продолжаем пилять солярис!
итак!
двери закатаны!
в них был проложены ранее заготовленные акустические провода фирмы прайд.
оказались очень гибкими и прикольными
для безопасности и простоты использовал обычную резиновую гофру от 9-ки.
коннекторы опаяны и изолированы термоусадкой
клеммы динамика обезопасил медной смазкой — пусть растет
для установки мида использовалось деревянное кольцо.
ну и немножечко его прокачали что ли
межблоки и акустические провода проложены под торпедой и по правому борту авто
дальше немного фотографий усилителя и его подключения.
немного меня удивил мд.лаб — вроде бы хорошая фирма, а вот винты в зажимах какие-то пластиковые что ли =( не очень качественны на ощупь, хотя сам усилок вполне неплох на вид. послушаю, что получится в итоге, учитывая, что он имеет встроенный процессор! да еще благословлен ЕММА
ну и немного доработки по силовой проводке.
кстати, кабель сечение 4ga пришлось немного обрезать в толщину — почему-то мд.лаб для мощности 100 ватт на канал выбрал возможно максимальное сечение 8ga. мне кажется, что это МАЛО!
предохранитель — пока что колба мистери, но когда в багажнике появится сабвуфер, то под капот встанет мини-анл для спокойствия меня и хозяина
ну и вот он — финал инстала! но это только на данный момент.
еще настройка!
ну а там саб и возможно изготовление подиумов!
скоро установка сабвуфера и усилителя для него!
А ВОТ И ПРОБЛЕМА!
едриный фонище! что делать? куда смотреть? на что обратить внимание?
один товарищ говори, что это пионер и его надо заземлять!
сегодня подкину один межблок "по воздуху", чтобы попытаться выявить участок неисправности
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от podisha 
Социальные закладки