Репутация: 613059 
Если бы в цепи были только АКБ и аудиодела--согласен.Но в авто ещё масса всяких реле,блоков управления и нелинейных датчиков.А каждый последующий потребитель "засаживает "предыдущего,да генератор даёт не идеально постоянный ток...Сообщение от fox proteus
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2315118 
Не, ну как фильтр - согласен! Но тогда достаточно одного в том месте, откуда питание на устройства раздаётся. Если, конечно, после этого места питание не проходит в обнимку с плюсом от генератора
Репутация: 722156 
Это где вы такое ГУ нарыли?
Репутация: 613059 Урал Концерт СДД--2Х12+2Х15+2Х15- во всех 6-ти каналах фильтры 2-го либо 4-го порядка хоть ВЧ,хоть НЧ,хоть полосовые ;задержки до 1,95 м.В "Теории автозвука" кажется есть подробное описание.
Репутация: 261934 
ну что я хочу сказать, считаю, что надо иметь нормальный аккум и провода и будет все хорошо
Репутация: 28003 
Лучшее-враг хорошего!
Разумную достаточность, конечно, никто не отменял, но воткнуть кондер-не великий труд, имхо
Репутация: 2315118 Нене, если не заморачиваться на "подпоре при пиках", который обеспечивается свежим аккумом и хорошей проводкой, то функция фильтрации питания остаётся и в этом помогают кондёры. Я вот видел схему, когда 0,3-Фарадный кондёр вешается прямо на контакты генератора (Кстати, у нас на форуме обсуждалось). Там вообще тотальная фильтрация шумов именно гены. Типа даже если где-то есть пересечения межблоков с силой - то пофиг, питалово и так фильтрованное. Кстати, неизвестно, Как себя будут чувствовать тахометры. которые меряют частоту врашения коленвала по импульсам в питании? Если будут работать, значит затея - шня7о. Если не будут работать - зашибись
Репутация: 722156 Это где такие стоят? Или имеются в виду отдельный прибор для контроля частоты вращения?
Репутация: 2315118 Я такие видел в жигулях бомбил, на которых периодически ездил, пока прав не было
Натапал толком, простите за очепятки
Репутация: 261934 углубились от "подпитки" магнитолы до работы тахометров :-)
Ваши права
Социальные закладки