Carina JDM "Становление на путь..."

Сообщение от tigeross

Вот это дело, я не смог жабу задушить. Тем более на работе валялись несколько списаных).

Интересно, что в Ярославле у установщиков знакомых ни у кого нету.
Заказал двуручный Дело Техники. В Автодоке за 1800, правда ждать 10 дней. Но лучше, чем за 3 дня и 2700 рублей
Обычные угловые не внушают доверия.

Начал потихоньку отдирать прошлую вибру ШумОфф П4Ф и заводскую вибру.



Как я и говорил, прикатывал отверткой и грел обычным женским феном. По итогуг вибра плохо прикатана и кое где была влага. Так что не зря решил переделать.

Сообщение от Anton121212

В выходные сделал раму.

Сварил первый этаж:
Вложение 1148918Вложение 1148920Вложение 1148922Вложение 1148924

Далее был второй и покраска краской по ржавчине:
Вложение 1148926Вложение 1148928Вложение 1148930

И как это выглядит в багажнике:
Вложение 1148938Вложение 1148936Вложение 1148934Вложение 1148932

Общая высота будет 12 сантиметров. Будет 5 точек крепления к кузову. 2 спереди к распорке, 2 с боков и одна сзади. Боковые крепления буду съемные. Позже покажу.

Краской этой красил забор на участке и стол в гараже. Очень стойкая и крепкая. Покрашу еще в пару слоев, а затем сверху уже дуну обычным черным баллончиком.

Запаска достается без проблем.

Теперь на очереди работы с фанерой и виброизоляцией багажника.

Нормуль!

Какой вес у рамы получился?

Сообщение от Лехан

Нормуль!

Какой вес у рамы получился?

7-7,5 кг.

Отодрал всю вибру, отмыл как смог:



Остались небольшие кусочки штатной вибры. Нагревал феном и оттирал тряпкой. Затем остатки протирал Калошей:







Теперь нужно выправить и обработать один угол в нише, которую я пару лет назад замял об бордюр. И около заглушки немного зацвело:

Афто звук, на немного б у мобиле, всегда превращается в немного афто ремонт.

Сообщение от м_роман

Афто звук, на немного б у мобиле, всегда превращается в немного афто ремонт.

Согласен. Захотел сделать вибру - стал немного автослесарем, немного жестянщиком, немного маляром.

Прикинул на фанерке расположение:

Обработал поврежденный участок. Выправил металл как смог, зачистил до металла, покрыл эпоксидным грунтом с цинком Hi-Gear. На драйве за него читал, 50/50. У кого-то он реально работает, у кого-то тряпкой смахивается. У себя ногтем не смог соскоблить. На всякий случай сверху бахнул слой акрилового грунта противокоррозийного Body (валялся в гараже) Затем нанес шовный герметик Novol полиуретановый, пару слоев краски Vika и лака Motip. На мой век хватит:



Снял вибру с правого крыла. Оно - мое горе. Планирую к малярам ехать убирать всю ржавчину изнутри и снаружи. Левым крылом займусь завтра, ждал пока краска высохнет. И начну укладывать битумную вибру на пол. Процесс медленно, но движется.

Как раз перед задумкой с багажником заметил воду в нише. Оказалось, что течет с правой стороны из под уплотнителя. Правое крыло менялось и в этом месте появился зазор, куда и затекала вода. Также замазал шовным герметиком: