Подпишусь, интересное начало.
IMPERATOR, может сделать доворот чуть меньше?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2338 
Подпишусь, интересное начало.
IMPERATOR, может сделать доворот чуть меньше?
Репутация: 275950 
я имел ввиду сделать его с расширением к основанию..Сообщение от Pit
---------- Сообщение добавлено 29.03.2013 в 19:55 ----------
Приоро восьмой пост. Дырки вырезаны по 20 см дины.
Репутация: 22227 
plugnplay, слежу за темой, дырки тоже видел, поначалу думал что у нас двери разные, а сейчас хорошо присмотрелся, так Вы же не вырезали под первый дин ровно 20 см в диаметре, а всётаки кусочек железа оставили, ну там где пистон обшивки стоит, чуть ниже ограничителя. я просто буквально понял про 20-ти сантиметровую дыру, вот и сидел думал как же это Вам удалось.
З.Ы. ко мне желательно обращаться на ты.
Репутация: 22227 Час просидел я возле двери, снял обшивку, поставил, в итоге максимум до 17 сантиметров можно вырезать отверстие, если 20, то от двери ничего не останется.
Артемий III, Ну я ж говорю, если делать доворот меньше, то дин будет смотреть уже не на рычаг.
Репутация: 27273 
интересное начало. подпишусь.
Репутация: 6215 
Тоже интересно с наступлением тепла займусь этим же только обьект будет будет поскромнее Лада-Гранта.....
Репутация: 41748 
Я советую не делать доворот вощпе, или если делать, то доворачивать немного водительский мид. Может у меня не очень удачный опыт, но делал тоже по подобию sostsys, и получил нехилый стояк от правого мидбаса, который ничем не убирается. Поэтому если и делать доворот, то вдумчиво, преследуя определенную цель конкретного инстала. ИМХО
Репутация: 12503 
Подпись! Послежу!
Репутация: 60214 
А зачем доворачивать именно на рычаг? Тоннель вас замучает...
Репутация: 275950 kurd, в двухполоске мидбас с доворотом на ркпп легче согласовать с вч.... так меньше чувствуется раздел между сч и вч
Ваши права
Социальные закладки