Микс без фольги, Проф с фольгой.Цитата:
Сообщение от Anton121212
Микс Ф с фольгой 4,5мм толщина, Проф Ф тоже с фольгой 4мм толщина.
Проф немного дороже микса, поэтому и решил взять, а на проф Ф 8 мм денег пожалел.
Вид для печати
Микс без фольги, Проф с фольгой.Цитата:
Сообщение от Anton121212
Микс Ф с фольгой 4,5мм толщина, Проф Ф тоже с фольгой 4мм толщина.
Проф немного дороже микса, поэтому и решил взять, а на проф Ф 8 мм денег пожалел.
Не, есть Проф, а есть ПрофФ. Без и с фольгой.
Но я не об этом. Просто МиксФ он сразу и битумный, и мастичный и т.д. и т.п.
Я вот думаю, если в нем есть мастичный слой, то он вроде как легче в прикатке...
Легче. Но если хорошо прогреть феном, то и ПрофФ хорошо клеить. 40 листов это прилично. Это все выходные клеить можно=)Цитата:
Сообщение от Anton121212
Шумофф Проф ФЦитата:
Сообщение от Anton121212
Профессиональный вибродемпфирующий материал на основе битумно-полимерной мастики.
При монтаже необходимо разогреть строительным феном до температуры 40-60°C. После разогрева монтируется и прикатывается валиком.
Шумофф Проф Ф используется для придания кузову автомобиля, либо любой другой техники максимальной жесткости. Обладает очень высокими показателями по вибропоглощению. Может использоваться в практически любых вибронагруженных участках. Особенно хорошо устраняет низкочастотный гул.
Шумофф МиксФ
Вибропоглотитель на основе 4-х слойной каучуково-битумной композиции повышенного качества, который обладает наилучшими показателями вибро-демпфирования.
Один из лучших в мире материалов по вибропоглощению. Максимальный эффект дастигнут, за счет многослойности. Повышенная адгезия. Толщина материала 4,5мм. Используется в максимально-вибронагруженных участках, таких как арки колёс, пол салона, моторный отсек, моторный щит.
Позвал на выходных друга в помощь и начали "шумить" багажник. Вообще думал что будет проще. Начали часов в 14-15, закончили в 3:30 ночи) Пришпарил руку феном... Фоток опять маловато вышло(
Вложение 587228Вложение 587230Вложение 587232Вложение 587234Вложение 587236Вложение 587238Вложение 587240
Я прикидывал как резать вибру, резал, обезжиривал поверхность, клеил и прижимал, друг потом прыгал с феном и валиком и все укатывал. Вибра - Проф Ф. Осталось дофига мелких обрезков. Крылья сильно заклеивать не стали...
Потом у меня осталось пару листов сплена - "не туда, ни сюда" решил заклеить им нишу запаски, все остальное залепили Комфортом 6.
Хотел похимичить с полкой (пластиковой обшивкой), но времени не хватило. Решил закинуть туда еще вибры и залепить тем же комфортом. А так же закинул вибры на задние стойки и тоже залепил Комфором. Все обшивки встали в большой натяг, но держаться крепко.
Полка получилось завибрена квадратиками STP 6мм, сверху слой Проф Ф и местами его обрезки вторым и третим слоем.
По итогам, на все ушло 30 листов Проф Ф и 3 листа Комфорт 6.
Под шумку попали арки и теперь я от задних колес слышу еле еле слышимый шелест колес - круто!
В игре сабов, что-то изменилось, что понять не могу, и.... пластик полки и задние стойки перестали дребезжать от саба! Но теперь я услышал как дребезжит крыша и, на сильных басах, средние и передние стойки....
В общем как-то так...
У меня такой же фен и валик )))
Кое где в стыках остался виден металл... Туда грязь накапливается, потом неудобно оттуда вычищать :)
М, кстати, у тебя влага вообще бывает в багажнике?
Я вчера себе закатал Проф4+М2 крышку багажника. То ли показалось, но почувствовал огромную разницу в басе. Теперь больше бьет по телу, прям очень круто.
