-
Вложений: 8
Land Rover Freelander.
Ладно, наверно и моё время пришло...
Постараюсь без занудства, банальностей, побольше лёгких фото, поменьше никому ненужных подробностей и ссылок.
Погнали....
Как считается, установка хорошего звука начинается с фронта (хрен какой-то на форуме в FAQ написал), с него и начнём,
хотя признаюсь, что хронология не совсем соблюдена.
Итак фронт. Начиналось всё довольно банально - шумка дверей, изготовление подиумов, кастинг динов, матюгание, разочарование, новые надежды. Но разве кому-то может быть интересен сотней человек описанный способ оклеивания STP или трикотажная технология при монтаже пищалок, даже если последние обтянуть шкурой невинно убиенной турецкой куртки?
*******http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790359.jpg
Я же ообещал без занудства.
И вот во время кастинга попали ко мне в руки всеми опоношенные миды из государства обрезаных мужиков: Morel Hybrid Ovation 6.
Кто сказал что они в объёме двери не играют?!!!!! Кто сказал что это очень сложная в инсталяции аккустика? Кто сказал, что мало кому удавалось полностью раскрыть потенцию этого чуда еврейской инженерной мысли? Умный это человек сказал, вот кто.
*****
Вобщем зло меня взяло: как так, денюх больших стоють, а не играють, непорядок. Ну выход тут известный - ящики. А какие, из чего, и куда, тут уж кто во что горазд. Я расскажу про свои...
После выпиливания по корабельной технологии Буратины под гордым именем САБВУФЕР:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790512.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790518.jpg
(вот здесь уже близко к хронологии, но это совсем другая история....) у меня осталась туева хуча обрезков 18 мм. берёзовой фанеры. После на####хивания с сабом (но это, повторюсь, другая история) у меня долго руки ни на что не стояли, глаза не глядели, и эти обрезки я старался не замечать. Но время собирать камни всё же пришло...Поставленное себе задание гласило:
1. Подседельники.
2 .Подвижность кресла должна сохраниться ПОЛНОСТЬЮ.
3. Ничего автомобильного не пилить, не курочить.
4. Акустическое оформление - ЗЯ.
5. Объём строго под параметры дина, можно больше, никоим образом не меньше.
6. Максимальная жёсткость ящика.
Первым делом засунул данные производителя дина в спикершоп. Вот что получилось:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59799749.jpg
Значит, отталкиваться будем от 7,5 литров. Больше - лучше. А вот совпадёт ли теория с практикой, увидим далее:
Первым делом, сняв сиденье, постарался определиться каким пространством располагаем. Обычно делают картонный или пенопластовый макет, но в моём случае это не прошло, из-за сложной конструкции тяг и распорок сиденья технология "сунь-вынь" ящика превращалась в сложный процесс: вставить под углом, оттянуть гибкую тягу, жёстко вщёлкнуть, подвинуть вперёд и в бок. Поэтому пришлось прям из 18 фанеры лепить будующие заготовки. Получилась вот такая страшненькая хрень, собиралась прям "в сиденье":
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59789720.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59789691.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59789708.jpg
Не ругайтесь, это только заготовка, потом все геометрические размеры будут уменьшаться на 6 мм. и все косяки убираться. Почему 6 а не 8 или 12 ? Позже будет понятно.
Создание данной "коряги" заняло, как не странно, больше всего времени: прямых углов нет, параллельных стенок тоже, жуть короче, и всё для обеспечения нормального процесса "сунь-вынь".
-
Вложений: 11
Re: Land Rover Freelander.
Следующим этапом была подгонка углов, размеров, и создание из "коряги" "друшлага". Кефир, MaikG3 если прочтёте, помните советовал?
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59789995.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59789967.jpg
Затем - обшивка "друшлага" 6 мм. фанерой:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790065.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59789926.jpg
Затем то, что уже можно назвать подседельным ящиком, без всяких обзывательств, сверху покрыл композитом - серпянка + эпоксидка.
