Re: Замена звука на X-Type
Так, мужчины, сообщаю, что у меня подходит к концу процесс обновления и перестройки моего корыта, осталось выпилить подиумы для динамиков, которые возьмут на себя диапазон высоких частот, и подключить их. Завтра с утра активно займусь этим, думаю, за пару дней управлюсь. Ну а дальше будет подробнейший фото отчет с описанием всего и вся.
---------- Сообщение добавлено 03.01.2014 в 23:47 ----------
Цитата:
Сообщение от
YSV 
если подключено так как на схеме, то получается фронт играет только "звуки которые должны быть слева" а все что "должно быть с права" идет на саб:pardon:
необходимо подключать так, чтобы с "левого" разветвителя сигнал шел на входы "левого" канала усилителя фронта и моноблока, то же самое и с правым каналом=)
Я, давно собирался ответить, но все забывал - вы оказались совершенно правы: у меня левый канал был подключен на фронт, а правый играл только сабвуфер вместе с тылом на штатной проводке. В свое время как-то раз попробовал поиграться с балансом - был несказанно удивлен )))
Re: Замена звука на X-Type
Цитата:
Сообщение от
routlaw Так, мужчины, сообщаю, что у меня подходит к концу процесс обновления и перестройки моего корыта, осталось выпилить подиумы для динамиков, которые возьмут на себя диапазон высоких частот, и подключить их.
Всё-таки решил попробовать? Прежде чем включать - сфоткай крутилки на усилках и стукнись в личку - помогу правильно накрутить;)
Насмартфонил
Re: Замена звука на X-Type
Да, попробую. Если не понравицца или еще что-нибудь - поставлю твитеры от компонентного фронта на ВЧ вместо того, что щас хочу. В личку стукнусь.
Вложений: 68
Re: Замена звука на X-Type
Во-первых, я должен исполнить самый что ни на есть низкий поклон Аркадию aka fox proteus за те советы, рекомендации, наставления и работу, которую я должен был сделать сам, а он выдавал мне уже готовые результаты (в части вычислений и расчетов), которые мне необходимы были при перестройке моего нового звука. Спасибо огромное, ты очень хороший и добрый человек, знающий свое дело, и не жадный. Еще раз - БИГ СЭНКС! Без тебя я построил бы г*вно.
Ну а во-вторых, теперь по делу - поехали!
Что было:
1. телега - Икс-Тайп 2008;
2. усилители - моноблок и двухканальник (на компонетный фронт) SoundStream 1.600В и SoundStream 2.560 соответственно;
3. конденсатор 1,2 Ф;
4. тыл на штатной проводке - Focal Integration 165;
5. компонентный фронт Focal Performance 165 V15;
6. Банд-пас Alpine SBG-1244BP;
7. межблоки - параша типа Мистери;
8. акустические кабели - DAXX;
9. неплохая ШВИ всех дверей, всего багажника и задней полки.
10. ГУ - Pioneer DEH-X8500BT.
11. Сила DAXX 8-ка.
Что хотелось:
- поканалка без тыла;
- на мидбасах от имеющегося компонентного фронта Focal;
- с коаксиалами Focal Access 100 CA1 SG (СЧ-ВЧ) на торпеду;
- с сабом ESX SX1040 в 25-литровом ЗЯ;
- сила - 4-ка.
- вместо двухканальника - 4-х каанальный усь.
Что получилось:
1. Телега та же.
2. Моноблок остался тот же, вместо двухканальника SoundStream 2.560 занял место четырехканальный усь ETON SR60.4, так вроде.
3. Кондей не менял.
4. Тыл стоит, но наифг отключен.
5. Мидбас от компоненного фронта Focal Performance 165 V15 остался, пищ с кроссом удалены.
6. Выпилен ящик под SX1040.
7. Новые межблоки на саб - Stinger, новые межблоки на мидбасы и СЧ-ВЧ - focal.
8. Новые акустические кабели на саб - 6-ка Кобра, на мидбасы и СЧ-ВЧ - товарищ Чернов.
9. Коаксиалы - на торпеде в ЗЯ с дырками.
10. Сила - Stinger 4-ка.
Что осталось:
- привести в соответствующий вид корпусов для коаксиалов и обтянуть их материалом, который еще не куплен.
День сегодняшний:
Итак, сегодня мне удалось первый раз запустить ЕЁ. Коаксиалы на торпеде (СЧ-ВЧ) просто вставлены в свои корпуса, не прикручены. Мидбасы и саб стоят на местах ровно уже давно, но до сих пор не включались.
