Добрый день, друзья.
Начнуописывать свой инсталл, с надеждой получать в теме полезные советы (всё-такиопыта не так много). До этой машины была AUDI 100 в кузове C4– там была реализована двушка с сабом на Alpine CDA-9887R.В принципе все нравилось, но машину продал и купил другую. Вот и сам подопытный- Hyundai Santa Fe II 2008г.в.
В этоймашине планирую построить трёшку с сабом (или двумя – как больше понравится).
Насегодняшний день имеем следующие компоненты будущей системы:
- ГУ – Alpine IVA-W505 + IPod Classic 120Gb
- Процессор – Alpine PXA-H800 по оптике
- Чейнджер – Alpine DHA-S680P по оптике
- ВЧ – Brax Matrix 1.1 от усилителя Alpine MRV-F409
- СЧ – Brax Matrix 2.1 от усилителя Alpine MRV-F409
- НЧ – Brax Matrix 6.1PP от усилителя Alpine MRV-1507
- Саб – Revolt RW10 2 шт. в ЗЯ от усилителя Alpine PDX-M12 (последовательно на 8Ом)
Первые включения системы (правда, без саба)
К этому моменту в автомобиле сделано:
- Проведены от АКБ в багажник 2 кабеля по 50кв.мм. Тянул по левомупорогу в родных кабель-каналах. Открытые участки кабелей закрыты в гофру. Изсалона вышел тоже по левой стороне вместе с родной проводкой через штатнуюпроходку (узел в виде резиновой трубы, и стянут хомутами с каждой стороны) вподкрылок, дальше уже выскочил рядом с АКБ. К сожалению, фотки этих работне делал (не думал, что буду создавать тему со своим инсталлом).
- Подготовлен ящик для размещения усилителей. К счастью, мне досталась версия автомобиля без дополнительных задних сидений, но зато с большим ящиком вбагажнике. Его мы и задействовали для наших целей. Ящик пластиковый и оченьлегкий. Внутрь вложил настил из ОСБ, толщиной 10мм (для удобства монтажаагрегатов и коммутации) и обклеил карпетом. Высверлил 4 отверстия для установкивентиляторов (пока в планах поставить 3 штуки диаметром 120мм).
- Начал раскладывать и «обнаружил», что усь на миды имеет «огромные»размеры. Поэтому пришлось усь СЧ/ВЧ поднимать на второй ярус. Хорошо, чтовысота ящика позволяет. Первые примерки размещения усей. Сила заходит с левой стороны, остальные провода будут с правой.
- Установил ГУ. Так как изначально посадочное место было под размер 1DIN, пришлось увеличиватьпосадочное место и внедрять переходную рамку. Возился целый день. Выглядит «колхозненько». По-хорошему, надо зашпаклевать эту рамку и покрасить всё в один цвет. Но, как обычно, времени очень мало, и в этом году планирую сделать только самое необходимое.
- Проложил акустические, оптику, ремоут и Ай-Нет. Провел в родных кабель-каналах по правому порогу. Оптику и Ай-нет убрал от акустических– под ковром вдоль порога. Акустические провода в двери завел через дополнительные гофры. Со стороны кузова уже были заводские отверстия диаметром около 20мм., закрытые заглушками, а в дверь я вошел через родную гофру. Сделал отверстие, и внатяг завел туда доп гофру вместе с проводами.
В ближайщих планах:
- подключение силы к АКБ
- расключение компонентов системы в багажнике
- заняться дверьми.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки