Вид для печати
Наверное, многим надоели прямоугольные корпуса, обтянутые черной тканью. Вариант исполнения на Фото! Всего лишь необходимо создать форму, набрать нужную толщину, шпатлевать и красить, красить, красить. Красить в любые цвета, яркие, спокойные, в цвета автомобиля...Вложение 427598Вложение 427600
А как сабвуфер подошел к салону
Вписался гармонично и легко
И щелей по краям нет и зазоров
Он бесподобен что сказать ещё!
=)
На задней стенке корпуса установлен усилитель, а так можно и к спинке ставить. Ежели хочется без щелей, то придется занять весь багажник своей инсталляцией, а у меня трое детей, вещички кидать некуда будет :-)
На сабовый корпус я усь бы не ставилЦитата:
Сообщение от Dmitriy163
Вибрации плату разрушить хотят
Пускай саб не мощный, пускай саб не сильный
Но трещины плате китайской грозят
А так корпус саба красивый довольно
Еще бы постройку его посмотреть
Поэтому просьба – побольше бы фото
И пусть будет полон семейный бюджет
Две стороны фанерные, формирование под динамик и ребра так-же. Все остальное стеклоткань и эпоксидная смола. Усилитель живет лет шесть на коробах. Мобильность саба - для меня приоритет, быстро снимается и устанавливается, а музон на полную редко гоняю, достаточно среднего уровня.
Не маловата Лада Калина Хэтч для семьи с тремя детьми? У меня двое+собака - Вольвовского сарая не всегда хватает)))
Калина универсал! Полки, конечно же, нет! Мешается она в большинстве случаев... :-)
Странно, а багажник выглядит как у хетчбека))) НУ а остальные элементы инсталла покажете?
Мне нравится гармония чистого свежего корпуса и боевого динамика...
Есть передние подиумы, совмещенные с карманами, но пока конструкция их меня не устраивает. :-( а динамик проверенный боем, пару корпусов сменил у меня.
Может, пора динамик сменить?:) Какой объём корпуса?
Корпус закрытый, 40-45 литров для глубокого баса. Обклеен ППУ толщиной 20мм, и немного ваты полусинтетической...
Это 12шка там тогда что ли?
Жесть , для этого .... такой обьем , оно того не стоит :no2:. Корпус не обычный но не в тему , создается ощущение что его стырили из другой машины :scratch_one-s_head:Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
ага, Хендай 12" 300/600Вт, усилитель Сони 150/350Вт, такое сочетание
Спасибо!
при таком объеме закрытый корпус выдает низы как фазоинверторный корпус 36 литровый
Всегда думал что 36 меньше 45 , тем более с большой семьей ?Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
в ситуацию вмешались эстетические соображения и расчеты объема, ведь литраж выбран из жанра любимой музыки, корпуса автомобиля и рекомендации производителя о закрытом корпусе... Стандартный вариант объема для закрытого типа короба меня не устроил.
- Не читайте до обеда советских газет (с)
Дмитрий, Вы оправдываетесь, прям как в журнале Автозвук авторы статей маскируют за красивыми словами идиотские или просто необдуманные решения))) Ещё слов "Как Вам известно" где-нибудь в начале или середине не хватает;)
:-) Здоровая критика, это хорошо. Предложите свой вариант получения самых низов на 12" 300/600Вт усилителем 150/350Вт в закрытом корпусе.
Это перебор , 10" Peerless XLS - 70 Ватт и фронтальное расположение = от16 до 50 Гц ;)Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Форма оригинальная,задумано интересно..... а как с креплением?
Прошу- 2 ЗЯ по 8,5л и 12л с 8-ми дюймовыми драйверами и 10-ти дюймовыми ПИ,играет от 2Х15 Вт.Подсидельники,ПИ дополнительно акустически нагружены.Результат замера АЧХ-на моём профиле.Салон длиной 2,9м,багажник пуст.Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 в 18:19 ----------
В единицах мощности принято измерять паяльники и электроплиты,а в электроакустике нужны иные величины.Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
как самостоятельное изделие понравилось, остальное - на любителя..
К.В., по качеству звука
изделие на порядок превосходит мой Hyundai h-csp122 и стоит на порядок больше. Вопрос был поставлен к расчету объема для максимальной отдачи низких частот от закрытого корпуса для имеющихся компонентов при, допустим, среднем уровне подаваемой мощности...Цитата:
Сообщение от К.В.
