Будет чуть лучше ехать, но имхо, того не стоит. Как тебе правильно сказали, надо было тогда 1.8тси брать. :)
Вид для печати
Ну тогда это было тогда :smile3:
Тогда я брал эту машину б\у, так как не хватало на новую. А все б\у TSI, которые я смотрел, когда выбирал авто, были либо сделанные после аварий, либо с огромным пробегом. А моя Октавия прям мне в душу тогда запала :yes4:
Ну я ж не собираюсь над ней издеваться, турбину самодельно туда вкорячивать, или закись азота :mosking:
К слову...
1.6 MPI на механике не уступает в динамике 1.4 TSI от 0 до 60 км/ч (дальше турбина делает свое дело ...)
Так что не такой уж и овощ .... по крайней мере в городе. На трассе да, тяги иногда не хватает.
Машина много прошла у вас ???
Порой, простое обслуживание (замена свечей, фильтров и масла, контроль давления в шинах) творит чудеса с машиной.
Пробег 30 тысяч.
Ну, что касается обслуживания, то я в этом стараюсь быть аккуратным (авто и при солидном пробеге может ездить как новое, при должном уходе и обслуживании).
Ну и не первая уже машина у меня. Просто турбовых в моем гараже еще небыло.
Из иномарок, был у меня Киа Сид 1.6 на автомате, но он из за автомата видимо - тот еще овощ был :mosking:
ТО по регламенту с заменой всех расходников всегда стараюсь делать у официальных дилеров.
Ну а давление в шинах раз в месяц контроль :yes4: (2.2 вроде, там на крышке бензобака таблица)
Думаю, это скорее плюс ... для кошелька в первую очередь.
Тут дело, конечно, сугубо индивидуальное ... ибо не могу быть уверенным, что все сделано согласно "регламенту" у ОД.
Печальных примеров тому масса в интернете ...
Я лично официалам не доверяю ... ТО 1(со своими расходниками + отказ на все доп. работы), и до свидания!!!
Предпочитаю обслуживать у грамотных специалистов (которых знаю много лет) в "гаражном" сервисе ... в топку этот WAGовский сервис.
Наверное соглашусь :smile3: причем не только Ваговский официальный сервис. У Киа не лучше...
Когда я у мастера приемщика ОД Шкоды спросил - где находится датчик движения в салоне штатной охранной системы, он мне ответил, что штатная охранная система - это просто центральный замок :pleasantry: типа открыл\закрыл
А датчик движения (или объема) там же на на самом деле есть, причем отключаемый. ОД этого НЕ ЗНАЮТ :acute:
А Гольф с 1.4тси до 80кмч/ч вровень с Октавией 1.8тси, сами проверяли, дальше окташа уходит(обе тачки на ручке).
renat110, Насчет прибавить чуть-чуть мощи, это скорее в голове, знаю людей которым и 700л.с. уже медленно. :) Можешь попробовать чипануть, но на атмосферках эффект не супер, возможно, Вам и хватит. У друга был акцент чипованный, как-то не сильно разница была заметна :(
Свой гольфец тоже хотел чипануть, потом понял, что мне динамики всегда хватает, тогда зачем что-то еще, это же не спорт кар :)
Всем привет, кто еще не отписался от темы :mosking:
Вернулся с долгой командировки.
Сел в машину, включил музыку... И думаю. Слушаю. Что то не то...
Я конечно, звукоизмерительной аппаратурой не пользуюсь, но слух музыкальный, какой никакой, а все же есть.
Не хватает звукового регистра в районе бас гитары. Есть, но не хватает.
Тут вспомнил слова Аркадия, про расфазировкую
Спасибо за совет. Именно - расфазировка фронта и саба все же была!!!
Сделал на сабе реверс - услышал весь спектр бас гитары :yes4:
---------- Сообщение добавлено 29.06.2014 в 02:14 ----------
Еще один момент.
СЧ все же надо переносить на стойки. Вот как то теперь это стало понятнее. Когда я на пассажирском сиденье, а жена за рулем, картина звука меняется. Жена перекрывает МНЕ весь СЧ диапазон :mosking:
---------- Сообщение добавлено 29.06.2014 в 02:15 ----------
Сделал сегодня чип. Прошивка Евро-2 и на мощность. Что могу сказать :smile3: На обгонах уже рука не тянется включить третью передачу. И на старте резвее. Прихода прям конечно нет, но машина заметно эластичнее стала. Раньше на третьей передаче при 2000 оборотах, газ в пол, при необходимости, а она вообще не реагировала. Сейчас же ускоряется :smile3: на повышенных передачах с низких оборотов :-)