не слабоват будет для сааба ? хотя если на вырост для трехполосного фронта потом пустить его на миды а вместо него норомальный моник взять ват эдак на 350......Сообщение от Денис2386
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 6215 
не слабоват будет для сааба ? хотя если на вырост для трехполосного фронта потом пустить его на миды а вместо него норомальный моник взять ват эдак на 350......
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 14580 
Ну 200 ватт номинальной мощности он мне обеспечит точно) Мне давилова не надо. Я думаю, для 10-ки сабвуфера самое то будет..
---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 12:45 ----------
Реле буду подключать по следующей схеме (реле обычное):
87 контакт - питание + (постоян.)
85 контакт - питание - (постоян.)
30 контакт - к усилителям, кулерам, подсветке.
86 контакт - от РЕМ ГУ.
Так вроде?
В радиотехнике не силен. В одной из тем читал, что некоторые товарищи ещё диод вешать предлагают, якобы для защиты ключа РЕМ ГУ?Так ли это?Можно ли обойтись без диода?
Репутация: 14580 Запаял блок Rem.
Репутация: 14580 Пошел мутить проводку)Ух, дай силы мне в этом нелегком деле))
Репутация: 6215 разбирать салон будеш так сразу шумку делай.........
Репутация: 14580 Проложил силовой кабель. Времени толком не было - дела домашние. Сегодня после обеда добрался до гаража. Жара ужасная, работать тяжело. Полдня провел в поисках спец. головки на ключ, чтобы сиденья снять)..В принципе, ничего сложного нет. Главное аккуратность и последовательность..
В местах перегибов решил дополнительно обмотать гофру тканевой изолентой.
Переход в моторный отсек вместе с тросиком сцепления через стандартную резиновую манжету. Так же обмотал дополнительно всю часть от ниже перехода и до самого дистриба в моторном отсеке тканевой изолентой. Так, думаю, будет безопаснее.
Репутация: 2245846 
А вот 14 фотка не вызывает доверия.
Пропусти кабель отдельно с гарантией от возможного касания с кузовом
Изоленту лучше подарить соседу.
Репутация: 6215 да
если честно то ни че силе там вжизнь не будет но конечно правильней пропустить ее через отдельную резиновую манжету типа надо стремица к совершенству тем баче тут это сделать недорого да как по днищу пускал площадки не забыл под них замастрячить .......
Репутация: 14580 Спасибо) Сам сомневался..Прислушаюсь к совету и поступлю именно так. Тем более разбирать салон слева уже не надо будет. А если пропускать через спец.гермоввод сальник, через него пустить только сам кабель или кабель с гофрой вместе?Только бы сверло такого диаметра найти)А вот 14 фотка не вызывает доверия.
Пропусти кабель отдельно с гарантией от возможного касания с кузовом
Изоленту лучше подарить соседу.
Репутация: 2245846 Проще и надежнее пластиковые две шайбы с резьбой и гайкой.(Втулки)
А в родные резинки-если в них есть вакансии под доп проводку.
Когда сделаешь без компромисов-самому же приятно!!!
Ваши права
Социальные закладки