---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 09:51 ----------
крепление: тросы + карабины + ушки в стандартные места для крепления ручной клади предусмотренные на спинках кресел заднего ряда (ЛАДА-Калина)Цитата:
Сообщение от Matvey498
Это новое слово в сабостроении видимо. Саб для средней громкости.Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Pit, что хотел предложить то по сути вопроса?
А суть то в чем? Фронтальный саб будем строить? Если да то пирлес посоветованный выше, или есть вариант подешевле. Кстати если бас устраивает, то можно ничего и не менять. Вот такие пироги.Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Pit, либо я не такой, либо вы ржоте по полной ... :-)Изучив мнения некоторых специалистов по поводу зависимости объема короба от мощности усилителя и предпочитаемой глубины баса, получил теоретический объем корпуса 40л, практически подбирать объем пока нет возможности, вот так родился корпус...Возможно была у кого-то практика, а ухмылки прошу оставить, и критиковать конструктивно, если получится!Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Я тоже изучал мнение некоторых специалистов о зависимости расхода топлива и износа шин от магнитных бурь на солнце. Одни говорят - зависит... другие - не зависит... Из чегоя сделал вывод: зависит! С вероятностью 50%!Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Дмитрий, можно я попробую переформулировать без лишних фраз то, что вы хотите до нас донести?
"Я сам в этом особо не понимаю, только чуть-чуть в теории. Спросил у ребят-спецов (у них весь район сабы ставит), какой объем выбрать для корпуса. Они сначала сто-то спрашивали, потом наговорили умных слов и в конце сказали - 40 литров. Так я и сделал"
Прошу прощения, если где-то сильно преувиличил (не могу я без гипербол художественные тексты писать)))), но суть, кажется, такая. Am I right?
fox proteus, приводите примеры, расчеты, графики и т.д. иначе не оставляйте спам в теме, наши пререкания мало кому интересны.
На мое предложение
поступила пара конструктивных предложений. Не надо раздувать мыльных пузырей и уходить от темы сваливаясь во всякие мелочи...Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 15:31 ----------
fox proteus, прочитал все твои сообщения, кроме флуда там нет ничего. :-) наверно сказывается образ мышления, привитый профессией...
Если я пишу, что расчеты производились, значит они производились. Если я пишу, что изучил мнение некоторых специалистов, значит я прочёл несколько актуальных тем в чатах... зачем судить людей по себе?
На основе каких цифр? Я-то могу. Только надо ли? Вы вопрос с просьбой что-то предложить задали зачем? Вы реально хотите в этот корпус другой динамик поставить или так, пофлудить и кому-то что-то доказать?:) Конечно, я, скорее всего перебрал и одного флудливого сообщения было бы достаточно. Но Вы же не замечаете того, что как минимум двое участников указали на некорректность ваших рассуждений о связи глубины баса, объёма ЗЯ и мощности усилителя.Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Мощность усилителя влияет на максимально(!) возможную громкость, на контроль динамика усилителем (читай скорость и чёткость), но никак не на выбор объёма.
Мощность (которую указывают производители) динамика указывает на то, сколько постоянной/пиковой подводимой мощности динамик выдержит и не сгорит.
Чтобы определить, какой мощности усилитель потребуется динамику нужно иметь:
1) опыт, хотя бы чужой
2) значение ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ динамика
3) Понимание о том, насколько тяжелая подвижная система и жесткий подвес у динамика
Чтобы определить, какой объем потребуется динамику нужно иметь:
1) параметры Тиля-Смола динамика
2) ОПЫТ! хотя бы чужой!
3) Программы для рассчёта оформлений и простроения графиков
4) Возможность для эксперимента, т.к. далеко не всегда то, что красиво в 3) звучит хорошо вживую
5) Понимание того, куда слушать при экспериментах и оценке получившегося результата.
при наличии большого 2) использовать 3) не обязательно, а вот 4) и 5) не выкинешь))) Но и чего-то ещё к этому приплетать не надо
При этом, обычно дины позволяют некий разброс значений объема, за счёт этого при 5) можно добиться более глубокого или более быстрого баса.
