Предположу, что OBD отображает мощность опираясь на данные мгновенного расхода топлива, т.е. На продолжительности фазы открытия соленоида на форсунке. Это пипецки косвенный фактор отдалённый от динамометрического измерения. Но даже он нам даёт понятие о дельте измерений до и после чипа. Пусть пик дельты кратковременный, но он есть. А катализатора с другой пропускной способностью нет. Если юзер обычно тошнит, то риски уменьшаются. Но физику не наи...шь. Противодавление как кариес. Когда заболело. Боржом уже не поможет.