Megane Coupe. Долго-долгострой или мой первый раз

**podisha** · 01.10.2013 23:09

Сообщение от JAMMING

этот вопрос лучше задать не мне

подожду, пока автор фото придет

**MAGNITOLA** · 01.10.2013 23:09

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**HaMMeR^2** · 01.10.2013 23:10

Сообщение от podisha

ну да, с 8 может переборщил.
просто думаю, есть ли смысл ставить кондеры, если можно посильней питалово организовать?

Ну с 8га точно переборщил, а про кондеры тоже интересно.
Бум ждать Матвея.

**JAMMING** · 02.10.2013 00:29

Итак. Раскрываем карты.
у Matvey498 на питании магнитоллы стоит 3 конденсатора
один-коричневый Jensen
два других-вы видите на фото. 16В 100 000 мкФ
это-вся информация которая сохранилась у него в памяти.
Заряжаются через автомобильную лампу 12В, 5 Вт. После погасания лампы напрямую от АКБ. Через 1 час напряжение без сотых долей вольта практически то же.
вот

**Pit** · 02.10.2013 08:35

Сообщение от JAMMING

у Matvey498 на питании магнитоллы стоит 3 конденсатора

Это видимо из-за трехполосного фронта без саба - три кондера. При другой конфигурации акустики. количество кондеров надо менять

Сообщение от JAMMING

Заряжаются через автомобильную лампу 12В, 5 Вт.

А я свои большие кондеры заряжал через 21Вт лампочку. То-то звук тихий какой-то

**JAMMING** · 02.10.2013 08:46

Сообщение от Pit

Это видимо из-за трехполосного фронта без саба.

И внешних усилителей, попрошу не забывать!

---------- Сообщение добавлено 02.10.2013 в 08:48 ----------

Сообщение от Pit

А я свои большие кондеры заряжал через 21Вт лампочку. То-то звук тихий какой-то

Да вот здесь-то ты весь звук и похерил!
Дальше систему можешь даже не рассказывать

**Pit** · 02.10.2013 08:49

Сообщение от JAMMING

И внешних усилителей, попрошу не забывать!

Так эти конденсаторы у него питают ГУ или стоят в цепи питания усилков?

**JAMMING** · 02.10.2013 09:12

Сообщение от Pit

Так эти конденсаторы у него питают ГУ или стоят в цепи питания усилков?

ГУ!
На сколько я понимаю, у него нет внешних усилителей в системе.

**Matvey498** · 02.10.2013 09:53

Сообщение от Pit

конденсаторы у него питают ГУ или стоят в цепи питания усилков?

"Питают"--термин неверный.Если с АКБ снять "+" ГУ отключается. Внешних усилителей нет .Конденсаторы поддерживают стабилильное напряжение и являются фильтрами помех.
Дело в том,что часто у процессоров даже с энергонезависимой памятью слетают настройки,а ГУ процессорное.Одна из причин сбоя--ВЧ помехи в сети авто от электронных блоков.

**podisha** · 02.10.2013 12:40

Matvey498, немного не понял. то есть при наличии внешних усилителей и энергонезависимой магнитолы необходимость конденсаторов пропадает?

**Matvey498** · 02.10.2013 12:52

Сообщение от podisha

при наличии внешних усилителей и энергонезависимой магнитолы необходимость конденсаторов пропадает?

Нет .Ёмкость можно уменьшить.
Дело в том,что в авто Электролит включённый параллельно нагрузке является и фильтром от помех и стабилизатором напряжения.А стабильное напряжение без помех --это основа стабильной работы даже утюга.
В" Теории автозвука" было несколько тем,где излагают получше меня о применении электролитов.