Это где такие стоят? Или имеются в виду отдельный прибор для контроля частоты вращения?Сообщение от fox proteus
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 722156 
Это где такие стоят? Или имеются в виду отдельный прибор для контроля частоты вращения?
Репутация: 2315149 
Я такие видел в жигулях бомбил, на которых периодически ездил, пока прав не было
Натапал толком, простите за очепятки
Репутация: 722156 Я таких точно не встречал. Обычно частота вращения коленвала вычисляется по частоте импульсов зажигания или напрямую с датчика положения коленвала.Я такие видел в жигулях бомбил, на которых периодически ездил, пока прав не было
Натапал толком, простите за очепятки
Репутация: 28003 
это о Helix CAP 33 речь? А он разве не в разрыв ставится?
---------- Сообщение добавлено 03.10.2013 в 10:45 ----------
почему тогда не прижилось?
---------- Сообщение добавлено 03.10.2013 в 10:47 ----------
поправьте если чего-то недопонял
если кондер ставится параллельно-фильтр шумов, стабилизатор напряжения, буферный источник питания на пиках
а если он ставится последовательно?
Репутация: 2247092 
JAMMING, в системе наводки? слышен шум двигателя?
Репутация: 261934 
папка! родной! вот ты какой на самом деле!
какая же тогда мамка 0_о
ну думаю для их устранения надо начать с простого, а не с установки кондера на генератор
Репутация: 613059 
На переменном токе конденсатор станет сопротивлением,величина сопротивления будет зависеть от частоты.
на постоянном токе--разрыв цепи.
Репутация: 28003 Спасибо. Все-таки мозг забывает даже элементарнейшие вещи если к ним совсем не обращаться
Репутация: 28003 Лучшее-враг хорошего!
Разумную достаточность, конечно, никто не отменял, но воткнуть кондер-не великий труд, имхо
Репутация: 261934 углубились от "подпитки" магнитолы до работы тахометров :-)
Ваши права
Социальные закладки