Лэт зе пати бегин
Сегодня взял себя в руки и решил утащить все домой. Подстегнуло еще то, что удалось припарковаться у подъезда
Еле дотащил - на весах стрелка встала на цифре 39кг, и это без крышки! Так за 40!
Но вобщем то день надо сказать не сильно задался, куда то торопился, делал какую то ерунду и результат первый оказался плачевный:
Не спрашивайте меня, как это получилось
Кстати мотор целый, найти подвес и приклеить - отдам кому-нибудь за символические 500р в родной коробке
С Профи все оказалось не так просто (ага, Аркадий, не 2 минуты перекинуть!)
Дырки пришлось пересверливать! И тут очень приятно было обнаружить у Радуги довольно широкий фланец и далеко вынесенные отверстия! Теперь не надо городить такую страшную порногрфию,как с ESX:
Потом начал думать, как засунуть 2 провода по 6 квадратов в клемник. Сперва решил рассверлить их - подсмотрел у jaff'а, но тот сверлил в тисках, а у меня на диване както плохо получалось и побоявшись все испортить я оставил эту затею:
и решил провода спаять таким образом:
А потом осеняет, что словил конкретнейший тупняк! Я же буду цеплять катушки последовательно...Причем даже пива седня не пил! (может именно поэтому и тупил?
В итоге сделал сплит провода, заного облудил:
Также сделал проводок для последовательного соединения:
Ну и соединил
Провода в коробе так же на железной скобе:
Посадить опять решил на герметик-формователь прокладок:
Сел хорошо, глубже ESXа оказался всего на 1-2 мм, что не критично было!
Остается у меня теперь острый вопрос с грилем:
Морелевский надо менять! И баллы лишние снимают и и защиты мало от него! Уже чем то успел тыкнуть в люминевый колпак:
Единственный плюс этого гриля - он очень жесткий. Часто что то на дачу вожу и коробки по работе, но нужна еще и сетка! Что бы такое придумать...
Вобщем еще один шаг к Рэйнболизации сделан
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Андреичъ 
Социальные закладки