Изнутри пролил хренью под названием "композитная противошумная мастика", снаружи антигравием:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790186.jpg
Лицевую часть обтянул карпетом:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790197.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790204.jpg
Для чего спрашивается такой муторный процесс? Силовой каркас из 18 фанеры + обшивка 6 фанерой + композит дали отличную жёсткость, герметичность и позволили выкроить в конструкции порядка 1,5 л. По фото видно, что ящик получился с большим количеством стяжек. На простукивание (не)отзывается бетоном. Залил прям внутрь, без пакетов 8,1 л. воды. Полет нормальный.... Что же показали аккустические измерения? Об этом, с графиками, в следующей главе.
__________________
-
Вложений: 9
Re: Land Rover Freelander.
Данная глава наглядно покажет, ошибся я в расчётах, или нет, а так же попробуем выяснить, есть ли какой-нибудь толк от набивки ящика или нет.
В ящик был вставлен дин, измерительный комплекс (громко сказано !) собран, измерения начались.
Вот что получилось на графике:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59835711.jpg
По уровню -3 дБ АС вышла на частоте 56 Гц.
Затем умеьшил объём ящика на 1 л. сунув внутрь пакет с молоком:
На первый взгляд мало что поменялось, чуть вырос горбик на 71 Гц (резонанс АС), и стал более крутым спад после 68 Гц. а на -3дБ АС вышла на частоте 60 Гц.
Пакет с молоком вытащен, внутрь ПЛОТНО забит фаберлик (подушки им набивают) в синтепоновом коконе:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59837063.jpg
Маленький горбик на 71 Гц ушёл, по уровню -3 дБ вышли на частоте 50 Гц. То что дохтур прописал! Хоть я обещал без нудных технических подробностей, но в данном разделе без них не обошлось, уж простите.
Анализ показал, что мои гибриды могут играть в объёме от 7 л. (лучше панч) до 9 л.(дотягивают до 50 Гц. Дальше увеличивать объём ЗЯ я не вижу смысла, начнёт проявляться знаменитая морелевская "размытость" баса. Так же проверена целесообразность заполнения . Эффект есть: немного падает чуствительность АС, НЕМНОГО снижается добротность, что в свою очередь приводит к НЕЗНАЧИТЕЛЬНОМУ увеличению нижней границы. Так что те, кто думает, что набив синтепона в 10 л. ящик, могут получить виртуальные 15 л. - поосторожней, может прийти разочарование.
Так, пришла пора монтировать всё по месту. Технология "сунь-вынь" упростилась до просто"сунь", так что трудностей никаких.
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790412.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790392.jpg
Кресло до упора выдвинуто вперёд вместе с ящиком:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790317.jpg
АЧХ 8 л.ящика в салоне, порезан первым порядком на 300 Гц. + Цобель. Ну прямо полное подтверждение теории и практики:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/60822957.jpg
Наверное надо рассказать, как это всё играет, но человек я глухой, и эпитеты
типа "воздушность","сцена третьего плана" моему сознанию непонятны, а "колбаса", "давилово" уже давно не интересны. Единственное, что могу сказать - некоторые композиции заставляют становиться дыбом волосы на руках, а по спине и ногам мурашки бегают (или это мондавошки от ужаса и кошмару сбегают?). Так что поэтических описаловов красоты звука, выдаваемых моей системой, от меня не будет, а вот RTA измерения в салоне - то, что вы привыкли видеть на страницах АЗ , наглядно показывает, что над системой ещё работать и работать, и борьба будет трудной, пасс. фильтры не самый удобный и оперативный инструмент для регулировки.
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/60823104.jpg
И если суббасовый диапазон скорректировать гейном усилителя и фильтром головы без проблемм, то диапазон 600 Гц - 1500 Гц. с гнусным торчком на 800 Гц. пока для меня проблемма, решения которой я не знаю, жду советов.
Про следующий этап - трёхполоску на пурпассиве рассказывать ещё рано, поэтому выложу в продолжении кусочек моей старенькой статейки.
-
Вложений: 7
Re: Land Rover Freelander.
Старое, с изменениями и дополнениями:
Есть определённый тип людей – те, кому ОЧумелые ручки покоя не дают.
Первый такой типаж, с которым мы познакомились ещё в детстве – это ПАПА КАРЛО, он такую Буратину забабахал, всем детишкам на радость. Слава Карлы не даёт покоя многим, и они как заведённые что-то пилють, строгають, клеють, есть и такие, которые себя не нашли, и подались в рукоблудие, бедные люди, что о них сказать…
Это присказка, вот сказка.
