Репутация: 411756 
Я, пожалуй, останусь при своём подходеСообщение от Зая
воооооо, согласенна будущее сам буду двигаться в эту сторону ,)
---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 10:28 ----------
А питалово?
Репутация: 138518 А я вот в следующую машину планирую свой подход (хотя нет, слизал у Андрея Супруна):Я, пожалуй, останусь при своём подходе
Пассивная двушка + фронтальный саб.
Усилители и акустика вмонтированы в панель, разводка усь-паскроссы-динамики короткими моножилами.
Как вам?
Репутация: 613059 
У меня впереди,поэтому тащить всё вперёд-оправданно.В Ауди питалово в багажнике-оправданна до некоторой степени установка в багажнике.В Мурзике Папы Карло питалово под задним диваном,по моему и усилители там-тоже логично.Нет универсальных решений.
---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 10:28 ----------
А питалово?
Репутация: 873387 
У мну все плюса и минуса протянуты с аккума с запасом, на Пиёнер идет 9 AWG на плюс и минус, межблоки метровые, колоночные не более двух метров, на миды и пищи моножила ( по четыре провода на клемму 1,5 мм диаметром), на "сабы" в дверях по три провода на клемму ПВ3-6,0.
Репутация: 411756 Эхх, не дорос я до таких показателей по акустическим проводам...
Басовики ПВ3 х 6 кв.мм
Сч по 3 моножилы на клемму 1,2 мм диам. (1,1 квадрата 1 жилка)
Вч по 2 моножилы на клемму 1,2 мм диам.
Саб 4 жилы на клемму (но там длина в районе 1 метра или чуть меньше)
Репутация: 613059 А как их в Бракс впереть?
Репутация: 411756 Представляешь, а они (3 жилки) как раз входят в клеммник.
4 жилы или большего сечения уже не войдут. (большего сечения это от 1,4 мм диаметром)
Репутация: 613059 ОГРОМНОЕ СПАСИБО!А то 2,5 лезет,а 4 уже нет.
Ваши права
Социальные закладки