Такой вопрос к пользователям пугнп. Покопавшись в нете вычитал что нижний по дел температуры для него -15 а верхний +50, а у ПВС нижний предел -25, у кого пугнп видел ниже 15? Все нормально с ним? может все таки ПВС?
---------- Сообщение добавлено 09.01.2014 в 00:53 ----------
Тут http://www.directelectric.ru/kabelna...od_pgvvp_pugnp
От -50до+70 хз кому верить...
Длинна на миды будет 4-5 м, какой выбрать 2 по 2х2,5, 2 по 2х4 или хватит 2х4?
Под впечатлением от того как поет ПВС не могу заснуть, сижу думаю как рыбку съесть и аквариум выпить
А точнее говоря Думу думаю о силе.
Вот она виновата в бессоннице!
я так считаю усилитель на ВЧ 2х50, миды 2х110, на саб 500, получаем 820 Вт номинала усилителей, в этом случае на 4-5м. Только нулевка. А если посчитать по динамикам саб 400, миды 2х120, ВЧ (ну пусть) 2х20 получаем 580 Вт в принципе достаточно двойки. Массу в целях экономии на кузов. Была идея проложить 2-ку на миды и саб а на ВЧ отдельно 8-ку, как было в прошлой машине. Как поступить что бы не про...?
Чтобы непро, надо не ипать моск и ставить КГ-35 от аккума до дистров, а от дистров до усей КГ-16 или КГ-25.
Ты на хеpовых контактах больше потеряешь, чем на сечении
Насмартфонил
по силе моя мысль такая: ее лишей не будет. а вот нехватка это вобще не гул. поэтому сделал себе так: нулевка + и - от акб до дистрюба, а от него до усей лежит 4 га.
Еще один важный вопрос на обсуждение. Как лучше оформить саб?
Варианты:
1. Обычный короб ЗЯ усеченной пирамидой, динамикам в номер.
2. Стэлс в крыло(вариант не из дешевых, а экономия у нас в подчете)
3. Сделать полку ЗЯ с легким до воротом в салон.(нужно как то усиливать крепление...)
еще может есть варианты?
и еще с ГУ в фальш полу беды не будет? Саб рядом... Может лучше под седло?
Социальные закладки