В АЗ есть такой термин как ТВИК. Это когда берут хорошую вещь, разбирають, и собирають по новой, или чё-нить добавляют, в надежде что ОЧумелые ручки владельца окажутся умелее непревзойдённых китайских мастеров. Иногда получается что-то путное.
Иногда, подсмотрев в инете, что оказывается есть такая штука, как ЗАКОН ОМА, беруть отвёртку, паялу, и начинают улучшать неграмотно разработанные и криво собранные ОДРы, МАКИНТОШи, Деноны и и всякую прочую шнягу. Вот например твикнутый мной Усилитель Sony XM-SD12X, обойдены все фильтры, опера, заменены ключевые транзисторы, добавлено 40000 мкФ кондёрв, впаяных к колекторам выходного каскада. Из проходных электролитов осталось только по одному на канал:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59840941.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59840951.jpg
Некоторые даже лезуть в нутро святая святых – в АКУСТИКУ!!!!
Красють диффузоры, клеють магниты, перематывають ЗВУКОВУЮ КАТУШКУ !!!!!
Если есть лёгкая форма помешательства ( рыбалка), тяжёлая (охота), то АУДИОФИЛИЯ – это клиника.
Вот и у меня в эти слякотные выходные наступило обострение. Начиналось всё довольно невинно: достался мне по случаю комплект акустики, в состав которого входила вот ТАКАЯ пищалка:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59841779.jpg
Вроде всем хороша: шёлковый 3 см. купол, звук должен быть мягкий (так и оказалось) , низкая резонансная частота ( а вот здесь я ошибся), достойное качество исполнения (ошибся ещё раз). Проблема одна- куда и как такую ДУРУ впихнуть? Эээх, была не была..
Аккуратненько, но с матюгами, из толстого слоя герметика выковырял мегапищь из корпуса. Отложил в недоступное для кота место.
Взял другой девайс- пищалку в корпусе, столь активно продвигаемого ААС бренда BOSCHMAN, стоимостью 500 руб / 2 шт.
Вот она: точёный ЛАТУННЫЙ хромированный корпус, внутри за сеточкой поблёскивает титановый купол…Вращается вокруг оси на 360 градусов. Весит грамм 500.
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59841934.jpg
Помните про ОЧумелые ручки? РАЗОБРАТЬ !!!-потребовали они. Не так то просто, как оказалось. Механическому воздействию сопротивлялись упорно. Девственное нутро своё открыли только после залития внутрь через шприц 100 гр. ацетона. Пищалки – в лохмотья. Не жалко, я их даже не слушал, нужен был корпус.
Достал заныканные от кота шёлковые пищалки. Диаметр вместе с пластиковой юбкой, в которую вплавлены контакты – 47 мм. Посадочное место в новом корпусе – 42 мм. (прям под 6001 сканспики делалось). Мдяяя, не лезет… Обточка, подгонка, подпайка к новым контактам заняла 4 часа и 27 матерных слов, включая одно загогулистое выражение в адрес кота, случайно подвернувшегося под ногу. Подогнал, залил герметиком.
Вот что получилось: ...................................А это обозваный злоебучим
........................................................................................................прокозлопи*ором кот
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59843268.jpg
Потом новый девайс был собран, облагорожен, обмерян, из старых колец-серёжек за 50 руб. сделаны защитные грили. Результат вот:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59843803.jpghttp://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59840957.jpg
Звучание пищей весьма и весьма комфортное, и выглядят отлично, но увы, в моём инстале места им не нашлось - опробовалась установка в самые дальние углы торпеды, но пищалки обладают широкой диаграммой, и из-за низкого наклона лобового стекла, складываясь с отражениями от торпеды выдавали кашу, а на стойки мне пищалки ставить нельзя.
Так и любуюсь ими время от времени....... в коробке, руки дойдут, в домашку приспособлю...
Ну вот, вроде пока всё, хотя продолжение следует... готов к критике, опоношиванию и ответам на всякие каверзные вопросы.
