так что решили с реле развязки? можно кстати и из стингера сделать включение после запуска авто...вместо Асс сделать управление по D+
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 710748 
так что решили с реле развязки? можно кстати и из стингера сделать включение после запуска авто...вместо Асс сделать управление по D+
Репутация: 74676 
А как ето d+?
Репутация: 710748 D+ это вывод генератора, на котором после, запуска двигателя появляется +12В, НО, ток маленький для прямого использования, поэтому можно через обычное 4-х контактное реле взять это напряжение и подать его на клемму Асс СтингераСообщение от JL_AUDIO
Репутация: 74676 Млин так не хочу лезьть в генератор...
---------- Сообщение добавлено 08.02.2013 в 23:30 ----------
В генератор я точно не полезу,остаеться только подключить к ремоуту или ставить переключатель,музло никогда не слушаю на заглушеном двигле.
Репутация: 12503 
На сколько я помню лезть в генератор не надо, достаточно провод с d+ найти и подкличиться к нему.
Репутация: 74676 где етот глист может прятаться?
Репутация: 12503 там в конце статьи есть фото генератора на нем видно два разьема, один под гайку это плюс , второй разье ( именно разьем) это d+, проверить можно пробником на 12 вольт или прибором.плюс должен появиться на нем при заведенном двигателе.
Репутация: 74676 Сегодня разобрал салон,думаю за пару дней проложу всю проводку и соберу обратно а там уже буду делать фальшпол.
По интересному рецепту Стива Мида было сплетено 2 силовых косички на ГУ и ченджер.
Репутация: 74676 В суботу уже доделал подики на сурраунд и проклеил виброй в 3 слоя,осталось обтянуть
Репутация: 74676 Тут пару вопросов накопилось:
Какой провод кидать на 2-й АКБ? 0GA или 4GA?
Где ставить реле,возле родной АКБ или дополнительной?
Думаю провод на массу дублировать не надо там родной уже 0GA?
Попробую всетаки вытянуть провод D+ с генератора на реле,если будет трудно поставлю реле на ремоут.
Ваши права
Социальные закладки