Репутация: 214663 А вот если бы с толком, чувством, со "светлым" бутылочным - все получилось
Репутация: 94400
Репутация: 214663 Я в SPLных тезисах не силен, знаю от своих знакомых SPLщиков только одно, что они постоянно воюют с каким-то резом и ВСЁ - все мои понятия в SPL, но и еще по соревнованиям часто езжу - ГРОМКО, очень ГРОМКО...
Мы как пивка употребим и начинаем спорить, какую системы построить сложнее, я всегда говорю, что SQ, а SPL потолще кабели питания, больше САБ и тольще у него стенки короба, но и еще АКБ ... ОНИ обижаются...
Репутация: 94400
Я не совсем в SPLе, я в BassRace участвую.
Вот сегодня замерил на синусе ради интереса. Пик на 46 Гц, 136,3 Дб. С открытой дверью. С Закрытыми 134 с чем-то. Ну это же несерьезно совсем...
А по теме твоего вопроса. Дай вот тебе и СПЛьщику одинаковую машину и железо. Да даже ящик готовый. У него рез будет на 3 Дб больше, точно.
Вот парни вчера вечером в гараже нашли 2 Дб. Как? Двигали ящик, двигали сидения. Определенный угол наклона спинок, направление порта ящика и т.д. и т.п. Заклеить малярным скотчем воздуховоды. Прогреть салон или, наоборот, остудить. Наклеить вибру или, наоборот, она лишняя. Каждое прикосновение к кузову дает прибавку в давлении. Это всё сложно...
Репутация: 214663
Репутация: 94400
Социальные закладки