У меня дома Урал ак47 лежат, с ними для начала поколдую!
Вид для печати
У меня дома Урал ак47 лежат, с ними для начала поколдую!
Ну собственно можно сказать, что окончательно определился с вариантом размещения фронта. И это (барабанная дробь) дверная установка!!!
Был отслушан текущий вариант с подсидельниками и в данном автомобиле было выявлено ряд недостатков такого расположения акустики. Но начнем с плюсов.
+ Сцена высокая, глубокая, но не особо широкая - по стойкам. СЧ понравились - прекрасно ласкают слух.
- При отсутствии пассажира (а это большая часть времени моего перемещения, да и жена с ребенком на заднем диване) - сильная отраженка от правого бокового стекла и стойки. Это обеспечивает смещение и привязку сцены в правую сторону и некомфортно при прослушивании на громкости выше средней. Стойку можно в альку закатать, а стекло увы нет. При наличии пассажира сцена выравнивается и всё устаканивается. Для решения этой задачи мид необходимо задвинуть под сидение минимум на половину. Но с таким расположением бруса и вентиляционного отверстия мида получится задвинуть всего на 3см, что недостаточно - проблема не решается. Данный мид любит исполнение ФИ, и тогда выравнивается по басовым возможностям с 5" в двери. Посадка неудобна в машину, ногой немного цепляю правой. При движении и высадке проблем нет.
Ящики сняты и двери будут готовиться на доработку для установки акустики. Но ... полученные наработки (по объему ящика и настройки ФИ ) и акустика с кроссовером будут использованы в домашке. Поэтому я не считаю, что работа с ящиками была бесполезной - это дало мне опыт и понимание пути дальнейшего движения. Надеюсь и прочитавшим тему были полезны эти изыскания. Ящик в 6 литров на дверь получается увы несуразным, т.к. внутрь двери его невозможно задвинуть - особенность установленных стеклоподъемников Гранат и конструкции двери. Туда мид с глубиной посадки 35мм без подиумов встает впритык. На продажу ничего выставлено не будет, убрать в загажник также не планируется. Всему свое место и время.
Ну и немного позитива - облагороженный по фэншую дверной мид - грили, шестигранники - кашерно в общем ;)
Вложение 564010
Извиняюсь за многа букоффф.
Max-x-x, Абсолютно согласен, любой опыт - это опыт, а опыт не пропьешь:). Миды планируете на весь объём двери?
Да. Придется перейти на калибр крупнее 6,5". 5" маловато будет, даже для Матиза.Цитата:
Сообщение от slavka1010
Max-x-x, Когда же удастся сесть и послушать твою машину. Интересно понять итоговый результат твоих трудов :)
Думаю, что после всех майских праздников уже будет сформировано что-то похожее или близкое к конечной системе. Тут ведь саб нужен, как ни крути. Двери сделать, чтобы не позориться )))Цитата:
Сообщение от dadec
Серёга, такой большой и такой наивный)))))) Это же автозвук! Тут итогового результата не бывает даже после выезда машины из студий: сколько не общался с владельцами таких машин - один фих постоянно то компоненты тасуют, то инсталл переделывают.Цитата:
Сообщение от dadec
Поэтому надо как я - решил заслушать машину Андреича, приехал и заслушал. Пофиг, что она была недонастроена на момент моего приезда))))))
Прикольно было бы 8" запилитить, получилось бы Big woofers in small car гы ГЫ гыЦитата:
Сообщение от Max-x-x
тогда уж 9" от Морелей, но это всего лишь мид. А середину откуда брать с 8" ))) - еще одного изыскания я не смогу провести )))Цитата:
Сообщение от slavka1010
А это врядли...гы ГЫ гыЦитата:
Сообщение от dadec
Вчера в 11 вечера еще стояли подседельники и мыслей про двери я не слышал
Видно к рассвету Макса прошиблоЖ)
Ну как-то так. Лег спать в час. В 3 ночи в домафон позвонил пьяный сосед (чуть не прибил его) - забыл свои ключи и у него домофона нет в квартире "Экономный", жена не брала трубку. В шесть подъем. Тяжелые мысли одолевают ))). Надо реально смотреть на вещи. И не мучить себя тем, что доставляет дискомфорт, если для решения проблемы можно воспользоваться иными методами установки.Цитата:
Сообщение от ДЕД
А может у него просто бессонница) и он проводит свободное время ото сна с пользой)Цитата:
Сообщение от ДЕД
Посмотри сообщение выше - дополнил ))) Почти угадал )))Цитата:
Сообщение от Pills
Какое авто собрался покупать?=)Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Привет! Какие претенденты на дверь?
