметром 1,5мм. - что я, зря, что ли, этого монстра разогревал?)))
Вложение 523324
И пошёл на улицу, чтобы вонзить фильтр на место. И сел в салон, чтобы проверить... И включил музыку... И прям заслушался!!
А всё-таки, классная у меня системка получилась! Не зря трудился!
Ну и настроение поднялось заодно... Правда вот вернусь сейчас с прогулки - собаку замучаюсь отмывать:( Но это будет через десять минут. А пока - настроение ещё хорошее))))))
Насмартфонил
Пост о проводах. Без фоток. Никто не хочет (не может) до меня доехать, поэтому сравниваю сам.
Шнурковщиноненавистникам:
Помидоры кидать сюда:
о(0_0)о - типа я)))
Людям с неуравновешенный психикой (хотя я таких немного среди магнитольцев наблюдаю):
В конце поста я приду к выводу, что разница в звучании системы на разных мкжблоках есть и она слышна. Дальше можете не читать.
Итак, скромно поссорившись с доброй половиной читателей, продолжу:)
Условия:
Машина стоит в очень тихом гараже
Мотор заглушен
Включено зажигание
Выключено всё лишнее электрооборудование
Двери машины закрыты
Играет без остановки один и тот же трек ZAZ (название не помню, могу напеть)))), на котором присутствует гитара, контрабас, барабаны, женский вокал и ещё немного инструментов.
Переключение осуществляется (ай-ай-ай!) без выключения системы: сначала левый межблок заменяем, потом правый. Отслушивается, естественно, целиком пара одинаковых межблоков.
Отслушку проводим только на шириках, на мидбасах межблоки не меняем.
Итак, поехали. Первые межблоки в этой системе - Klotz my206. Однако, я уже давно катаюсь с Neotech 4001. Сразу, как впервые поставил последние - заметил приход во всём диапазоне: глубже бас, детальнее сч и вч, причём, последних больше, общее впечатление приятнее. Собственно, с басом я однозначно определился, поэтому на мидах 100% остаётся неотек. А с остальным - решил пристальнее разобраться.
Итак,
1) референсный вариант - неотек.
2) После него вернул клотц. Разница: сцена ближе и на 5 см ниже, менее глубокая, вч и сч менее детальные, общее звучание воспринимается заметно проще. Фокусировка образов не сказать, чтобы сильно, но хуже
1) возвращаем неотек, чтобы убедиться в правильности услышанного
3) Пожарник. Отступление: был давеча у Димы, подрезал у него на послушать несколько межблоков. Ставил разные. Все хороши. Но заметно отличился среди них всех именно пожарник - сдвоенная моножила с общим экраном, сечением 0,8кв.мм, предназначенная для установки пожарных сигнализаций. Опа! Значит, в сравнении с неотеком: заметно лучше фокусировка, ещё дальше и глубже сцена. Детальность такая же. На верхней середине система с ним звучит ровнее. Это выражается в более спокойных и натуральных голосах, особенно заметно на женском вокале.
Выбор для себя я сделал: "если нет разницы, зачем платить больше?" и решил оставить у себя неотек. Всё-таки тоже очень хорошо с ним система играет. Да и есть он у меня уже. А пожарник - его ведь покупать надо, не буду же я навсегда у Димы его межблоки забирать:) В следующей системе, однако, будет именно он. Клотц ещё попробуется на саб. Но и там его ждёт сравнение;)
Фин
До встречи!:)
Насмартфонил
пиши,пиши,Аркадий.и 3020,и 2020 уже в пути.........мы тебя вопросами замучаем:laugh3:
Я тебе скажу от чего у тебя сцена меняется ))) Ты когда наклоняешься поменять межблоки, кровь к голове приливает, потом выпрямляешься. И вот в этом состоянии ты слушаешь. ))) А состояние то опасно, на краю потери сознания. Вот и мерещится тебе напоследок. Мозг тебе говорит, да зашибись всё, только отстать )))