Не удержался - начал курошить нового Кугарика.

Всем приветтт! Давно тут не был (в основном читатель, иногда че-то спрашивал и немного сам делал свои прошлые пепелацы).

Вот, дорос до серьезной (в моем понимании) машинки Форд Куга.
Пол года убеждал себя ничего с ним не делать в плане звука. Ан нет, руки зачесались, тем более кое чего осталось от прошлых машин.
Правда концепцию еще не выработал. Не решил, оставлять ли штатное ГУ и выпаиваль линейники (либоделать серьезный конвертор уровня), либо вообще КарПС вкрячивать (когда-то делал ради спорт интереса, просто без вкрячивания - http://www.youtube.com/watch?v=IdTbe9E0YBE )

Думаю все же оставить пока штатную башку, ибо хочется оставить штатный подрулевой "джойстик" управления мафоном, а сочленить его с КарПс пока не знаю как, не курил этот вопрос.

Вообще, если честно, хотелось бы из штатной башки ватащить квадратную шину, или кокс и пустить на внешний ДАК если такое вообще возможно (дак есть, самодельный, входы Кокс, УСБ и оптика,фото скину позже) Башка Ford CD 6000.

Пока же начал шумить, как обычно. Зашумил багажник с задними арками - стало чуть чуть комфортнее. И тут наткнулся на ЖИДКУЮ шумоизоляцию Noxudol, и решил не париться сам. В общем, делают в 3 слоя Жидкая Noxudol+вибра STP+Звукоизоляция. Правда все по записи и только через 2 недели.

Да, есть соответственно от старых инсталляций - 5" миды Урал Вархед и 2 трехканальных уся DLS MA31, внешний самодельный ЦАП на 1955 и питанием от +12 в.

Упор делать буду на SQ.

Цитата:

---

Сообщение от STASUS

... и решил не париться сам. В общем, делают в 3 слоя Жидкая Noxudol+вибра STP+Звукоизоляция. Правда все по записи и только через 2 недели.

---

искренне надеюсь, что следующий пост не будет чем то вроде "решил не париться и отдал все в студию", так же безлико и без фотографий...

Будет усе, после стояния раком возле багажника спина болела 3 дня. По этому сие занятие уже видать не для меня (возраст видать)

---------- Сообщение добавлено 31.05.2013 в 19:29 ----------

Тут бы с о схемой и концепцией до конца определиться. А по сему вопрос - есть ли возможность
вытащить изквадратную шину из родной головы. Если есть, то далее скорее всего смогу бросить поток на УСБ или на коаксиальный (оптический) передатчик ну и далее.

Завтра отдаю машину на ШВИ пола и дверей. Багажник шумил сам. Что бы понять эффект от ШВИ а не только ощутить эффект плацебо, сегодня сделаю "замер уровня шума":rofl: с помощью планшета и проги Шумомер. Поеду по одному и тому же маршруту в одно и тоже место до и после ШВИ. Понятно, что полноценным измерением это действие назвать трудно, но все же....

Цитата:

---

Сообщение от STASUS

:rofl:

---

наверно никогда еще простой смайлик так не украшал тему инсталляций :D :D

Привет кугаводу!
Какие мысли по расположению усилителей? Я пока вокруг докатки прикрутил :)

Shura899
Приветт! А больше и некуа, портить внешний вид не особо хочется. Под сиденьями - както колхозно., вокруг запаски только, хоть места там и не очень много.

А ты не мерял, в ниши под ногами задних пассажиров, если пенопласт выбросить, твои два MA31 наверное влезут? Как раз побортная поканалка получится))

Не, не влезут,, эти трехканальные ДЛСы (давопредыдущий инстал в гребаный планшет) большие, и высокие.. И, честно говоря планирую сам собрать (опыт есть). Но об этом чуть позже.

ЗЫ.Все думал, какже можно было назвать мой предидущий инсталл -А вот оно как, побортная поканалка. Один ДЛС работали на право, другой на лево.

Будешь в багажнике расставлять - проверь, нет ли фона от бензонасоса, справа. У меня такое ощущение, что при подключению кабелюкой, появляется фон. Если оптикой от аэропортэкспресс в проц - то вроде как нет...