Матиз комфортная машина после ШВИ и лифта подвески. Обычно начинают с себя ;)Цитата:
Сообщение от Pit
---------- Сообщение добавлено 24.04.2014 в 14:38 ----------
Подумываю о таких http://magnitola.org/akustika/236906...gzcw-6-4y.htmlЦитата:
Сообщение от J.F.Ferre
Когда нажал отправить) его не было)Цитата:
Сообщение от Max-x-x
С Максом тормозить низя!!!!Цитата:
Сообщение от Pills
Успеет два раза переделать:rofl:
Дык вроде бы не полнолуние? Ладно, спишем все на весеннее обострение:DЦитата:
Сообщение от ДЕД
Хорошие миды, тоже о них думал.Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Отойдем от звука немного, пока доставляется сабЪ.
Скоро лето, шашлыкинг, дачнинг, российский дороген ))). Лифтуем Матиза. Ну лифт это конечно сильно, но +2,5-3 см для этого малыша при такой базе вполне достаточно для покорения бездорожья ))) и бордюров. Задние пассажиры начали жаловаться, что подбрасывет на полицейских сильно, и парусить начала немного при боковом ветре, виляя кормой. Задние аммортизаторы поизносились, но не сдохли. Пробег на них 50 тыщ. Тыщ 20 еще бы прошли точно. Но ... идея поднятия витала давно уже в моей голове, поэтому это стало основным катализатором всего безобразия.
С задними все просто. Покупаются амы от Спарка М200 (тот же Матиз, но доработана задняя подвеска) у которых ход немного больше, проставку под пружину от 8-ки на +2см и все без проблем делается. Ну пружина с проставкой вставляется с крепким русским словом и ломом. Не рекомендуются амы с большим ходом, т.к. вначале повиснешь на тросе ручника, а потом вырвешь тормозной шланг. Все нужно делать в пределах разумного.
Передние стойки. Ищется токарь и делается такая проставка на +2 см. С другой стороны канавка для подшипника опоры.
Вложение 564686
Почему не больше - полуось вывалится ))). До 2,5см делают, но ставят на 1 литр, где морда тяжелее.
Разбирается стойка, вживляется сей предмет и обратно собирается.
Вложение 564688
Общий вид после лифтинга.
Вложение 564690
Подъем составил равномерно 2,5 см. Рулится хорошо, стало немного жёстче на передку. Амы - единственно приличное и проверенное временем на Матиз это Кайаба газ-мяс Эксель-Г. Выбор нормальных не велик.
Ничего себе! Джип получился! )Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Вырасту, стану жипом)))Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Из него теперь солидно вываливаешься )))Цитата:
Сообщение от TurboManya
Вот уж не поверю, что до этого по-другому было )Цитата:
Сообщение от Max-x-x
До этого Max-x-x выбирался из матиза, как Джереми Кларсон из Лотуса :rofl:Цитата:
Сообщение от TurboManya
На самом деле посадка/высадка и так нормальна в Матизе. Но с моим ростом теперь еще удобнее.
СабЪ.
Приобретен (пока есть в продаже) ESX SE1040 Сабвуфер калибра 10" ESX SX 1040. Одноклассники . Саб на небольшой объем. 10 литров это конечно сильно ... но 16-17 чистыми самое оно для него. Собственно короб получился на 19 литров грязными или 16,5 чистыми. Не ища себе геморой на 5-ю точку решено рубить трапецию с направлением в номер, т.е. в пятую дверь. Рекомендуется лучшим установщиком ;) такое расположение.
После первой огранки. Сбоку отверстие для терминала. Передняя стенка двойная, материал - фанера 20мм.
Вложение 569968Вложение 569970
Помещен в хомяк.
Вложение 569972
Решетка поставлена от 12", т.к. 10" гриль садился на резинку впритык и ход у него большой - касался.
Вложение 569974
Пока разминается можно констатировать, что очень похож на GZRW 300X. Вниз забирается хорошо и давление в небольшом салоне достаточное, для меня немного избыточное.
