Васяткин "SQ трактор", медлеееееный инстал будет

Ничего не предвещало беды) жена поехала за молоком и на обратном пути по непонятным причинам банка тупо лопнула и 2 литра свежего козьего молока заполнили пространство на полу автомобиля, а так как молоко имеет свойство прокисать, то сами понимаете что щас за атмосфера в салоне автомобиля ну раз уж я начал инсталл, то решил совместить химчистку с прокладкой проводки и ШВИ дверей + возможно потолка

все что успел разобрать до ужина, заодно просмотрел как лучше завести силу...есть 2 входа, слева и справа. Практично было бы завести слева, но есть нюанс в виде мешающего блока АБС под капотом и штатное место домкрата в багажнике, если второе как бы можно решить, то первое трогать не хотелось бы. Поэтому склоняюсь больше к правому входу, там стоит расширительный бачек ,его можно открутить и отодвинуть в сторону, а кабели проложить вдоль панели от АКБ до входа. Теперь по поводу кабелей питания, КГ вроде хорошо, но Кабель Гибкий, не такой уж и гибкий). А места есть неудобные для прохода кабеля...думаю по поводу стингера нулевки...но пока в раздумьях......
ну и в виду воскресного дождя...пришлось перенести барбекю\марбекю на понедельник

Просто Вася нашёл причину начать делать ШВИ Что бы жена не говорила, что фигнёй занимаешься.

домкрат-то я выну...тока я думаю можыть туда усилок на фронт с процем пихнуть, а в правое крыло слепить стелс под саб и сабовый усь туда же поставить

Сообщение от disz

зимой для дизеля очень полезно

так у меняш подогрев стоит)) но насчет АКБ я думал, его можно подключить и не толстым проводом, а реле развязки ставил?

я понял...стартовать-то как раз мне от него не нужно. Короче подумаю как лучше сделать, а у тебя какими проводами подключен АКБ к основному?

Сообщение от disz

Как раз КГ

наверное, сечение было больше интересно