JD CEE'D моя вторая система с претензией на SQ

**raypad** · 18.02.2014 08:17

Схема распиновки выше правильная, есть на джедаях АСС на ШГУ. Вообще все там просто и лаконично, безо всяких канов и т.п. Год назад воткнул себе авика 940го, взамен ШГУ. Проблем не было. Кнопки на руле самые обыкновенные, резистивные. Подружил с пионером интерфейсом zexma (который универсальный).

---------- Сообщение добавлено 18.02.2014 в 07:33 ----------

А вот на счет размещения 80го пиона в бардачке я бы подумал. Перчаточный ящик, действительно, вентилируемый. Но, воздух туда идет из общей системы кондиционирования. Зимой, когда постоянно работает печка, у меня в бардачке пекло.

**MAGNITOLA** · 18.02.2014 08:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**fox proteus** · 18.02.2014 10:17

Так он и так будет не в бардачке, а в багажнике. Читайте внимательно!

Андрей, вариантов два.
Уно:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: uploadfromtaptalk1392703709194.jpg
Просмотров: 0
Размер: 61.1 Кб
ID: 524338

Тогда ты тумблером не будешь случайно включать полмашины

Дуо:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: uploadfromtaptalk1392703793038.jpg
Просмотров: 0
Размер: 57.9 Кб
ID: 524340

Без тумблера. Логика простая: повернул ключ, включил магнитолу, вынул ключ - работает. Выключил магнитолу - всё, без ключа снова не включиться, но а аккум высаживать уже не будет.

В принципе, чтобы жена не парилась, каждый раз включая пион, можно доработать схему вот так:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: uploadfromtaptalk1392704151215.jpg
Просмотров: 0
Размер: 61.9 Кб
ID: 524342

Тогда для выключения системы надо будет не пион выключать, а кнопочку нажать разок.

Насмартфонил

**FFZ** · 18.02.2014 10:42

Сообщение от fox proteus

Так он и так будет не в бардачке, а в багажнике. Читайте внимательно!

Андрей, вариантов два.
Уно:

Тогда ты тумблером не будешь случайно включать полмашины

Дуо:

Без тумблера. Логика простая: повернул ключ, включил магнитолу, вынул ключ - работает. Выключил магнитолу - всё, без ключа снова не включиться, но а аккум высаживать уже не будет.

В принципе, чтобы жена не парилась, каждый раз включая пион, можно доработать схему вот так:

Тогда для выключения системы надо будет не пион выключать, а кнопочку нажать разок.

Насмартфонил

всё правильно, но есть во всех вариантах только один минус - человеческий фактор. По практике, как только появляется какая либо дополнительная задача, а тут либо тумблер, либо кнопка, то обязательно наступит момент когда забудут выключить, ну и последствия, как мы понимаем, соответственно могут иметь итог различной тяжести.
сейчас уже по моему не возможно представить себе авто без сиги ну или как минимум без актуатора открытия/закрытия двери водителя.
АСС подвязывать/организовывать от дополнительного канала сиги или контакта актуатора. Т.е. снял с сигнализации/открыл авто, АСС пошло, поставил на охрану/закрыл авто, АСС пропало.

**raypad** · 18.02.2014 11:08

Сообщение от fox proteus

Так он и так будет не в бардачке, а в багажнике. Читайте внимательно!

Честно: осилил только первые 10 страниц, к началу одиннадцатой вы еще не определились, куда тушку девать)

**podisha** · 18.02.2014 18:48

Сообщение от raypad

еще не определились, куда тушку девать

определились примерно на 75

**mohov_a** · 18.02.2014 19:05

Сообщение от raypad

Честно: осилил только первые 10 страниц, к началу одиннадцатой вы еще не определились, куда тушку девать)

Многобыло написано и не одной буквы зря

!
на сегодня почти на 90% определен состав системы:
сила
1 саб 2 га
2 мид 4 Га или кг 16 не решено
3 ВЧ 8 Га
акустические из жермани
вч 2х4 медь луженная посеребренная
мид 2х6 медь чистая
саб 1х10 ПВ
уси от дяди Фёдора на саб эос 500.1 доработанный FFZ
мид тот что есть импакт, ВЧ скорее всего ноксы 28 саб тот же хеликс, ГУ пион и шгу.
межблоки на танаиса коннекторы эос rp 208 все в багажнике. Самый длинный межблок около 40-50 см на миды.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 0
Размер: 277.0 Кб
ID: 524494

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 0
Размер: 221.2 Кб
ID: 524496

Управлять пионом будет эта штука!

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 0
Размер: 194.3 Кб
ID: 524500

**mohov_a** · 18.02.2014 19:06

Еще нужно джойстик пере программировать под правую руку.

**podisha** · 18.02.2014 19:43

Сообщение от mohov_a

ВЧ скорее всего ноксы 28

так у тебя же есх были?

**mohov_a** · 18.02.2014 20:03

Сообщение от podisha

так у тебя же есх были?

У меня и ноксы были и микрики были и еще много чего под диваном

Есиксы отличные свистки! За эти деньги новое лучше наверное и не найти!

---------- Сообщение добавлено 18.02.2014 в 20:15 ----------

Сообщение от FFZ

всё правильно, но есть во всех вариантах только один минус - человеческий фактор. По практике, как только появляется какая либо дополнительная задача, а тут либо тумблер, либо кнопка, то обязательно наступит момент когда забудут выключить, ну и последствия, как мы понимаем, соответственно могут иметь итог различной тяжести.
сейчас уже по моему не возможно представить себе авто без сиги ну или как минимум без актуатора открытия/закрытия двери водителя.
АСС подвязывать/организовывать от дополнительного канала сиги или контакта актуатора. Т.е. снял с сигнализации/открыл авто, АСС пошло, поставил на охрану/закрыл авто, АСС пропало.

Дядь Фёдор спасибо, отличная мысль! Сигналка штатная и устанавливать дополнительную пока не буду. Осталось найти от куда вытащить ремоут. Шгу сниму проверю может на АСС ток пропадает при вьюченом ГУ без ключа. Хотя можно и так проверить, оставить включенным шгу и замкнуть тачку.