Начну сам (фантазирую), а вы, уважаемая общественность при желании продолжите:
Афтар, ты чё, сдурел стока фоток, чё у меня трафик резиновый?
-Извиняюсь, жал как мог.
Скока давит?
-Давиловом не интересуюсь.
Обычно в подседельниках дины направляют на лобовое стекло, чтобы избежать провала на СЧ, а при таком направлении в педальный узел неизбежна колбасня на АЧХ.
- Ящики готовились для трёхполоски, пурпассив, и порезаны на 300 Гц первым порядком + Цобель, поэтому провал на СЧ не страшен. Из-за низко нависающей торпеды направить на лобовое стекло не получается, звук долбит в крышки бардачка, и АЧХ колбасится будбь здоров. И ещё - для меня очень важно было удобство для ног и незаметность.
Теперь слово за вами:
-
Re: Land Rover Freelander.
Прочитал не все слишком много букв!
Но работа с подсидельником очень понравилась зачет!!!
-
Re: Land Rover Freelander.
мегазачет :)
лично видел человека - очень веселый дядя Rover :) - да и писАть на форумах мастак - супер! успехов!
-
Re: Land Rover Freelander.
Осилил все!!!! Респект!!!
Кот те в помощь!!! :):):)
-
Re: Land Rover Freelander.
Супер!
... ждем самое интересное - СЧ!
.... ну и про синего пленника торпеды :)))) :D
-
Re: Land Rover Freelander.
Доделывать и дать послушать! :):):)
Респект!
-
Re: Land Rover Freelander.
прочитал всё...но фото не увидел......СЦУКА PHOTOFILE!!!!!!!!!
а неужели нельзя фотки с компа грузить?
-
Re: Land Rover Freelander.
На второй фоте - голый мужик!!! В смысле кот!!! Ахтунг!!! :)
-
Re: Land Rover Freelander.
Блин клуб любителей кошек,,и котов,,давайте откроем ветку в форуме наши любимые животные!!
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
shroom 
и параллельную ветку - наши любимые растения :cool: ;)
+1 И туда Jah'a в модеры :D
сори за офф :o
-
Re: Land Rover Freelander.
Теперь инстал считаеться не правильным если при этом не принимал участия кот(кошка) или растение,,надо это в правила ЕММА ввести!!
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
Rover
При всем уважении у Джет Пет Октавии (фумляимя) посередине туловища просто вызывающе торчит мужской половой ху"!
Как Вы это обьясните???:D
-
Re: Land Rover Freelander.
Оч помогает судя по результатам
-
Re: Land Rover Freelander.
Не, ну а чего??? Сама работа над авто вызывает всякие респекты и уважухи, а вот с котокошками неопределенность напрягла. Теперь вроде вопрос снят, тема сисек раскрыта!!!! :)
(все равно чо то тут не то...) :)
-
Re: Land Rover Freelander.
Купи ту кошку и проверь!!
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
MaikG3 Супер!
... ждем самое интересное - СЧ!
.... ну и про синего пленника торпеды :)))) :D
Тайна?:o
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
MaikG3 Тайна?:o
Да какие могут быть тайны? Просто то, что делалось дальше без кучи графиков измерений объяснить пока не могу . А создавать нудно-технические и никому не интересные посты нехочу. Да и результат пока неявен.
Смысл всей задумки вкратце таков: ДВЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ системы, одна классическая процессорная двух(трёх) полоска, другая - трёхполосный пурпассив. Переключение между системами не должно занимать долгого времени (минут 5-10) для сравнения по "слуховой памяти" и моментального выявления преимуществ и недостатков обеих.
Причём установка компанентов - почти полный сток, ничто не бросается в глаза. не мешается ногам, не привлекает внимания пионэров (есть горький опыт).
Ничего себе задачка? Утопия? Вот и пробую вместе со всеми решить данный ребус.
А помогают мне в этом русский возбудитель:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790427.jpg
а в простонародье URAL ConceRt - уникальная голова с феноменальным количеством и простотой настроек, позволяющая нажатием одной кнопки отключить все "улучшайзеры" процессоры, эквалайзеры, итд. итп.
