Только не из смолы
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2245876 
Только не из смолы
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 94400 
Нет с завода сзади локеров, потому и сделал под. слой!Сообщение от Pit
Я боюсь что локера то и нет
Передние локеры завтра буду вибрить.
---------- Сообщение добавлено 20.05.2016 в 10:33 ----------
Нужно довести всё до логического завершения и ездить не париться!Ну у тебя работа прям кипит
Репутация: 94400 Собственно, подкрылки спереди - для галочки. Ну коль снял, заклеил завалявшимся листом СТП.
Вывод - арки нужно шумить изнутри! Жаль, что мой вывод никому не окажется полезен, т.к. век этой машины истек...
Репутация: 94400
Вот они, красавицы!
Репутация: 214663 
Нормуль!!!
Что планируешь делать с ними!???
---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 в 21:17 ----------
Хорошая работа!Собственно, подкрылки спереди - для галочки. Ну коль снял, заклеил завалявшимся листом СТП.
Вывод - арки нужно шумить изнутри! Жаль, что мой вывод никому не окажется полезен, т.к. век этой машины истек...
Есть улучшения?
---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 в 21:23 ----------
Вывод - арки нужно шумить изнутри! Жаль, что мой вывод никому не окажется полезен, т.к. век этой машины истек...[/QUOTE]
Про век - это ТЫ зря!!!
Очень хороший автомобиль!!!
У нас еще ездят и не парятся, и есть еще ОООООЧЕНЬ достойные экземпляры!!!
Лично я считаю, что она в 10000......раз лучше любой новой Маде ин Раша!!! и готов ответить за свои слова!
Потому как сам проездил на такой 6 лет и прошел с ней огонь, воду и медные трубы и пробежал с ней 170 тыс. км. и есть с чем сравнить, в то время как товарищ за это время купил сначала новую ТАЗ 10-ку, а затем Приору и ё...пся, что с 1-ой что со 2-й когда Я ездил!
Репутация: 94400 Примерно тоже самое, только с учетом пре
Небольшую разницу слышно. Но для пущего эффекта нужно обработать арки со стороны салона.
Да я в другом смысле. В том, что эти машины уже изучены с ног до головы. А я вот даже и не в курсе про локеры был, что они такие узкие...
А машина хорошая. Я с ней уже 5 лет.
Репутация: 94400 Итак, выбрал термокожу (правый образец). Подходит шикарно!
На первом фото видно мой косяк в обшивке (не единственный)!
Осталось сделать форму накладки, чтобы не выделялась и не выпирала.
Заодно перетяну этой кожей подлокотник. У меня обычный пластик, я заказал двухэтажный мягенький. А мой жесткий пойдет как основание для handmade высокого подлокотника в Прадо отца
Ну и, скорее всего, еще возьму потолочку на стойки. Она с подложкой, буду делать стойки со швом. Благо 0,5 п.г. хватает на 3 пары стоек
А "скорее всего" потому, что по наличию неизвестно и не дали образцы (магазин в Костроме). Отдал взамен как образец пассажирский солнцезащитный козырек
Жду хороших новостей о покупке и начинаю делать.
Как сделаю, займусь багажником. Переделаю пол в окончательный вариант с учетом всех ошибок, которые всплыли. И переделаю раму. Хочу сделать ее разборной, чтобы собирать этажи последовательно. Но это, судя по всему, ближе к осени.
Репутация: 94400 Наконец-то нашлось время у моего товарища и он принялся за колечки!
Итак, прижимные кольца:
Опорное колечко:
Совмещаем:
Вуаля!
В опорных колечках отверстия мне тямы не хватило сделать в программе, рисовал я с нуля и без опыта. Потом просверлю.
По концепции эти колечки будут прижимать выступ пищалки:
Репутация: 4187 Осилил всю ветку, буду следить за дальнейшей судьбой
Успехов
Репутация: 94400 Спасибо! Суровый, не зря с ЧелябинскаОсилил всю ветку, буду следить за дальнейшей судьбой
Успехов
Ваши права
Социальные закладки