Вид для печати
То бишь провода между АКБ и провода до усилителей от АКБ - это независимые звенья?Цитата:
Сообщение от fox proteus
К АКБ претензий нет, в процессе будут заменены на АГМ частично или полностью...
---------- Сообщение добавлено 14.05.2014 в 13:18 ----------
АгаЦитата:
Сообщение от Max-x-x
Усилитель в первую очередь во время пиковых нагрузок получает ток от ближайшего к нему АКБ. Сечение провода между первой АКБ и второй в таком случае на звук уже совершенно не влияет.Цитата:
Сообщение от Anton121212
Это не противоречит правилам?Цитата:
Сообщение от fox proteus
Домой доберусь - почитаю...
---------- Сообщение добавлено 14.05.2014 в 21:12 ----------
Ребят! Я победил козырьки!
Как можно увидеть в предыдущих постах мои козырьки - это уголки. Угол чуть меньше 90 градусов. Приклепаны не горизонтально, а с наклоном.
Вчера с тех краев, что выше, сделал бортик из мастики. А также промазал все стыки герметиком на 5 раз. Сегодня, когда всё подсохло, проверил - идеально! Из того, что видно, вода льется по уплотнителю стекла (хотя это мЕньшая часть воды). А дальше только видно как из дренажного отверстия льется водопад Виктория.
Я очень рад!
Завтра куплю болтики под 6-гранник - для моих колец нужны болтики разной длины. И, возможно, уже поставлю мидбасы.
Неужели в воскресенье уже буду с музыкой?
Обновлю!
Хотя чего тут обновлять? Всё плохо! :laugh2:
Не залепил резьбу на гаечках, вклеенных в кольца. Болтики не получилось закрутить. Фиганул на саморезы.
Оказалось, что мой мега положительный вылет проставочного кольца - мегаотрицателен. До края обшивки еще сантиметра полтора.
Полку для усилителей вертикально за спинкой сидушки поставить не получилось - уронил её на пол и прикрутил к распорке вертикальной.
апстенуапстенуапстену
Теперь о плюсах:
Буду делать нормальный горизонтальный "пол" с усилителями. Ящик влазит спокойно, на черновую вот уже есть. Переделаю потом по-красивше, в карпетик и все провода на стяжки.
Соответственно поставил назад торсионы багажника, надоело уже 2 года палку подставлять. Опять-таки всё хорошо влезло.
Занимался установкой всю субботу до ночи (поставил себе дедлайн), очень много нервов потратил из-за этих просчетов. Хотелось пару раз всё бросить.А в 9 утра при первом включении прыгал от радости!
Планы: стойки с ВЧ. Сейчас только левый и лежит прям на торпеде. Параллельно спаяю межблоки Канаре + ЭОС. Мои паяльники приказали долго жить (очень слабые). Кстати, посоветуйте какой лучше паяльник взять. Или может сразу станцию?
Поставить второй аккумулятор в багажник. Сделать дубль плюса на генератор. :blush2:
Сегодня встретились в Ярославле с Silent_VL, взял у него по дешевке 5 метров двойки силовой ЭОС. И все свидетели, я ему за них должен денег! На днях перечислю! Айпромиз! :yes4:
Попробуешь станцию - ни в жисть к паялу не вернёшься)))
Насмартфонил
Не EOS, а Daxx ;)
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Вложение 578624Вложение 578632Вложение 578634Вложение 578636Вложение 578642
Вложение 578626Вложение 578638Вложение 578650Вложение 578652Вложение 578640Вложение 578644
Вложение 578646Вложение 578648
Вложение 578628Вложение 578630
Вложение 578620Вложение 578622
Вложение 578618
Вложение 578690
Силовые КГ-35 плюс и минус из под капота до багажника. Под капотом дубль массы КГ-35. В багажнике минус через медную шину на усилители, плюс через дистрибьютор на усилители. На усилители пошли восьмерка, четверка и КГ-35. Главное, что ограничил предохранителями. Под капотом правда 120 стоит, надо на 150 найти. Но это если он перегорит. Пока что-то не собирается )))
Провода пока по воздуху, потом буду переделывать.
Сейчас у меня работа, диплом, практика, госы. В середине июня освобожусь, займусь. А там защита диплома и, возможно, армия в конец весеннего призыва. Тогда вернусь через годик и напомню о себе!
На данный момент я понял, что в соревнованиях мне пока рановато участвовать.
Только если в давлении в новичках.
Что я и сделал. Местные замерчики. Замерялся не на синусе, а на музыке. Так называемое СПЛ шоу. Средний результат за 30 секунд. Занял 4 из 7. Впрочем как обычно. Тот год или 4, или 5. В тройку никогда не забирался.
Да ладно? Тоооочно 3Ы 3Ы 3ЫЦитата:
Сообщение от Silent_VL
Это еще круче)
---------- Сообщение добавлено 21.05.2014 в 21:00 ----------
Они от 2500... Дороговато.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Я последний раз в FixPrice покупал за 38р на 40Вт. 3Ы 3Ы 3Ы3Ы 3Ы 3Ы3Ы 3Ы 3Ы
Мелкотню паяет, а 2,5 квадрата даже не прогревает...
Смотрю чужие фото и почему-то кажется, что у всех получается лучше и красивее, чем у меня. Я тут думал. Если кинуть плюс и минус от АКБ в багажник, а в багажнике еще минус и на массу кинуть, не увеличение ли это сечения минуса? Он же не должен быть больше плюса...
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Так всегда :wink3: А потом посмотришь в живую на соревновательные машины - тут косяк, тут недоделка. А на фотках так вообще всё круто казалось...Цитата:
Сообщение от Silent_VL
Если два дубля минуса будет? Под капотом и в багажнике? С одной стороны да.Цитата:
Сообщение от Silent_VL
Также можно сказать про сам дубль массы. Я же заводскую не открутил. Значит у меня сечение больше плюса. Но это всё аспекты соревнований...
У меня знакомый кинул КГ-50 плюс и минус из под капота. Вообще без преда. И ведь ездит 3 года. Даже на РАСКе был пару раз в Иваново )))
Поднял инфу... По правилам, не должно быть меньше, больше можно. Но чисто в теории, мне кажется, что должно быть одинаково... Меньше, точно нельзя, ибо есть шанс возгорания. Короче все верно, спать надо) а то мысли путаются.) а без преда... Опасно, даже очень... Раз на раз не приходится.Цитата:
Сообщение от Anton121212
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Если голова на плечах, то ничего не случится...Цитата:
Сообщение от Silent_VL
Минус не надо дублировать. Будет подобие земной петли (ну не совсем). Это лишнее.
Тут поспорить можно, и давний, вроде, это спор. У тебя может на плечах. А тебе кто-то в стоячий авто влетит так, что профиль какой металлический дистрибы замкнет. Да мало ли, не дай Бог, что может случится. Не ты, так тебя. У нас по работе такие спецы с 40-летним стажем в деле страдали от несоблюдения техники безопасности. А казалось бы, человек с головой и уже 40 лет одним и тем же занимается и ни разу не было ничегоЦитата:
Сообщение от Anton121212
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Тоже уже сплю. Я говорил больше про эксплуатацию. У меня предохранители в самом дистре великоваты, нужно меньше купить. Если систему не насиловать, то не замкнет, загорится и т.д..Цитата:
Сообщение от Silent_VL
А технику безопасности соблюдать стоит всегда. Понятное дело при безалаберной установке оно само по себе пыхнуть может))
Надо, кстати, плюсовую клемму изолентой обмотать... Я ж Дакс с крышкой снял...
Никому не нужна БУ клемма АКБ DAXX B30? Внешне на 3, хотя возможно грязь стереть и будет 4. С крышечкой)
Настоящий 25-ваттник 2,5 квадрата легко берёт. Так же, как и 4 квадрата. Не надо покупать больше такое овно в фикс-прайс.
Насмартфонил
Что купить-то? :)Цитата:
Сообщение от fox proteus
Пойдёт и такой
Насмартфонил
Бортовичок закрывается эдак на годик с копейками.
Потом будет работа над ошибками с этими же компонентами.
