Репутация: 28003 
Тим, пример про шинку мимо внимания не пропускаемСообщение от Tim635
В авто, как и везде, за бренд стригут бабло. Странно, что ты так удивляешься
С зеркалами не проканало, ок. Посмотри сколько тупо коврики в салон или брызговики стоят на таз и на неТаз
А вообще тему увело. завязывать надо. щас придет строгий Макс и опять ругаться будет
Хотя, имхо, где еще излить душу, если не в своей вымученной теме? ...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 722156 
Я не пропустил, просто еще не видел, чтобы разделение было именно по "классам". Да, цена обычно зависит от размеров и профиля, но цене авто пока привязки не видел. Не заметил такого еще наверное потому, что у меня не такое авто, да и комплект зимней резины у меня на дисках.
Пример не очень удачный, т.к. у такой продукции есть качественные неоригинальные заменители.
Репутация: 28702 
мерседес потому что мерседес, и надо платить за то что дают такие авто. тем более мерсы старше 7ми лет дешевле в обслуживании чем новый сценик
---------- Сообщение добавлено 16.09.2013 в 11:43 ----------
сколько берут за бренд? да и какой бренд, рено, хонда и опель бренд? кадилак и мазератти это бренд. а сколько стоит растаможка? в стране идиотские законы а вы говорите что производители акуели
Репутация: 722156 Это основная проблема + барыги-официалы, которые накручивают 3 конца на стоимости з/ч.
Репутация: 2315149 
Ага, особенно если дизельный
Нинаю... У меня папа восемь лет отъездил на дизельном Гелендвагене 400-м. Первые семь лет машина ездила в Новом Уренгое. Пробег был маленький, жила машина в тёплом боксе, обслуживание было "у своих" - город-то маленький, все (во всяком случае директора) друг друга знают. Проблем с ценообразованием не было. За исключением того, что масло по началу из Москвы таскали, пока не нашли, где там покупать правильное. Год назад отец вышел на пенсию и наконец-то "догнал" меня и маму, переехав, наконец в Москву, вместе с Геликом. Кроме того, что машина начала сыпаться... вернее как сыпаться... Ну сдох блок управления электросидухами - сначала пассажирской, потом водятловской... Ну сдох Электростеклоподъёмник водительской двери... Ну там подвесочку пришлось перетряхнуть... Такие стандартные возрастные проблемы с электрикой и подвесочкой... ну пару раз мотор потёк маслом где-то в районе ТНВД... Пилять! Вы не представляете, сколько это всё стоило... И когда после этого папа заъехал на диагностику компрессора кондиционера, а ему открытым текстом заявили, что коэффициент 1,5 за то, что это Гелендваген... Он наконец-то решился, продал это Гелик, а также старенькую МЛку на которой мама ездила по Москве, пока папа работал в Уренгое, и купил, добавив совсем немного денег, новенькую Субару Аутбэк. Да, всего одна машина вместо двух. Да, не Мерседес. Да, не так понтово... Зато просторная, полный привод и простая как валенок, в сравнении со всеми этими чудами немецкого инженерного искусства. И, что самое прикольное, на мойках - это легковая машина, а не джип, со всеми вытекающими. И на шиномонтаже... И резина на него дешевле стоит
Конечно же, это частный случай. Но из всех таких частных случаев, которые наблюдал Я, складывается определенная тенденция...
Репутация: 722156 Сервис из 90-хНет, я понимаю, что Гелик - крутая тачка, мне самому нравится, но она с каждым годом становится все менее актуальной, как роскошный автомобиль, и все больше приближается к своей сути - хороший внедорожник.
Репутация: 2315149 Ага... на 19-дюймовых лаптях-то... Афигенный внедорожникСервис из 90-х
---------- Сообщение добавлено 16.09.2013 в 14:07 ----------
Так это, как я уже говорил, касается всех "крутых" машин. И кроме общей ушутанности гонщиками-хозяевами, это - ещё одна причина НЕ покупать даже за самые сладкие деньги Бушные дорогие мощные машины. И не только внедорожники. Во всяком случае, если заранее не подготовил нужного размера заначку
PS я не говорю, что все мощные Бушки ушатаны гонщиками... Может быть и не все
Репутация: 722156 Да, наверняка не все они ушатаны гонщиками
Репутация: 2315149 Я раньше тоже в это верил...Всё, стоп-флуд!
Репутация: 397352 
Вот вас товарищи проперло
Ваши права
Социальные закладки