Инстал дилетанта в приору универсал

Цитата:

---

Сообщение от IMPERATOR

потом я сажусь в машину и смотрю как в передних дверях текут реки, ну и одна "речка" впадает в салон на коврик

---

Такая же хрень. Пока езжу с дырками вместо динов. И сегодня такое же наблюдал. Отверстия сливные расковыряй. Себе в прошлый раз прочистил, а то бы тоже текло через край, а так брызгало только :laugh2:.
А вообще получается, что нечего и не изменилось, у меня классика. :rofl:

Сливные отверстия чистые.

Цитата:

---

Сообщение от IMPERATOR

Продолжим. Значит недавно стоит авто на улице, проходит хороший такой дождик, потом я сажусь в машину и смотрю как в передних дверях текут реки, ну и одна "речка" впадает :laugh3: в салон на коврик, образуя не хилую лужу. В общем решил я таки сделать козырьки на подиках. Взял у дитя пластилин, сделал форму, ну и стеклоткань с полиэфиркой, пришлось правда опять дверь пилить, чуть козырёк не проходит. Сегодня прикрутил один подик, промазав стык герметиком.

---

+1 совершенно верно, именно так и происходит :(, просто потоп :(. как, почему вода попадает на внутренний метал(ближний к салону) не понимаю, но это факт. Подик будешь препить, обмажь метал в месте подика смазкой тот же литол, на подик нанеси герметик и прикручивай подик.
Вложение 394480Вложение 394478Вложение 394482Вложение 394484Вложение 394486

Я и сам не пойму, как вода умудряеться течь по внутренней части, но течёт и довольно хорошо. Подики обильно обмазал герметиком и пришурупил 5 винтами М5 с самоконтрящимися гайками, в итоге получилось очень жёстко, я и сам честно говоря не ожидал такого эффекта.

Подскажите сколько весит ваш ящик в багажнике? Почему делали из такой толстой фанеры? Нельзя ли было взять 5-6 мм?
Почему все это спрашиваю, у самого приора хэтч, вот думаю как устроить место для усилков и другого оборудования , нравиться ваш вариант, но смущает вес!

Цитата:

---

Сообщение от IMPERATOR

Я и сам не пойму, как вода умудряеться течь по внутренней части, но течёт и довольно хорошо.

---

во-во я о том же. сначала глазам не верил ))), ну не может этого быть, ан нет, это есть ))). потом глаза сломал пытаясь увидеть где и как это чудо происходит ))), но так и не высмотрел ))), потом решил, что нужно подумать, но за голову побоялся ))), за то, что от размышлений может бошку разорвать ))), а секрет инженеров ВАЗ так и не будет раскрыт.......

FFZ а я не стал голову морочить как она там затекает, факт в том, что бежит и надо что-то с этим делать, а вообще инженеры АвтоВАЗа меня не перестают удивлять:laugh2:, так что...

Bogdanenko та я как-то его не взвешивал, ну так примерно, ну до 10 кг, думаю не более того. Это основание сделано из 20 мм фанеры, ну как бы с запасом по прочности, а ящик под уси из 9 мм. Я как бэ и сам задумывался по поводу веса, но как по мне получилось легче чем я думал, хотя изначально хотел делать из той же 9 мм но посмотрел как она со временем начала выкручиваться, стоя в гараже, посему отказался.

Цитата:

---

Сообщение от IMPERATOR

FFZ а я не стал голову морочить как она там затекает, факт в том, что бежит и надо что-то с этим делать, а вообще инженеры АвтоВАЗа меня не перестают удивлять, так что...

---

собственно я по итогу сделал так же :).

Приехала моя новая колба, правда преда нет, и акустические провода сечением 2,5 кв., и то и другое Gladen Audio. Колба однако большая, ну как ни как на 50 кв. рассчитана.

Так вот, как говорится, кто ищет - тот всегда найдёт, вот и я нашёл где купить "змеиную кожу", в которую будут затянуты акустические провода. Уматнейшая весч хочу я вам сказать
:smile3:, наверное все провода в неё позатягиваю.
Вложение 398836
На прошедших выходных сделал крепление для колбы, взял пластину, нарезал в ней резьбы и приварил к планке.
Вложение 398838 Вложение 398840