Дядь Вов, привет. не читал тему последние 10 страниц. ты ящики как нить шумил внутри или с наружи..??? а то вот мои чего то тоже на некоторых композициях подгуживают. думаю, чего делать с ними.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 115020 
Дядь Вов, привет. не читал тему последние 10 страниц. ты ящики как нить шумил внутри или с наружи..??? а то вот мои чего то тоже на некоторых композициях подгуживают. думаю, чего делать с ними.
Репутация: 138518 Поставить миды на двериСообщение от Kaamoss
Они же дверные! ЗЫ. Надо бы встретиться, послушать.
---------- Сообщение добавлено 01.10.2014 в 19:12 ----------
На НЧ и саб присмотрись к Д или Т-классу.UcD, например.
Репутация: 873387 
Типа так???
Для чего??? Убить начинания и по новой дрочить на скелета???
Репутация: 138518 Ну да. Еще вся зима впереди
---------- Сообщение добавлено 01.10.2014 в 20:06 ----------
А в подписи написано ЗЯ.Жень, дак они в дверях. Зайди ко мне в альбомы, глянь
Репутация: 115020 ну дак правильно) в дверях ящики
Репутация: 411756 
Всяко пробовал. и войлок и вибра и сентипон.ну дак правильно
Меня от гудежа наполнители не спасли. Сейчас они голые.
Часть гудежа снялось изменением формы задней стенки - прилив в районе динамика убрал, отодвинув подальше стенку И эквалайзером попользовался.
Про Д класс. и вообще про усилительное хозяйство.
Есть мысли, что усилки с единой схемотехникой на всех полосах будут лучше сборной солянки.
Отличия будут только в количестве выходных транзюков и мощности БП.
Сравнивал свой самодел с фаворитом. Хоть тресни но трехканальный "кубик" в полную полосу был лучше.
Репутация: 138518 А зачем тебе полная полоса от усилителей?
Мое мнение, что в поканалку нужно выбирать уси с преимуществами в своем диапазоне. А на НЧ, хороший Д-класс будет интереснее АВ.
Репутация: 115020 Жень, дак они в дверях. Зайди ко мне в альбомы, глянь
За встречу я только ЗА
Ваши права
Социальные закладки