си диез

Сообщение от Андреичъ

Антох, ну хоть в Воронеже тогда увидемся!

С огромным удовольствием!!

Причиной этой записи, да и всей заморочки в целом стало внезапное потухание левой туманки! Еще в далеком 2010 году птф стали светить 4300к ксеноновым светом.
Долго ездил и радовался!
Но время пришло!
Сегодня им на замену были куплены лампы, но уже в 5000к!

Раз пошла такая пьянка, то было принято волевое решение доработать (не люблю слово "тюнинг") штатные фары, где уже давно светят и очень меня не устраивают лампы "маяк". после всех мероприятий там появится биксеноновыя линза с лампой в 5000к. К тому же рубашка линз будет выкрашена в цвет кузова. В итоге получу 2 дальних света, что положительно по трассе и приятный свет в 5000к во всех 4 "глазах".





Теперь пара мыслей:
1. Как сделать, чтобы "ангельские глазки" загорелись бюджетно и хорошо! на рубашках линз есть отверстия под провода и сами венчики
2. Есть ли смысл дорабатывать проводку по свету, внедняя туда дополнительное реле и более мощные провода?
3. Хочу фары закатать делтой пленкой, купленной на али — что скажете?

в общем посмотрел я на свой багажник и мою голову посетила мысль "не прет".



соответственно, больная голова начала давать команды рукам!
ну и понеслось!




соответственно, просто так окошки делать нельзя и будет сделано стекло, а для этого необходимо сделать пазы




для пущей важности все срезы, да и все, что можно я задул покрасил черной матовой краской



ну и в общий стиль багажника пол был перетянут в винилку!

а саб чо будет стоять на этих окнах?.......

Сообщение от Андреичъ

а саб чо будет стоять на этих окнах?

пока что - да.
потом - либо полку доделаю, либо стелс в правое крыло

Сообщение от andrey85

А почему в правое?

а почему бы и нет

Сообщение от andrey85

Как отразиться на звуке, если в левое поставить?

никак

Сообщение от andrey85

Или ...

просто у сида в правом крыле больше места, а, соответственно, больше объема, что для СКу немаловажно.

О как!

Так