Привет всем. Появился у меня межблок производства Виталия и Сергея . Спасибо им. Все что описал Виталий , в тесте , я полностью с ним согласен . Не чего подобного я на миды не слышал . Еще он на вч/сч ( бивис) мне очень понравился. Жаль только провод один ,хочется и на мид и на вч/сч послушать одновременно. Но я обязательно это сделаю попозже. На саб не слышал . Саб временно отсутствует. Но я уже хочу такой провод поставить на все.
До этого долгое время стояли чернов классик собственной распайки кое как. Я вообще раньше не верил на влияние
проводов на звук. Потом попробувал несколько различных межблоков и понял что проводами можно многово добится в звучании. Этот межблок мне показался интересней всего что я слушал.
На истину не претендую это мое мнение совпавшее с мнением Виталия!
Рад что тебе тоже он понравился:yes:
12.03.2013, 23:18
vet
Вложений: 2
Re: Toyota Camry V40 Краткий обзор инсталяции
Цитата:
Сообщение от quatrro
Ну я собственно спросил не просто так - мне про этот кабель Паша Rauzin рассказал - очень надеюсь услышать...
Сам провод заводской? Или это было взято сырье и изготовлено hand made?
Даже если бы и было сырье, вне заводских, промышленных условиях изготовить его не реально...Поэтому, конечно, провод заводской и попал к нам в руки в ограниченном кол-ве. Этого хватило мне и немного товарищам.
Попросили выслать еще, но увы пока ничего не обещают.
Еще пару фоток багажника:
Так как машина "газированная" а баллон, установленный вместо запасного колеса, был высоковат, пришлось поднимать пол багажного отсека на 2 см Вложение 354366Вложение 354368
Оборудование итальянское, BRC! Реальная экономия в деньгах... По моим подсчетам, стоимость оборудования и работ, окупается за 8-9 месяцев. А дальше экономлю до 45тыс.р в год...:dance4: Два года и Brax X2 уже можно покупать:yes:
10.05.2013, 22:13
vet
Вложений: 5
Re: Toyota Camry V40 Краткий обзор инсталяции
Ну вот и добрался я вновь до своей темы. Добавлю не достающие детали, это стойки! Вложение 385758Вложение 385760Вложение 385762Вложение 385764Вложение 385766
Сделаны по известной всем технологии и обшиты искусственной алькантарой.
Под Сч отведено 900грамм.
Грили сделаны из пластика, но готовлю им металлическую замену из полированной нержавейки. Как будут готовы-выложу.
11.05.2013, 02:33
Сергей К.
Re: Toyota Camry V40 Краткий обзор инсталяции
А разве в стойках нет подушек безопасности? Или вы забили на этот момент?
P.S. У меня у самого такая машина только праворульная и 4WD, а АЗ-система 2-полосная. Я не решился ставить ВЧ в стойки, установил их в уголки зеркал.
11.05.2013, 08:50
vet
Re: Toyota Camry V40 Краткий обзор инсталяции
Конечно есть. Скажите, а на какой именно момент надо обратить внимание?
11.05.2013, 11:14
fox proteus
Re: Toyota Camry V40 Краткий обзор инсталяции
Сергей, со стойками всё ок. снимите как-нибудь, да посмотрите на конструкцию подушек: дольше описывать
11.05.2013, 12:51
Ветер перемен
Re: Toyota Camry V40 Краткий обзор инсталяции
а под балоном почему не зашумили?
11.05.2013, 17:01
vet
Re: Toyota Camry V40 Краткий обзор инсталяции
Вибра проложена. Не попала в фото.
11.05.2013, 23:37
ArtLine
Re: Toyota Camry V40 Краткий обзор инсталяции
Цитата:
Сообщение от Сергей К.
А разве в стойках нет подушек безопасности? Или вы забили на этот момент?
P.S. У меня у самого такая машина только праворульная и 4WD, а АЗ-система 2-полосная. Я не решился ставить ВЧ в стойки, установил их в уголки зеркал.
Все норм сам владелец такой же красавицы. Там в стойках подушки - шторки работают на выброс через щель - когда отщелкиваеться стойка - и динамики не мешают - главное не крепить стойку дополнительно сохранив механизм работы штатных клипс при отстреле ее в бок.... У меня сч так же на стойках и пищи в треугольниках - при таком расположении мне кажеться сцена гораздо шире - и есть интересные продолжения за счет частичного отражения от боковых стекол. Но при расположении как у автора - образы конечно четче и прорисовка однозначно получше будет. Так что есть варианты из которых нужно выбирать и пробовать именно под свои компоненты. А вообще V40 - я бы сказал очень благодарная машина по установке качественного аудио...
Но чтобы поставить сабы - надо было решить проблему торсионов крышки багажника... Это был мля мозговой штурм - 4 месяца - но я решил и эту проблему - теперь стоят газовые упоры...
ArtLine, меня тоже мучает это проблема. В задней полке стоят две 10''. Торсион пришлось снять. Если лезу в багажник, ставлю между крышкой и крылом деревянный упор. Крышка багажника очень тяжелая (сделана ШВИ). Открывать-закрывать ее крайне неудобно.