При вашем же подходе конструктива не выйдет в принципе. Если хотите поменять динамик, но не хотите самостоятельно разбираться с вопросом - не умничайте, а просто послушайте К.В. у него ж опыта многа))) Если хотите самостоятельно разобраться с басом и подтверждать своё мнение не пересказом того, что где-то слышали, а логическими рассуждениями - потрудитесь сами изучить вопрос. А то смешно:)
Тепреь достаточно конструктива, или ещё надо?;) Если надо - давайте параметры вашего дина (не мощность и размеры!), прикинем что это за зверь=)
fox proteus, не стоит теперь распыляться и выдергивать мне теорию! К.В. предлагает свой вариант, в отличие от Вас. Всё что надумано в предыдущем сообщении
это Ваши проблемы. Ваша позиция мне понятна с пары первых сообщений, и мне она не интересна.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Ругаетесь? Ну-ну (с)
На самом деле, человек похвалиться пришёл, что вот он сделал. А вы все накинулись :) Не забывайте про три важных момента, которые не могут позволить автору взять тот же Пирлесс: Тольятти, Калина и трое детей. Хочется что-то лучшее, но не получается по финансам. И лицо терять не хочется - сам же делал, ваял, старался, пусть и не совсем грамотно. Оригинально немного (про "арбузовые" корпуса помню, помню). Да и все когда-то начинали... если человек захочет сделать хорошо - почитает форум, прислушается к мнениям, сделает выводы. Захочет понты колотить дальше - его право.
То "предложите", то "не интересно"))) Дмитрий, Вы из моего поста не поняли самого главного вопроса, давайте я его задам прямо. Даже получится не один вопрос. Только, пожалуйста, не думайте, что я пытаюсь издеваться, выставлять Вас дурачком, или за Ваш счёт подниматься в глазах окружающих. Мне этого всего нафиг не нужно. Я просто вижу заблуждение и хочу его прояснить.Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Итак, вопрос: Для чего Вы задаете вопрос о своём варианте получения самых низов на 12" 300/600Вт усилителем 150/350Вт в закрытом корпусе? Для чего Вы хотите получить данную информацию?
Опять же, я не ёрничаю! Это вопрос без скрытого смысла! Я правда хочу это знать!
Кстати, я про ящик так ничего и не написал:) Ящик-то и вправду хорош!
fox proteus, привожу цитаты после которых вы обсуждение цифр перевели на флуд:Цитата:
Сообщение от К.В.
Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Цитата:
Сообщение от К.В.
Вы не уточнили какой программой я пользовался, какой корпус изготовил до этого, какая набивка корпуса, с чем я его сравниваю... Отсутствие всякого такта не позволяет вам применять ваши знания по теме. Вопрос был задан конкретный для того чтобы сравнить имеющийся опыт выдавливания низов из ЗЯ для 12" с моими расчетами, вдруг я где-то ОЙ-ОЙ-ОЙ (стандартные цифры и рекомендации производителей не интересуют). Чую, пора закрывать тему.Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
К пуговицам претензии есть ?(с) ))) Цитируете меня (что лестно), а спрашиваете его ? Непонятно .:no2:
Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Сорри но пока как то так :blush2:Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
А с сабом еще работать и работать =)
Так расскажите! Правда интересно! Я ж не просто так флужу;)Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
То есть, всё-таки вопрос касается конкретного динамика? Тогда, пожалуйста, приведите замеренные Вами параметры этого динамика, на основании которых мы могли бы совместно, каждый со своим опытом произвести расчёты!Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Простите, но Вы же не привели сами никакой конкретики:) Я ещё раз (наверное уже в третий) объясню: по одной только мощности усилителя и динамика объем корпуса не рассчитать! Я понял Ваш вопрос, как будто Вы хотите услышать конструктивные мнения касательно Вашего динамика. Но Вы же даже модель динамика не сказали:) Я могу применить СВОИ знания по теме, когда знаю частоту собственного резонанса головки, добротность, эквивалентный объем, массу подвижки, чувствительность. Я намекаю-намекаю, причём развёрнуто и толсто, а Вы только обижаетесь и считаете меня спамером:)Цитата:
Сообщение от Dmitriy163
Правда, получается так: "ребят, я купил чёрную машину с трёхлитровым мотором, рассчитал для неё транспортный налог" А ему в ответ: "А как же ты считал?" А он такой: "Как смог, так и посчитал! А вы приведите свои варианты?" А ему: "Да не вопрос! У меня, например, Лексус RX300 2004 года выпуска, я плачу за него 14000 в год". Только на Лексус RX300 можно паспортную мощность хотя бы в интернете найти, а на чёрную машину с трехлитровым мотором - можно только от хозяина чего-то дождаться. Но хозяин не говорит, что у него за машина и какой мощности, а просит привести конструктивные предложения других владельцев.
- Я купила себе машинку. Такая лапочка!Цитата:
Сообщение от fox proteus
- А какую машину-то?
- Краснненькую (c)