Там где метал в стыках есть потом обрезками еще до закрыли) В багажнике влаги, как ни странно, не было вообще. На предыдущей тачке (Ауди А6 С4 1997г.в.) в багажнике вечно лужа была, а тут нет. Сливные дырки заклеивать не стал) Кстати, а крышку то я закатал М3, а вот Комфорта туда интересно наклеить или он там нафиг не нужен? Внутрь по идее бестолку клеить, а снаружи обшивка не встанет.Цитата:
Сообщение от Anton121212
Блин это ваще жесть... Прикручивал ремоут сломал внутри болта шестигранник... Вытащить никак. Наконечник провода обломался... Пытался высверлить болтик ни в какую, пытаюсь про сверлить новое отверстие 8 сверел сломалось... От 1 до 6ки....Вложение 589268
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
День плохой:) А если быть точным - сверла:) Купить пару хороших, дорогих свёрел и досверли спокойно.Цитата:
Сообщение от Silent_VL
Насмартфонил
Да, сверла фуфло... Я работаю у родителей дома и меня все время напрягает тут ситуация с инструментом... Я люблю хороший, качественный инструмент. А тут все самое дешевое, из леруа по красной цене. У меня набор отверток ито дороже чем у них шуруповерт. В общем с инструментом понятно, а вот дни и правда не удачные((( ремоут то я сделал... Колхозно, но сделал... Другая печаль - твиттер сломался... Вообще... Сначала клемма оторвалась, ну а потом совсем развалился... Восстановлению уже не подлежит... Пока поставил старые хертз твитты((( теперь буду искать что нибудь. По советуйте на что смотреть до 6000-8000р.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Создай тему в "Вопросы от новичков" скорей подскажутЦитата:
Сообщение от Silent_VL
Создам, как за компом буду. Я тут написал так, "к слову"Цитата:
Сообщение от x-diz
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Helix C 1T продают в барахолке новые за 7,5
Смотри, чтобы новые твиттеры, хотя бв по номинальному сопротивлению с родными ЭОСовскими совпадали, а то кросс удивится:)
Насмартфонил
А я выкинул деревяшку из багажника!
Вложение 590186Вложение 590188Вложение 590190Вложение 590192
http://youtu.be/9iO_ZzrzNlk
Теперь второй такой же куплю на другую сторону, надеюсь хватит 2-ум мощи открывать с самого низу
Вряд ли. Мне кажется еще нужна пружина. От педали сцепления ВАЗа вроде ставят.
Кстати, вертеть камерой нехорошо :stop:
Тоже, кстати, месяц назад выкинул палку-копалку. Но вернул торсионы на место. Газовые упоры так и не придумал куда поставить...
Радуюсь как ребенок теперь каждый раз Ж)
От чего проушина? Мебельная? Почему на саморезы крепится?
Походу мебельная. На саморезы, потому что, когда крепил, не знал еще будет ли работать.Цитата:
Сообщение от Pit
Ребят, я правильно понимаю? У меня Free Air, в тех доке к сабам есть характеристика - Free-Air Resonance (Fs) 42 Hz, значит сабсоником я и ловлю 42 Hz?
Тогда что у тебя останется? )))Цитата:
Сообщение от Silent_VL
Вот и я об этом думаю, что что-то не так я делаю)... Сканирую форум и интернет, где-то не та инфа, где-то не понимаю, что написано, читаю 5 раз и не понимаю че делать)Цитата:
Сообщение от x-diz
Сабсоником надо ловить 20-25Гц. Сверху видимо на 42 резать надо, но это лучше на слух определять - можно попробовать на 50 третьим или четвертым.Цитата:
Сообщение от Silent_VL
Пойду пробовать)Цитата:
Сообщение от Pit
Воу-воу ребята! Палегче! (никогда не думал, что буду писать/говорить этуфразу)))))))
Влад, дай-ка все параметры t-s! Free-air resonance - всего лишь частота резонанса в открытом воздухе, то есть без какого-либо оформления, когда динамик тупо подвешен за проволочку к потолку. Чтобы знать, действительно ли твой динамик фри-эйрный, нужно знать ещё его Vas и Qts (эквивалентный объём и добротность) Но, что самое главное, собственная частота резонанса сабвуфера ни в коем случае не указывает на то, где и как его резать, в отличие от пищалки или среднечастотника. Всё на слух, да по АЧХометру. Если интересно - подъезжай сегодня, у меня нубук с микрофоном с собой! Только звони предварительно, могу по делам отъехать
fox proteus, из Автозвука
- Параметры Тиля — Смолла Заявка Факт
- Fs, Гц 42 47,6
- Vas, л 16,85 14,4
- Qts 0,78 0,86
- Масса подвижной системы, г 124,5 113
- Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88 84,1
- Силовой фактор, Тл м 7,96 15,5
- Размеры (A, B, C, D), мм 13, 260, 235, 133
Разница в силовом факторе между заявкой и фактом доставляет)))
Саб двухобмоточный, поэтому видимо не всё так просто с фактором.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Могу подъехать в любое время!) Во сколько удобно? У меня даже бумажка где-то валяется со всей табличкой характеристик...Цитата:
Сообщение от fox proteus
P.S. А я уже успел спуститься вниз и накрутить сабсоник... oops...