Китайский подбухиватель:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/60872707.jpg
Вот о нём:
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0705/htm/098-113mrm.htm
Еврейские оратели:
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0404/morel%20solo/m03.jpg
Немецкие подпискиватели:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/60874930.jpg
Американские подталкиватели:
"Синий пленник трпеды"
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/60872705.jpg
И "Под###ный подогреватель"
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/60872706.jpg
Фото инсталла всего этого частично уже есть, остальное потихоньку буду выкладывать, если не забанят....
И ещё парочка "СИКРЕТНЫХ" девайсов, о которых расскажу в ближайшее время.
-
Re: Land Rover Freelander.
Решил немного освежить тему, а то чахнет рубрика.
Назовём её "Руки в мозолях или как я сабвуфер пилил"
По идее с этого надо было начинать тему, так хоть хронология была бы соблюдена.
В исходнике имеем багажник с распашной задней дверью:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/68742092.jpg
с опускающимся задним стеклом БЕЗ рамки , ну субароводы меня поймут: для открывания задней двери нажимаем ручку, стекло приспускается вниз, срабатывает эл. замок, дверь открыта. Можно кнопкой опустить стекло и поставить пулемёт, очень удобно. Всё что я сейчас написал, действительно важно, ниже объясню почему.
Багажник не большой, но высокий, в полу имеет закрывающийся доп. отсек под инструмент. В общем, место под большой гроб жалко, но был у меня двухдиновый токсик, давил мощно, и выявил ещё одну засаду: заднее стекло БЕЗ рамки прыгало вместе с дворником, дребзжало, зашумить не нарушая подвижность механизмов невозможно.
А теперь посмотрите на фото выше - видите в двери нишу, а в ней аптечку (больше ничего не влазит). Вот сюда и будем впихивать невпи###мое.
Снимаем пластмассовыёй кожух задней двери, на железо клеим бимаст бомб:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/68741459.jpg
Полностью опускаем стекло, чтобы определиться с глубиной:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/68741501.jpg
76 мм. Мда, не густо.
Осталось определиться с технологией постройки - стеклопластик или фанера, очень важно было учитывать ВЕС конструкции, петли хоть и железные, но на них дверь с колесом весит, а тут ещё и ТАКОЕ.
Победил компромисс: фанера "послойно", сверху покрывается стеклопластиком для герметичности и водозащищённости. Объём нужно было получить 14 л., установочная глубина дина 79 мм, вент. отверстия нет, значит можно вплотную к задней стенке. Погнали.
Вид сзади, поверхность рельефная для пущей жёсткости и большего объёма:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/68741346.jpg
Вид сбоку, макс. толщина - 186 мм.
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/68741369.jpg
Перед, уже обтянутый и с дином:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/68741593.jpg
Толщина передней стенки - 18+18+6 =42 мм., боковые оставлял 25 мм., изнутри оклеил тёплым линолеумом, "белой пушистостью наружу", нравится мне так:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/68741604.jpg
Синтепоном набивал сперва плотно, потом убавил, потом оставил самую малость, можно совсем без него.
По корпусу стучишь как по бетону.
-
Re: Land Rover Freelander.
-
Re: Land Rover Freelander.
прочитал всю тему с начала.... очень круто!
-
Re: Land Rover Freelander.
МегаЗачёт!
Круто чувак,так держать!
-
Re: Land Rover Freelander.
Спасибо.
Очень позновательно и что немаловажно-весело,ждем продолжения.
-
Re: Land Rover Freelander.
Что мне нравится в твоем инстале, так это законченность. Ты что-то делаешь и получаешь готовый продукт. А я в соседней ветке борюсь с сырым полуфабрикатом :(
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
satrakster Что мне нравится в твоем инстале, так это законченность. Ты что-то делаешь и получаешь готовый продукт. А я в соседней ветке борюсь с сырым полуфабрикатом :(
Это только так кажется, просто я выкладываю уже так сказать готовое решение, несильно акцентируясь на граблях, на которые пришлось наступить. Исправимси.
Как обещал продолжение назвать, помните?
Итак, часть первая:
"МУДОВЫЕ РЫДАНИЯ"
После организации мидбасового оформления, и получения вполне приличного результата, стали меня посещать разные зловредные мыслишки, и ход их был таков:
1. Morel HO 6 - есть по сути своей низкодобротный мидбасс, весьма неплохо справляющийся с серединой.
2. Eton 280V- пищалка с редкосно низкой резонансной частотой (точнее резонансов там два - 370 и 1300 Гц) просто рождена для двухполоски.
