Репутация: 17582
Репутация: 1408230
лучший
Репутация: 17582
Подведем итоги:
В последний выезд авто испытало 2 часа почти безостановочного кача на всю железку на 2-х генераторах работающих на музыкe.
Сабы не нагреваются.
Ns-1 не нагреваются вообще.По грубым подсчетам на каждый саб летит ватт 700-800.Мерили клещами потребление и примерно считали.
Авто сожрало за время стоянки и поездки до площадки 40 литров Аи-92.
На следующий день нс-1 были демонтированы.
В дальнейшем полностью меняем сабовый уси на Pride 10K в количестве 4-х штук.
Фронтальные уси заменяются.
Вопрос с колесами открыт.Если не продадутся будем облегчать авто насколько это возможно.
Репутация: 17582 Дело тронулось.Сняли все 18 аккумуляторов XS d-1600.замерили нагрузочной вилкой.Все аккумуляторы в порядке нагрузку держат.В ближайших планах переделать всю проводку которая идет на регуляторы напряжения.Уж больно она там некачественная хоть и американская.Переделать всю коммутацию генератором и обкатать их с новой схемой в полевых условиях.
Репутация: 17582 Как известно мы решили сменить усилители на сабвуферы.Поскольку они несоизмеримо слабее сабвуферного звена.
Выбор пал на новых монстров от Pride Car .Это 95 сантиметровые монстры весом под 30 кило каждый.
Мы используем 18 вольтовую версию с мощностью 14000 Ватт на 1 ом.
Итого 56 кило басухи.
Решил сфоткать дома один усь.Чтоб было понятно насколько это монументальная вещь.Вес под 30 кило.Размером чуть меньше метра.2 моста таких исполинов заставят город содрогнуться.Самая сложная проблема как же впихнуть этих монстров.Он не такой широкий как одноклассники но довольно длинный и тяжелый.
Социальные закладки