Подсоединияем все и включаем. Эффект - черт, это не передать словами!! В моей машине ТАК музыка еще не играла!! ))
Далее немного фото, как это все делалось.
Компоненты:
Вложение 499776Вложение 499778Вложение 499780Вложение 499782Вложение 499784
Стройка саба:
Вложение 499814Вложение 499816Вложение 499818Вложение 499820Вложение 499822Вложение 499824Вложение 499826Вложение 499828Вложение 499830Вложение 499832Вложение 499834Вложение 499836Вложение 499838Вложение 499840Вложение 499842Вложение 499844Вложение 499812Вложение 499810Вложение 499786Вложение 499788Вложение 499790Вложение 499792Вложение 499794Вложение 499796Вложение 499798Вложение 499800Вложение 499802Вложение 499804Вложение 499806Вложение 499808Вложение 499846
Материал - мебельный щит ОЛЬХА... или типа того, не помню. Толщина - 28мм. Для лицевой стороны использовалась двойная толщина. Никогда не покапайте этот материал. Он ооооочень тяжело обрабатывается, я проклял ВСЁ.
Скажу честно, эстетики никакой, с ДСП или фанерой все было бы по-другому... Правда, ящик был и изнутри, и снаружи завибрен, а до этого промазан всем, чем только можно!! Карпетом обтянуть толком не удалось... Так, для вида... Блин, но он отлично звучит!!!! Клянусь! На быстрых трансах, на психоделиках, даже на хардбасе - саб играет ровно, четко, без опазданий в ритм! )) Вот тебе и на - первый раз! ))
Ну а дальше без комментариев:
Вложение 499922Вложение 499886Вложение 499884Вложение 499882Вложение 499880Вложение 499878Вложение 499876Вложение 499874Вложение 499872Вложение 499870Вложение 499868Вложение 499866Вложение 499864Вложение 499860Вложение 499888Вложение 499890Вложение 499920Вложение 499918Вложение 499916Вложение 499914Вложение 499912Вложение 499910Вложение 499908Вложение 499906Вложение 499904Вложение 499902Вложение 499900Вложение 499898Вложение 499896Вложение 499894Вложение 499892Вложение 499862
Re: Замена звука на X-Type
по каждой фотке могу пояснить, что к чему
просто сил уже нет сейчас... (((
---------- Сообщение добавлено 07.01.2014 в 00:15 ----------
Фокс, еще раз благодарность тебе за неоценимую помощь!
---------- Сообщение добавлено 07.01.2014 в 00:22 ----------
блин, фотки в разнобой загрузились..
не по порядку...
Вложений: 3
Re: Замена звука на X-Type
Re: Замена звука на X-Type
Ух, как много ещё работы)))
Ты спинку сиденья напротив подлокотника-то прорезал? Или саб продолжает в багажник играть?:)
С коксами надо что-то красивое думать. Неэстетично как-то. И дыра в дне слишком большая, надо её плотной тканью хотя бы закрывать. Заколачивать дно фанерой - зло, слишком тесно будет. А ещё эти коксы надо бы заслушать вживую. Думается мне, что это у тебя первое впечатление такое радужное, а потом некоторые косяки могут всплыть. Кстати, у меня в гараже есть немного полиэфирки и стекломата. Предлагаю потренироваться в вылепливании более красивых объёмов под коксы;)
И ещё... Кто тебе делал двери?
Все дыры - зашить! Фанерой, алюминием, оргстеклом, стеклопластиком - чем угодно! И не забыть это потом тоже виброй залепить. Мидбасы не узнаешь;)
---------- Сообщение добавлено 07.01.2014 в 00:37 ----------
Пересмотрел ервый пост в теме. дыры были виброй залеплены. Куда делась?
Re: Замена звука на X-Type
по поддокотнику заднему - пока ниче не делал, долбит в материю салонную )
дыра в водительской двери - менял стеклоподъемный механизм, очень невоврея сломался ((( естественно заделаю.
по поводу эстетики коксов - разумеется все будет исправлено, отшлифовано, обточено и обтянуто.
вариант с выпиливанием иных уорпусов под коксы безусловно рассматривается и уже принят ))))))
Re: Замена звука на X-Type
ОК, вернусь в Москву - договоримся:)
Re: Замена звука на X-Type
А почему ящик под саб целых 20 литров? И какой объем у саба? Литра два мне кажется, в 18 литрах не просторно будет ESX1040? Спикершоп оптимальный объем показал 10 литров (если верить данным журнала АЗ, я вбивал заводские данные, а там где они намеряли -их), ну пусть 12 литров, если больше- весь звук в инфраниз уходит по спикершопу. Попробуй закинуть в ящик три баклажки пива )))