3. Мысль самая крамольная - не слишком ли жирно при переходе на трёхполоску использовать аккустику, преимущества которой сойдут на нет?
Тут по объяве подвернулись сабвуферы 6,5" URAL AS-P6.5 : http://www.magnitola.ru/URAL-AS-P6-5-p-5048.html с кучей хвалебных отзывов, да и с реальными инсталлами : http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=14192
почему бы думаю не попробовать. Встретился с продавцом, послушал в подседельниках, изготовленных могучим Kefirом (тесен мир), показалось что слегка подгуживают. Цена вопроса была более чем, взял. Прежде чем ставить промерил дин, и получил данные, близкие к Маше Синичкиной, и далёкие от паспортных. Поставил один под седло, снял АЧХ :
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/70759439.jpg
Красная Урал, зелёная Морель. До 90 Гц идут ноздря в ноздрю. Решил поездить с ними, коль понравится, до 9 л. нарастить.
Вот тут и начался мой кошмар. При слабом уровне всё ОК - мягкий обволакивающий бас, чуть ввалишь - всё, гудёж и пердёж. На усь грешил - перепробовал 4 ЧЕТЫРЕ!!! разных, их есть у меня. И, самое обидное, результат не стабилен - то гудит, то пердит. Фазу перетыкал, герметичность проверял, межблоки менял местами. Результат один - неуловимый Бумпердёжка. По чистой случайности обнаружил, что всю эту засаду дает один дин. Вынул, измеряю и ничего не понимаю - всё вроде в норме. Хорошо догадался Омметром сопротивление померить. МЛЯЯЯЯЯ!!!!!!!!! Погорельца подсунули!! Межвитковое замыкание - не самя частая штука, тем более проявляющаяся при уровнях выше среднего. Взял я дин, и со злости распотрошил:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/70757324.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/70757374.jpg
Катушка негорелая! Чистой воды заводской брак. Тут объява о продаже мопэда, тьфу, ещё одного сабика. Обрадовался, встретился, купил не провяряя, голова садовая. Уже дома обнаружил, что катушка зажата, вернул продавцу.
Так и остался у меня один Урал - сиротинушка, ни туды ни сюды, новых нет, б.у. не купишь - раритет твою мать! Ремузе: с Уралами поосторожней!
Как пищалки пробовал менять пока писать не буду - лучше про "поиски середины" или "####вые рыдания продолжаются".
Субасовое звено есть, басовое тоже не чихает, пошли наверьх.
Кто внимательно читает тему помнит, что одной из задач было построение системы на пурпассиве. Морели в ящике режутся пассивно, первый шаг сделан. В трёхполоске СЧ звено- наиболее ответственное за построение сцены.
Для получения наиболее равномерной, и дабы избежать привязки к ближнему излучателю, их стараются расположить как можно дальше от слушателя.
Один из вариантов - кикпанели. Вот этот вариант установки я и предлагаю пройти вместе с вами.
Для организации кикпанельной установки необходимо выделение объёма, да так, чтобы ногам, особенно водительским ничего не мешалось. В моёй машине это сложно, на грани невозможного, поэтому я пошёл несколько другим путём.
Взял готовые колонки от Sony Pascal. Не ругайтесь, вещь неплохоая и не дешовая - литой люминивый корпус, два 2.5" СЧ дина в фазоинверторном оформлении включённых последовательно, между ними пищалка. Импеданс АС 8 Ом. Доработал - один СЧ вынул, на его место воткнул пищ в обойме, фильтры переделал. Вот он зверёк:
Динамик:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/68741206.jpg
Доработанный корпус, без декор.гриля. Слева пищалка, справа СЧ динамик с Fs -110 Гц, для 2,5" это круто!
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790472.jpg
Причём можно использовать как ЗЯ, так и ФИ оформление.
АЧХ: красная -ЗЯ, серая ФИ.
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/70759441.jpg
От 230 Гц играют без проблемм, деление пассивное, первым.
-
Re: Land Rover Freelander.