Основательный такой коробок!:good:
Гриль наверное,не на совсем? Ж)
Посмотрим ... если попадется что-то приятное глазу с возможностью организации подсветки ненавязчивой - приобрету и поставлю. Пока так.Цитата:
Сообщение от Энергия
Тяжелый коробок залог хорошего баса.Цитата:
Сообщение от Энергия
Теперь понятно,что модернизация подвески была неспроста!Ж)Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Надо будет еще, прежде чем двери делать - наварить дополнительные петли )))
АгаЖ) А потом : в связи с сезонными радостями (дача,шашлыкинг...итп) прикупил себе маааленький прицепчих)))Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Бац! Глядишь:а там пара лишних аккумуляторов через "реле развязки"(с)))))))
А прицепчик можно ваще приварить к кузову и кунгом накрыть. Пикап выйдет))))))Цитата:
Сообщение от Энергия
Насмартфонил
Была идея прикупить на его колее прицеп. Но пока все помещается без проблем в него. И 4 пары лыж!
Тогда прицепчик обязательно шумить! В полтора слоя вибры! Первый полосочками! :good:Цитата:
Сообщение от fox proteus
Даже "малютка" Максим с традиционной баночкой безалкогольного!3Ы 3Ы 3ЫЦитата:
Сообщение от Max-x-x
Переходим на крупный калибр. Итак вместо 5" в двери будет установлено 6,5". Пока это коаксиалы http://magnitola.org/proclushka-test...l-ak-74-a.html и потом можно будет их оставить от ГУ при продаже.
Пилим набор колечек из 6 мм фанеры - четверть листа с небольшим куском ушло.
Вложение 573220
Соединяем и склеиваем. Идет, идет деревянный цветулёчек. Всего 5 слоев и суммарная толщина получилась 32мм из которых 6мм будут в обшивке сидеть.
Вложение 573222
Предварительная огранка дремелем и примерка сеточек.
Вложение 573224
Покупаем кило шпаклёвки с алюминиевым наполнителем. Легко с ней работать. Наносим первый слой.
Вложение 573226
Пока сохнет снимаем обшивки и делаем отверстие под посадочное кольцо. Примеряем на дверь и готовим отверстие в металле.
Вложение 573228
Первая огранка 80-кой. Использовал брусок (красный на фото) для наждачной бумаги на липучке. Работать очень удобно. Срезает хорошо, ровно и прямо. Забилось - обстучал и дальше работать. Стоит 200р. Конечно у 3М более удобный брусок, но и цена у него в 5 раз выше.
Вложение 573230
Снова наносим шпаклевку и вторая огранка вначале 80-ой, а потом доведение до ума 240-ой. Выбор мелкого зерна обусловлен тем, что обтяжка будет искусственной замшей. Тонкий, хорошо тянущийся материал и все недоработки могут проступить на нем.
Вложение 573232
Покрываем все открытые деревянные поверхности грунтом.
Вложение 573234
Ушла банка 1кг шпаклевки. Подиумы приятно потяжелели. Конечно грамм 200 было срезано, но остальное осталось и утяжелило их. Что должно благоприятно сказаться на игре мидов.
Тянем искусственной замшей. 1п.м. при ширине 1,4м стоит всего 550р. На данные подиумы немного ушло. Наносим клей тонким слоем и капли его разравниваем, чтобы не проступил после обтяжки бугорками. Тянется просто шикарно и без складок получилось. Нарезаем отверстия под саморезы динамика.
Вложение 573236Вложение 573238
Примеряем подиум на обшивку, крепим 1 саморезом маленьким, чтоб не сместился и сращиваем с обшивкой термоклеем по периметру отверстия в ней.
Вложение 573240
Одеваем обшивку и крепим подиум винтами М5 по периметру к металлу двери. Думаю, что замечаний про тоннЭль не предвидится ))). Изначально посадочное отверстие под мид 144мм, но предварительная огранка раздвинула до 148 мм.
Вложение 573242
Собираем и подключаем динамик.
Вложение 573244
Общий вид на двери.
Вложение 573246
Сравнение со стандартной накладкой.
Вложение 573474
Max-x-x, мне не очень нравится, когда подиум обтягивают отдельно от дверной карты, но у вас получилось очень аккуратно, и подходит под дизайн двери. Заготовки фрезой делали?
Лобзика вижу хорошую работу я.Цитата:
Сообщение от slavka1010
Подложку отрывал? Если да то клеем мазались только сами подики, замша нет?Цитата:
Сообщение от Max-x-x