Дымок пошел? =)Цитата:
Сообщение от Silent_VL
Пока нет) Я тут периодически читаю инструкции по настройке всего) И не могу один шаг иногда выполнить) Когда говорится выкрутить до появления искажений))) Я крутить начинаю ахреневаю от громкости где-то на половине и убираю сразу))) страшно становится)))Цитата:
Сообщение от Pit
Кстати во
Вложение 611202
Спасибо Аркадию за предварительную настройку) Пока ехал обратно до работы успел ощутить разницу. Я могу путаться в ощущениях и терминологии поэтому попытаюсь описать своими словами. В общем то, что я долгое время крутил туда сюда и так и эдак привело меня к какому-то результату, но он меня не устраивал, что-то было не так, каша какая-то. После настройки моей балалайки Аркадием все изменилось в положительную сторону, каша пропала, все "логично и понятно", единственное все равно есть ощущение, что чего-то не хватает. Но я подозреваю это то, о чем сказал Аркадий перед тем как мы разошлись. Он сказал, что у меня провалена серединка, и похоже я это замечаю.
Короче мой дальнейший план действий (пишу так же чтобы самому не забыть и ориентироваться):
1. Выбрать новое ВЧ и купить (сейчас стоят старые Hertz), кстати, задумался над приобретением "шириков" в качестве ВЧ;
2. Убрать ВЧ из уголков и "запилить" на стойки;
3. Доделать наконец-то полку;
4. Доделать наконец-то фальшпол.
Где то я это уже видел. И то же после встречи с Аркадием )))Цитата:
Сообщение от Silent_VL
))) Да не, я ж просто совои E.O.S. поломал... а на время воткнул Hertz. Покупать так и так)Цитата:
Сообщение от x-diz
не надо статистику придумывать! Только что от меня уехала машина, в которой вч менять не надо)))))))))
Влад, с серединой и правда бяда: двушка может бОльшее. Однако для вынесения окончательного вердикта надо договориться на как-нибудь после работы, чтобы внимательно всё измерить, покрутить и вынести окончательный вердикт.
Со стыком саба и мидов - тоже не всё однозначно на самом деле: мид заиграл только при 80Гц/4порядком, при этом саб так высоко таким порядком если поднимать, то слишком жирно получается, не для рока звучок:) Соответственно, опустил ниже, но, чтобы не было провала изменил крутизну среза и получилось 63Гц/3 порядком. НО! Надо мерить!
Что интересно, сфазировался саб с фронтом неплохо, хотя и не идеально.
Блин, не очень люблю настраивать машины с двумя сабами... Ибо они слишком рьяно массируют спину через сиденье))) и мешают сосредоточиться на отлавливании размеров и положения басового образа:)
Расскажи о них поподробнее. Можно с оглядкой на мой. Одной такой фришки хватит?Цитата:
Сообщение от fox proteus
Андрюх, я настраивал машину Влада ровно 40 минут, из которых минут двадцать провёл каком кверху в багажнике, подкручивая гейны))). Не скажу! Мы лучше, когда договоримся, тебя тоже известим - подъедешь, послушаешь. Дорогу ты уже знаешь)))Цитата:
Сообщение от x-diz
Мне думается договариваться целесообразно будет после установки новых динамиков в новые места, верно?
Ну почему же? Повторная настройка всегда бесплатно))) Просто у меня есть подозрение на твой кросс, который я разделял... Думается мне, что у него частоты раздела неоптимально выбраны... Он же ваще имеет первый порядок и на миде и на пискле (могу ошибаться, но, кажется это было именно так). Плюс, неизвестно, насколько импеданс на частоте раздела у Герцевской пищалки отличается от этих же цифр у ЭОСа. Поэтому, нужно бы померить внимательно всё АЧХометром - и мидбас и пищалку в полную полосу - и решить, что делать с кроссом. Может, пока ты будешь делать стойки, я для тебя замучу RC-фильтры на вход в усилок. А потом встретимся снова и отстроим всё заново.Цитата:
Сообщение от Silent_VL
Так я планировал с зарплаты (то есть в первые дни августа) уже что-нибудь вместо герцев купить) Я их уже заочно другу пообещал)Цитата:
Сообщение от fox proteus
То есть если и шаманить фильтра то уже под другие динамики... нет?
Если делать именно RC-фильтры на входе в усь, то они свои характеристики при смене динамиков менять не будут. Другое дело, что у других пищалок могут быть другие возможности. Однако, во-первых, если ты назовёшщь кандидатов на ВЧ, я смогу по их заводским характеристикам и известным отзывам прикинуть их возможности, а во-вторых, точно зная возможности мидбаса (в том числе в полную полосу), мы сможем намного точнее сделать выбор среди ВЧ-динамиков. В общем, я считаю, что стОит на следующей неделе пересечься:)Цитата:
Сообщение от Silent_VL
