Land Rover Freelander.

Супер!
... ждем самое интересное - СЧ!
.... ну и про синего пленника торпеды

Сообщение от MaikG3

Супер!
... ждем самое интересное - СЧ!
.... ну и про синего пленника торпеды

Тайна?

Сообщение от MaikG3

Тайна?

Да какие могут быть тайны? Просто то, что делалось дальше без кучи графиков измерений объяснить пока не могу . А создавать нудно-технические и никому не интересные посты нехочу. Да и результат пока неявен.
Смысл всей задумки вкратце таков: ДВЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ системы, одна классическая процессорная двух(трёх) полоска, другая - трёхполосный пурпассив. Переключение между системами не должно занимать долгого времени (минут 5-10) для сравнения по "слуховой памяти" и моментального выявления преимуществ и недостатков обеих.
Причём установка компанентов - почти полный сток, ничто не бросается в глаза. не мешается ногам, не привлекает внимания пионэров (есть горький опыт).
Ничего себе задачка? Утопия? Вот и пробую вместе со всеми решить данный ребус.
А помогают мне в этом русский возбудитель:


а в простонародье URAL ConceRt - уникальная голова с феноменальным количеством и простотой настроек, позволяющая нажатием одной кнопки отключить все "улучшайзеры" процессоры, эквалайзеры, итд. итп.
Китайский подбухиватель:

Вот о нём:
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0705/htm/098-113mrm.htm
Еврейские оратели:


Немецкие подпискиватели:

Американские подталкиватели:
"Синий пленник трпеды"

И "Под###ный подогреватель"

Фото инсталла всего этого частично уже есть, остальное потихоньку буду выкладывать, если не забанят....
И ещё парочка "СИКРЕТНЫХ" девайсов, о которых расскажу в ближайшее время.

Решил немного освежить тему, а то чахнет рубрика.
Назовём её "Руки в мозолях или как я сабвуфер пилил"
По идее с этого надо было начинать тему, так хоть хронология была бы соблюдена.
В исходнике имеем багажник с распашной задней дверью:

с опускающимся задним стеклом БЕЗ рамки , ну субароводы меня поймут: для открывания задней двери нажимаем ручку, стекло приспускается вниз, срабатывает эл. замок, дверь открыта. Можно кнопкой опустить стекло и поставить пулемёт, очень удобно. Всё что я сейчас написал, действительно важно, ниже объясню почему.
Багажник не большой, но высокий, в полу имеет закрывающийся доп. отсек под инструмент. В общем, место под большой гроб жалко, но был у меня двухдиновый токсик, давил мощно, и выявил ещё одну засаду: заднее стекло БЕЗ рамки прыгало вместе с дворником, дребзжало, зашумить не нарушая подвижность механизмов невозможно.
А теперь посмотрите на фото выше - видите в двери нишу, а в ней аптечку (больше ничего не влазит). Вот сюда и будем впихивать невпи###мое.
Снимаем пластмассовыёй кожух задней двери, на железо клеим бимаст бомб:

Полностью опускаем стекло, чтобы определиться с глубиной:


76 мм. Мда, не густо.
Осталось определиться с технологией постройки - стеклопластик или фанера, очень важно было учитывать ВЕС конструкции, петли хоть и железные, но на них дверь с колесом весит, а тут ещё и ТАКОЕ.
Победил компромисс: фанера "послойно", сверху покрывается стеклопластиком для герметичности и водозащищённости. Объём нужно было получить 14 л., установочная глубина дина 79 мм, вент. отверстия нет, значит можно вплотную к задней стенке. Погнали.
Вид сзади, поверхность рельефная для пущей жёсткости и большего объёма:


Вид сбоку, макс. толщина - 186 мм.


Перед, уже обтянутый и с дином:

Толщина передней стенки - 18+18+6 =42 мм., боковые оставлял 25 мм., изнутри оклеил тёплым линолеумом, "белой пушистостью наружу", нравится мне так:


Синтепоном набивал сперва плотно, потом убавил, потом оставил самую малость, можно совсем без него.
По корпусу стучишь как по бетону.

Примеряем к задней двери:





Закрываем кожухом:






Финита ля комедия, перделка готова.

В следующей главе "####вые рыдания или поиск середины"
расскажу как засыпал впадины и срезал холмы вот такого исходника:


До встречи! Можно начинать ругаЦЦа.