Все, забирают? )))
3 июля диплом защищаю и отчаливаю... Ж)Цитата:
Сообщение от shadow-b
Так как отец собирается продавать свое авто и некоторое время (до моего возвращения из армии) кататься на Карине, решил все же сделать на черновую стоечки с ВЧ. Да и самому уже надоело ездить с одним левым твиттером, катающимся по панели. :swoon2:
Замучился с выставлением колец. Выставлял на термопистолет. Пока заканчивал вторую сторону, первая от солнца мякла и отваливалась (плохая адгезия пластика, предварительно не зашкуривал). :ireful2: Потом закрыл лобовое листом ДВП и стало удобнее.
Направление - между подголовниками и чуть глубже в салон на уровне моих глаз (выше подголовника). По высоте расположения ВЧ - где-то верх нижней четверти стойки.
По-быстрому натянул колготки, залил остатками эпоксидного клея, затем накидал пару слоев стеклоткани (крупная, по молодости купил). И в конце дунул всё это дело какой-то серой эмалью, что была в гараже. Фотографии позже, что-то руки не доходят...есличо
Ну и начал по-тихоньку пробовать настраивать.
И если с временной коррекцией хоть что-то понятно, то кроссовер для меня - темный лес. :scratch_one-s_head: Пока саб порезал на 63Гц третьим (снизу сабсоником на 30Гц), мидбас от 80Гц вторым до 3,4кГц вторым, пищалки от 4кГц третьим. Вроде играет...
Гейны на 150 мидбасовом ЭОСе выкручены 30-35%, дальше появляются слышимые искажения динамика на высокой громкости (стук). На высокой громкости чувствую вибрацию пола и немного сидушек. Двери прилично "играют", несмотря на все проделанные шаги. Теперь я понимаю, что двери нужно РЕАЛЬНО хорошо готовить.
Гейны на 100 ЭОСе выкручены процентов на 20. Видимо поэтому-то мне и не хватает громкости. То есть на максимальной 35 громкости большинство песен можно слушать не напрягаясь. Попробую чуть подкрутить, чтобы твиттеры заиграли громче...
И еще не могу никак победить локализацию сабвуфера. Даже понять не могу как такое возможно, чтобы он локализовался перед слушателем. Крутил-крутил, крутил-крутил задержки - никак. Стало конечно по-приятнее, возможно бас стал более глубоким и быстрым, бьет по спине и шее, но слышно его все равно из багажника.
Теперь точно всё, добавлю еще пару общих фото и уйду восвояси :rofl:
Фотоаппарат умер. Вернусь с армии - куплю зеркалку!
Вот показываю какой хаос у меня в багажнике. И как ни странно - нет наводок!
Вложение 591714
Поставил второй АКБ сами знаете для чего. Потом куплю гелевый или АГМ и поставлю через реле разводки 200 (разорюсь все-таки на него).
Вложение 591716
Также перенес вольтметр в кармашек - теперь очень удобно следить. И, когда не нужно, скрыть с глаз долой.
Выносной регулятор сабвуферного усилителя примотал на тканевую изоленту к ручнику ))) Тоже теперь под рукой всё.
Вложение 591720
Ну и несколько фото фронта. Вторая наклейка ЭОС в надежном месте. Потом переделаю форму стоек и наклею её на твит.
Вложение 591724Вложение 591726
И помыл подкапотку. Попшикал обычной водой с диспенсера и протер поролоночкой. Последний раз мыл два года назад на мойке. Потом только изредка протирал. Чистюля Ж)
Вложение 591722
движка то трамблёрный еще)
какой год каринки?)
ну а так, твои усилители съели 1\3 часть багажника)))
а так, получается красота)
2001, последний год их выпуска.Цитата:
Сообщение от sahkansk
Двигатель 5а просто Ж)
Зато простой как 5 копеек. Не лазил в него вообще. Только ремень ГРМ на 100000км поменял. Как вернусь, полезу. Нужно клапана отрегулировать (постукивают на холодную) и поменять сальники свечных колодцев. Заодно хоть посмотрю как дела обстоят внутри. Масло каждые 6000км меняю.
