Репутация: 411756 
Не проканает.Сообщение от Matvey498
Дожигаю
- Раз по эвуку нормально,то запомнить,как "соревновательный" вариант...
В площадке для мидо-сабового уся просверлено только 2 отверстия напротив клемника для подсоединения проводов.
А клемник смотрит вниз под углом 45 градусов...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 411756 немного моего "любимого" - графиков и измерений.
О сшивке нового саба с мидами:
Получилась вот такая, практически "полочка" от 20 до 90 Гц
И плавный подъём от 300 до 100 Гц. Звучит вкусненько. Мягенько.
Ливер не трясёт но ушам приятно.
Чё делать со стояком на 200 Гц пока не знаю - приоткрываешь одну из дверей - провал уменьшается. Да и при работе одного саба на 200 Гц все нормально.
Менять доворот на мидах?
Репутация: 117793 
Если внимательно посмотришь на фазу до и после 200Гц, то поймёшь, что в диапазоне 200-500Гц у тебя прёт отражённая волна. Кстати, из-за этого явления мидбас недозадержан. Подъём фазы от 500 Гц до 1 кГц этому доказательство.
Ищи, от каких поверхностей у тебя получается резонанс на 200 Гц. Четверть длины волны 200 Гц - 0,85м. Это может быть и центральная консоль, и потолок.
Возьми шнур, натяни его между местом динамика и местом микрофона, добавь 0,85м и проверь, от какой поверхности он может отражаться, чтобы прийти к микрофону в противофазе.
Отпишись по результатам.
Репутация: 613059 
Лечение---обтяжка алькантарой.
Репутация: 117793 Это выше 3 кГц. Тут лучше открытый поролон. Или толстый пушистый войлок.
Репутация: 411756 Для водительского мида чОтА не ищется такая поверхность.
А максимальный провал на 200 Гц как раз от левого мида.
Не ну ищется конечно, вот только на мой имхо "так" быть не может.
Например лобовое стекло. Но на "это" расстояние (110 + 85 см) звук от мида попасть не может потому что там его перегораживает панель приборов.
Или крыша (точнее шторка люка) Точка отражения над головой (поперечная ось), но (продольная ось) смещена в пассажирскую сторону и находится над плечом пассажира. А звук - этож волна, и угол падения равен углу отражения значится звук в противофазе "должен" уйти на пассажира.
Пыс. Попробую смерить отражение от торца сидушки (волна попадает в угол между торцом сидушки и центральным тоннелем, отражается и уходит в нишу для ног и оттуда приходит к микрофону)...
И попробую на период измерений проложить листовой поролон.
Офф.
Илья, а загрубить чуствительность программы никак, или может на микрофон напялить поролоновую насадку?
Репутация: 117793 Может. При длине волны 3 метра звуковая волна беспрепятственно огибает предметы до полутора метров.
Читай про дифракцию.
Репутация: 411756 Приподниму темку.
Давно ничё путного не писал, всё ковырялся.
Вот и доковырялся - завтра у меня дебют - первые соревнования по автозвуку.
АМТ проводит их в Бердске (г.Новосибирск).
Записался я в "Любитель+"
Вот боле-мене знающие люди и выставят оценки и может быть обоснованно укажут на косяки и просчёты...
По результатам отпишусь, да и про все доделки инстала тоже.
Пыс. Вычитал в правилах АМТ, что за каждый видимый провод (не являющимся эстетическим элементом инсталяции) минус сколько-то баллов.
А какая у меня эстетика - при скрытой установке?
Пришлось с Зятьком повоевать.
Было так:
Стало так:
Пыс. сделано на скорую руку и "из того что было" - а была 18мм фанера и 5мм двп.
Репутация: 411756 Вот и съездил я на АМТ в классе Любитель+
И всё профитькал и опкакался, приехал совсем пустым.
Из сладенького - поучаствовал в номинации Лучший звук (было выбрано 4 авто из всех участников, причем 3 из них наши, Барнаульские)
Получил лестный отзыв по тоналке от одного из судей (schuma-her), причем моя тоналка понравилась ему больше чем у победителя в номинации Лучший звук (6-е место в Любителях+).
(Кстати - мне тоже его звук показался резковатым).
Из бонусов - звук в авто (тойота Виш), занявший первое место в "моём" классе по подаче очень похож на мой. (Что не удивительно - накануне его настраивал дядя Витя (schuma-her).
В итоге - сильно пролетел по инсталу: минус 3 балла за неотключающийся Уральчик при выключенном замке зажигания, минус 3 балла за то, что лобовое стекло перекрывается корпусом вч/сч.
За пустой багажник и т.д.
Ну и за толком ненастроенные образы и фокусировки.
В общем набрал я по качеству звучания только 264 балла и за инстал 96 итого 5 место из семи участников.
результаты тут
Пыс. зря я пошел в Любитель+,
ПысПыс - оценки и места занятые на соревах лишь оочень косвенно говорят о качестве звука в авто для повседнева.
Из исключений - тойота Виш, занявшая первое место - хороший и правильный звук.
Репутация: 1503927 
Дядь Вов,а как же настройка по СпектраЛабу?(я без подколки,просто интересно,чем точнее настроить можно)
Ваши права
Социальные закладки