Злые вы троляки! Вот до-и-пались до этого крепление. Нет, что бы написать, какие афигенские подиумынормально там всё!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 25043 
Злые вы троляки! Вот до-и-пались до этого крепление. Нет, что бы написать, какие афигенские подиумы
Репутация: 1607762 
Это ты судьям рассказывайСообщение от Burguzin
Ты первый начал
Репутация: 3848 
Burguzin, Спасибо за мастер-класс, из хинтов больше всего порадовало использование штатных мидбасов и металлическа сетка для подиумов СЧ/ВЧ.
Репутация: 25043 Спасибо!Продолжаем...
Фронтальный сабвуфер:
Верхняя и нижняя стенка изготовлены из 18и миллиметровой фанеры.
Боковые и задняя стенки из стекловолокна и полиэфирки.
С передней стенкой немного сложнее. В дюралевом листе отфрезеровано место под динамик, просверлены крепёжные отверстия и нарезана резьба.
Затем дюралевый лист был приклеен к 20 миллиметровой фанере на стекольный герметик. Ну и для надёжности сэндвич был стянут кучей саморезов .
Затем шпаклёвка и на конец, обтяжка алькантарой.
Корпус получился объемом 18литров.
Под панелью проходит труба, к ней приварены крепежи бардачка. В них я нарезал резьбу, и прикрутил к ним корпус. Это основное крепление саба. Ну а что бы совсем не было люфта прикрепил ещё в двух точках на передней панели.
Репутация: 315630 
Burguzin, что сподвигло на фронтальный сап?
Репутация: 25043 изначально наличие 15и литрового бардачка и желание не трогать объём багажника
Ваши права
Социальные закладки