Да так не хотелось потолок снимать, но, похоже, эта мысль уже в голову засела, так что, придется.
Все-таки крыша здоровая, без люка. Я специально искал без люка: во-первых, у Q7 куча народа жалуется на то, что течет, дребезжит, и т.д.; во-вторых, люк сьедает 2-3 сантиметра над головой, а мне тесно.
Где-то на вторую половины лета буду планировать шумку крыши, а то я так и не выеду из гаража, еще и летом. Уже так хочется поездить с музыкой.
Все выходные проходил вокруг машины, выбирая, куда-же вставить серединки ("...а вставьте их в... поручик, молчать!").
Гонял и на музыке, и на тестовых дисках - результаты неутешительные. Если с двухполоской я четко слышал изменения, при перемещении пища, то здесь...То-ли что-то с ухами, то ли...одно из двух.
Понятно, что это все лечение по фотографии, но, ведь здесь есть люди, которые не один десяток машин сделали/ слушали.
Поправьте, если где неправ:
1. Сначала поставил все на панель в тестовых коробочках (в комплекте с Фокалом идет коробочка для ВЧ/СЧ) - все в лоб, погонял, послушал. Выяснилось, что ВЧ/СЧ акустика в фазе (на слух), если перекинуть полярность одного из каналов на входе в кроссовер (почему??).
На НЧ - пока не определился. То-ли потому-что в салоне борода высоченная и вуферы друг на друга не играют вообще, то-ли - не знаю.
Барабаны (IASCA) - слева три, отлепляется только четвертый - в середине, правые нормально.
2. ВЧ убрал, СЧ покрутил , чтобы играли поперек салона - на пассажирский подголовник, на противоположную стойку, что-то особого эффекта на услушал, но там чистоты эксперимента на было - крутил уже без коробок, просто динамики. Надо еще будет поиграть.
3. Наконец, поставил в родные места на панели (отраженка от стекла). Барабаны разделились. теперь только два левых вместе (кстати, отзвуки в правых позициях слышно).
Тетка (на IASCA), когда говорит, что ее должно быть слышно только в центре, все-таки немного слева присутствует, но, когда говорят все хором, то локализуется хорошо. Если сдвинуть голову буквально сантиметров на 10 к центру - тогда вообще отлично.
Сцена - на торпеде. Уж как услышать края завалены или нет - не знаю, на музыке все вполне прилично. Начал переделывать места крепления СЧ на панели, т.к., если использовать родные, то динамики немного завалены на стекло, хочу наклон сделать в салон, тогда точка падения на стекло будет повыше.
4. Пищи пока как попало - еще не крутил. С монтажной точки зрения, хотелось бы просто врезать в стойку поперек салона (или вдоль стекла, или на пассажирское стекло). Тогда не надо было-бы стойку перетягивать, т.к. родную ткань я не не найду.
С подушками безопасности на передних стойках непонятно. Накладка стойки снизу жестко вставляется в торпеду, плюс еще пара клипс, а сверху прикручена винтом (одним). Т.е. получается, что ломаться должна посередине, тогда можно пищалку поставить в нижнюю часть, но, блин, тяжелые они, если прилетит в лоб...
В уголке зеркала место есть (и провод есть, но родной - 1.5мм2, через разьем), но уголки намного ближе к водителю, а я пока без процессора
. Еще хочу проверить варианты - в лоб из-под стекла, либо вообще отраженку послушать.
Можно, конечно все начать промерять (могу у друга Behringer взять, некалиброванный), но для этого надо хоть что-то выставить, да и не уверен, что АЧХ ушей и результаты измерений совпадут.




.
.
. Если с двухполоской я четко слышал изменения, при перемещении пища, то здесь...То-ли что-то с ухами, то ли...одно из двух.
), но уголки намного ближе к водителю, а я пока без процессора

Социальные закладки