си диез

podisha, а я прохожу как полагается БЕ-БЕ-БЕ
5 минут и готово

tigeross, ну так и работает наше "импортозамещение"

---------- Сообщение добавлено 26.09.2015 в 14:25 ----------

Ditop, что ж, отлично, если машина проходит ТО сама.
Еще печаль в том, что бывает просто некогда его проходить. Ну и теперь будет ксен

Чего в Ростов не поехал, злодей?!

fox proteus, эх, Аркадий...
Причин моего сидения дома и много, и мало =(
Поехал бы с огромной радость, даже, наверное, победил бы кого-нибудь.

традиционно была снята проба со всех баночек настойки огняной воды на разных вкусных ягодах.
все очень хорошо, а главное — "ноу криминалити", только натур-продукт!
коллегиально пришли к выводу, что наиболее вкусными оказались:
1. абрикосовый сэм, привезенный Максом
2. настойка на сливе с медом
3. настойка на красной смородине с медом
4. настойка на черной смородине и ежевике
скоро будут еще пробные настоечки на разной ягоде и не только!



ну да ладно!
вернемся к моим новостям!
очень долго я делал свои фары. обусловлено было это тем, что были подменные фары и езда была в нормальном режиме, страдал только внешний вид.
НО!

1. для подключения блока управления линзами было необходимо подключится к штатной проводке. решено было это подключения было решено не лезть в подкапотку, а провести все операции внутри фары. ведь главная мысль моего проекта — обратимость.



2. все соединения пропаяны заизолированы. проводка уложена в фаре и не мешает механизмам настройки.



3. управляющие провода закреплены в фаре, чтобы не было возможности их случайно вырвать. управляющие провода выведены из фары.



4. закрепил блок розжига. сейчас уже думаю, что надо его немного передвинуть, так как контакты стоят вверх и это не совсем безопасно при мойке двигателя.



5. вот такой получился выход на лампу и фишку управления шторкой. левая фара на месте. вся проводка линз упакована в гофру.



6. проводка проложена по телевизору. длины проводки линзы еле хватило для подключения, что странно.



7. ТА-ДА-АМ!




кстати, други! подскажите мне!
печаль в том, что на правой фаре заменил уже 4 лампочки! работают по дню и все! перегорают! при включении на секунду вспыхивают и все! грешу на блок. левая фара работает без проблем!
в чем может быть проблема? сразу блок менять или еще пару лампочек попробовать заменить и грешить на брак ламп?

послесловия
1. НЕ СЛЕПЛЮ! ехал вчера за соседом довольно долго. потом подошел к нему и спросил, не слепли ли я его? он ответил, что нет — все нормально. так что я спокоен! я — не быдло!
2. "галка" свет правильная, граница четкая
3. все видно отлично. а на мокром асфальте не видно ни 4300к, ни 5000к. только 3000к, но я не готов к этому. пока что
4. буду поднимать туманки — светят на метр перед машиной, а это мало!
5. для замены лампы приходится снимать фару =(

отвлечоночка
сегодня были на Покровской ярмарке. там было представлено множество поделок из КАРТОШКИ! и трактора, а животные и многое другое! но Крым был на высоте! и все это и карохи!

Походу блок розжига надо менять.
4 бракованных лампы - это насколько ж надо быть невезучим??????????????

DM Rocker, сейчас стоит четвертая.
Если завтра ей каюк, то меняю блок

Сообщение от DM Rocker

4 бракованных лампы - это насколько ж надо быть невезучим?

это 3 лампы оказались бракованными
четвертая работает уже 2 недели (тьфу-тьфу-тьфу)!

так как на работе полный завал - уже 3 недели комиссии от нас не выезжают, поэтому времени для работ по машине совсем нету. делаю по 15 минут в 3-4 дня. тру, мажу, ухожу
но немножечко процесс все же движется.




ну и пару вопросов:
1. чем "обделать" багажинк? а. карпет. б. кожзам. в. ваш варинат

Сообщение от podisha

это 3 лампы оказались бракованными
четвертая работает уже 2 недели (тьфу-тьфу-тьфу)!

так как на работе полный завал - уже 3 недели комиссии от нас не выезжают, поэтому времени для работ по машине совсем нету. делаю по 15 минут в 3-4 дня. тру, мажу, ухожу
но немножечко процесс все же движется.




ну и пару вопросов:
1. чем "обделать" багажинк? а. карпет. б. кожзам. в. ваш варинат

Наиболее практичный всё же карпет.

Наиболее практична - Алькантара (только настоящая, монолитная, фиремнная, а не тканый аналог) + резиновый коврик.