Вложение 591966Вложение 591964
Один фиг в том сезоне ящик также стоял, это место пропадало. По возвращению хочу на 12 или 2х10 перейти. Чтобы более рационально занять место в багажнике.
Вложение 591968
Красота-то красота. Нужно будет всё облагораживать. У меня уже руки тянутся переделать )))
А пока по-играюсь с настройками. Еще две недельки есть. Сейчас вроде все неплохо относительно, но размыленно. Завтра полезу крутить-вертеть, собирать певцов и певичек в кучу ГЫ ГЫ ГЫ
Anton121212, так, машина то кемеровская))))
у меня ремень меняный уже, правда и 7а движатель, веселее будет...
смотри чтоб певцы и певчихи сгорели)Цитата:
Сообщение от Anton121212
С Новокузнецка я, 2 года назад в Ярославль перебрался Ж)Цитата:
Сообщение от sahkansk
А машину у Вас брал.
Ну да, говорят с 7а разница ощутимая. Я задумываюсь иногда поменять двиг, но это только мысли...
Anton121212, на механике 5а еще везёт,а вот на атомате - неа)
Мне хватает. Меня больше бесит автомат. Я когда переезжал (3500км), на второй день только научил его на 2 передачи скидывать. Едешь 90-95, тапку в пол, до второй скидывает, обороты за 5000 и полетел. За мной на обгонах отец на Ипсуме 2,4 угнаться не мог ГЫ ГЫ ГЫЦитата:
Сообщение от sahkansk
Сюда бы или 5 ступеней, или типтроник как на Калдине.
Я вообще редко больше 3000 кручу, да и не превышаю особо. Без антирадара езжу, за 3,5 года стажа 3 штрафа (превышение до 30км/ч). Тем не менее не медленнее основного потока передвигаюсь :dntknw:
После вчерашней первой попытки настройки была какая-то каша. Сегодня снова попробовал. Сбегал раз 20 к багажнику меняя фазировку динамиков (почему на ЭОСах нету кнопочки Фаза 0 и 180?), в итоге все динамики оставил в фазе. Сместил баланс на единичку вправо (как ни странно), уровень ВЧ относительно мидбаса снизил на 1 Дб. И покрутил еще задержки. С эквалайзером заморачиваться не стал.
Стало уже более менее. По высоте где-то на уровне моего взгляда (чуть выше уровня ВЧ), по ширине - по уголкам, может чуток шире), с глубиной пока не могу разобраться, вроде не очень.
Настраивал на диске Let's test: 10 и 11 треки (розовый шум). И потом прогнал вот этот Тест от Кости Неживенко:
Еще немного подкрутил задержки ВЧ и пропал на 13 минут. Сборник просто супер, уши в восторге!
Еще я понял, что мне мало мидбаса...
Привет!
А как все порезано?
Приветствую!Цитата:
Сообщение от Лехан
Наугад )))
Сабвуфер - снизу сабсоником усилителя от 30Гц, сверху ГУ 63Гц третьим порядком.
Мидбасы - снизу ГУ от 80Гц вторым, сверху ГУ 3,4кГц вторым.
Твиттеры - снизу ГУ от 4кГц третьим.
В плане срезов - это мой первый опыт. Еще не сталкивался. Я так понимаю он больше влияет на всевозможное горбы и провалы в АЧХ?
Также я еще и до эквалайзера не добрался. На слух на погерцовке не могу понять где громче, где тише.
Доброго времени суток!
Попробуй так:
1. Убери всю временную коррекцию в ноль;
2. Выставь срезы:
САБ - до 56 или 63 ГЦ, 4-й порядок - не знаю как может ГУ
МИД - от 80 ГЦ (2-й порядок) до 3,15 кГц (2-й порядок)
ВЧ - от 4 кГц (2-й порядок).
3. Включай "Розовый шум" и своди временную коррекцию.
---------- Сообщение добавлено 19.06.2014 в 20:51 ----------
Да, все улучшайзеры на ГУ в ноль...т.е. эквалайзеры и всякую херню..
---------- Сообщение добавлено 19.06.2014 в 20:51 ----------
А усилители с ГУ согласовал?