Вроде всё хорошо - мидбас пассивно порезан на 280 Гц, СЧ от 230 играют, проблемм с состыковкой быть не должно. Это в теории. Чтобы понятно было продолжение - выкладываю серию фото. У кого трафик, простите.
Со стороны водителя, направление прям в морду лица:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790619.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790654.jpg
Со стороны пассажира - аналогично:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790467.jpg
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790628.jpg
Аккустика установлена симметрично, с небольшим доворотом к середине:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790630.jpg
Мид и СЧ друг в друга не лупят:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/59790605.jpg
АЧХ совместного безобразия - процессор, эквалайзер, фильтры ОТКЛЮЧЕНЫ.
На сабовом усе фильтр на 60 и слегка выкручен буст на 40 Гц .
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/70770557.jpg
Пока перекурим, поругаемся.
И жду вопросов, а то самый интересный был про кошачий мужской половой ху...
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
Rover И жду вопросов, а то самый интересный был про кошачий мужской половой ху...
Просто все настолько обоснованно и понятно написано, что это был единственный непонятный момент...:)
А сейчас интересует в принципе корпус ентот - либо фота не догрузилась, либо ее нет .. (не знаю, так как сотовый модем)
Он типа с двумя обьемами и двумя фазиками или как ???? И если так, нельзя ли их совместить в один и имеет ли это смысел??? Пищалке то обьем не надо..
Или я вообще ниче не понял??
-
Вложений: 2
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
wrangler Просто все настолько обоснованно и понятно написано, что это был единственный непонятный момент...:)
А сейчас интересует в принципе корпус ентот - либо фота не догрузилась, либо ее нет .. (не знаю, так как сотовый модем)
Он типа с двумя обьемами и двумя фазиками или как ???? И если так, нельзя ли их совместить в один и имеет ли это смысел??? Пищалке то обьем не надо..
Или я вообще ниче не понял??
Воть:
Каждому динамику - свой объём и свой фазик. ФИ превращается в ЗЯ заклеиванием дырки STP. В объём можно воткнуть фазик, а повернув крышку на 180 (она симметричная) можно воткнуть заглушеный фазик - т.е. ЗЯ.
Объём надо уменьшать. Но по идее если взять другой дин, то спиливанием перегородки можно объёдинить объёмы.
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
Rover Но по идее если взять другой дин, то спиливанием перегородки можно объёдинить объёмы.
Я это и имел в виду... ;) И сколько примерно суммарный обьем выйдет??? Спасибо! :)
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
wrangler Я это и имел в виду... ;) И сколько примерно суммарный обьем выйдет??? Спасибо! :)
Где то 0.5-0.6 л.
-
Re: Land Rover Freelander.
Rover, Респект.
Скажи-ка ))
1) Я что-то не понял, в корпусах пищики стоят просто для виду?
2) Не все мерятся графиком АЧХ. Как на слух-то?
3) Как мереешь АЧХ? поподробнее плиз
4) На фотке у тебя 280V в уголках. Есть фотки того как это делал? Обойма пластиковая у твитеров не сгиналась при затягивании? Накладка итоновская не соскакивает?
-
Re: Land Rover Freelander.
Rover, Красиво, чего говорить.. :)
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
На фотке у тебя 280V в уголках. Есть фотки того как это делал? Обойма пластиковая у твитеров не сгиналась при затягивании? Накладка итоновская не соскакивает?
Фотки накрылися:(. Брал родной уголок, на толстой медной проволке прикручивал фанерное кольцо. Сгибанием проволоки выставлял нужный угол - слева и справа свой. Оптягивал сверху б/у женскими колготками:oчёрными.
Два слоя - и сошкуривал песчинки и потёки. Третий слой слегка пропитал и разогрел феном, гроячая зпоксидка стекла в момент, осталась только пропитка.
Высохли - сеточка колготок дала красивую шагреневую структуру, можно не красить. Позже оптянул шкуркой от старой куртки. Пищалки просто плотно вставляются в дырку, я их не прикручивал, сидят плотно. Кольцо не соскакивает.
Цитата:
Как мереешь АЧХ? поподробнее плиз
Спектролаб+бук+USB SB Audigy 2 NX+микр.усилитель+изм.стерео микр.