Нет. Меня воспитали СПЛщики. Либо в 0, либо на максимум Ж)Цитата:
Сообщение от Лехан
Мидбасовый усилитель настраивал на слух, чтобы не было искажений. Больше 40% уже динамики стучать начинали.
Так я и делал. По порядкам я недалеко ушел, по частотам раздела вообще, практически, в яблочко.Цитата:
Попробуй так:
1. Убери всю временную коррекцию в ноль;
2. Выставь срезы:
САБ - до 56 или 63 ГЦ, 4-й порядок - не знаю как может ГУ
МИД - от 80 ГЦ (2-й порядок) до 3,15 кГц (2-й порядок)
ВЧ - от 4 кГц (2-й порядок).
3. Включай "Розовый шум" и своди временную коррекцию.
Так и есть.Цитата:
Да, все улучшайзеры на ГУ в ноль...т.е. эквалайзеры и всякую херню..
Я не претендую на Эксперта в области настроек, но как меня учил ОЧЕНЬ УВАЖАЕМЫЙ человек на форуме - настривал для 1-й нстройки ОЧЕНЬ неплохо!!!
А потом уже на слух - если он есть...
Начни так:
1. На Всех усилителях Gain (ы) в ноль.
2. Сделай срезы и порядки о которых писал ранее. НА ВЧ попробуй как фазу так и противофазу, также и на САбе - ты услишишь как лучше будет играть.
3. Отключи ВЧ и САБ - оставь только МИДы.
4. На ГУ Alpine максимальный звук 35, выставь на ГУ уровень громкости 26/27
5. Подымай на усилителе МИДов Gain до..., как начнут хлопать - чуть, чуть назад...
6. Включаешь ВЧ и крутишь Gain на их усилителе... - также
7. Затем согласовываешь с фронтом САБ - также.
Все, ГУ с усилителями согласовано!!! Включаешь диск хорошего качества - не МР3, и с нуля подымашб уровень громкости - уже должен услышать что-то новое в звуке.
Затем садишься на свое место, включаешь "Розовый шум", лучше сли он будет записан минут по десять, чтобы слашать "подъемы" и сводишь временную коррекцию - здесь отдельная песня - настройки...
Вопрос к аудитории.
Сейчас, помимо СД-привода ГУ, я слушаю плеер через AUX. Но вся суть в том, что громкость в этом режиме заметно тише.
Поэтому хотел бы перейти на какой-то другой источник.
Вопрос: какой?
Вариантов, наверное, много.
Первый, всё же - чейнджер. Но опять нужно резать болванки постоянно.
Второй - IPod. Или моя модель не поддерживает его?
Третий - чудоюдо хреновина для флешек в разъем чейнджера.
Четвертый - ???
Какой вариант будет рациональнее по качеству сигнала/стоимости?
Сегодня завершил досрочно свой соревновательный сезон. Съездили с ребятами в Кострому на ДбДраг. Увезли 4 кубка в Ярославль (2 вторых, 1 первое, и 1 третье места).
Так уж вышло, что я стал 2 из 3 в ДбДраг в классе Экстрим.
А в том классе, куда я целился, не прошел в полуфинал. Проиграл 0,1 Дб будущему победителю этого класса. А класс этот - БасРэйс 120-129,9 Дб. Средний результат за 30 секунд, максимально близкий к верхней отметке. Засмотрелся от волнения на рез соперника, шли ноздря в ноздрю, и не уследил за временем. Не успел в последний момент поднять рез. Обидно, мог стать первым или третьим.
Вложение 593052Вложение 593056Вложение 593054Вложение 593058
В будущем не откажусь от мощного сабвуферного звена и буду выступать как в качестве звучания, так и в легких классах по звуковому давлению.
Кстати, эти миды по отзывам очень мясистые. Задумался поставить их и поменять 150 ЭОС на что-то другое... Хочу больше мидбаса.
Вот такие малыши Ж)
Вложение 594806Вложение 594808Вложение 594810
Что скажете?
Мидбаса должно быть больше. Но вот что будет с серединой?
Нота ля в пятой контроктаве будет хлюпать)))))) По фоткам - динамик как динамик)))Цитата:
Сообщение от Anton121212