Цитата:
Я что-то не понял, в корпусах пищики стоят просто для виду?
Нет, не для виду. Совместная работа с СЧ даёт когерентный источник.
Естественно, пищалки в уголках и вкорпусах совместно не работают - или там, или там, просто так больше возможностей для настройки.
Цитата:
Не все мерятся графиком АЧХ. Как на слух-то?
Читай в ближайшем продолжении...
-
Re: Land Rover Freelander.
Продолжим теоретизировать, а точнее сращивать кусочки в готовую систему.
Что имеем в исходниках.
АЧХ сабвуфера, Фильтр НЧ 60 Гц:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/70982548.jpg
АЧХ Мореля в водительском ящике, снизу не резал, сверху пассивно - 280 Гц первым+ Цобель:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/70982549.jpg
При ящичной установке, когда динамики смотрят не как в дверях - друг на друга, а вперёд, да разделены тунелем трансмиссии удаётся избежать неприятной штуки - поперечного стояка салона, и , как следствие гудящего горба на 120-150 Гц. Провал по СЧ компенсируем вот этим:
http://photofile.ru/photo/betatk/294...e/68741015.jpg
Снизу пассивно 300 Гц первым, сверху 6000 Гц, тоже первым. Твитер - 6000 Гц первым.
По фото видно, что пищалка направлена практически в лицо, с небольшим доворотом на пассажира, угол установки правой не симметричен левой, у правой доворот меньше.
СЧ звено направлено прям в переносицу, прямой сигнал доходит безпрепятственно. Отражённый от крышки бардачка сигнал попадает в паховую область, и я уже научился с помощью нехитрых манипуляций его улавливать и гасить, был бы девушкой, получалось бы лучше, у них ТАМ спектр поглощения шире, природная безэховая камера :D.
И отвечаю на вопрос:
Цитата:
Не все мерятся графиком АЧХ. Как на слух-то?
ГАВНО!!!
Не ожидали? Ну наверно кто-то, обогащённый знаниями и опытом уже заранее знал, к чему всё приведёт, и сейчас ехидно потирает в ладошки :" чё, мол, деревяшек напилил, фильтриков накрутил, и всё теперь - можно Европы покорять - индийская избушка тебе!"
Система получилась кривая, и что самое обидное, ненастраиваемая.
Любимая чемберленовская Тарья жалуется о своей нелёгкой финской судьбе где-то около правой (или левой?) коленки. Задорная Милен Фармер превратилась в какую то скулящую минетчицу, но при этои Леонард Кохен поёт в центре торпедо, Нопфлер примостившись чуть левее выдаёт свои знаменитые гитарные рулады, лампочка с фокал тулс бьётся в правом верхнем углу стекла, а электронное MP3 (о ужас , яслушаю МР3:crazy:) создаёт этакое невесомое облачко перед моськой, и никуда не привязывается.
Короче облом-с. Как сказал папа глист "сынок, самое страшное - это свет в конце тунеля".
Думаете закончим на печальной ноте? Низачто!!! Раздел МУДОВЫЕ РЫДАНИЯ прошу щитать закрытым.
В ближайшем продолжении читайте, как всё стало на свои места, и ёщё одна ступенька к недостижимой нирване пройдена.
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
Rover Задорная Милен Фармер превратилась в какую то скулящую минетчицу
Цитата:
Сообщение от
Rover попадает в паховую область
где всё это можно послушать? :)
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
Rover Система получилась кривая, и что самое обидное, ненастраиваемая.
не поверю. просто немного отдохнуть и с новыми силами на борьбу за нирвану!
-
Re: Land Rover Freelander.
Цитата:
Сообщение от
Rover сейчас ехидно потирает в ладошки
"Потри куки..
Потер... приятно.." (с) Башорг.
Цитата:
Сообщение от
Dimych где всё это можно послушать?
Присоединяюсь! (не к паховой области, как тут ща кто то подумает 100пудово, а к эээ.... идее прослушки... Взамен минетчицы - Фармер обесчаю продемонстрировать кастрированного БиБиКинга.. :))
-
Re: Land Rover Freelander.
wrangler, Гду он у тя кастрированный,,дай послушать,.
