646 можно краску повредить. И пахнет сильно. Есть же обезжиривать. Так и называется. И не пахнет почти совсем, если на улице то совсем не чем не пахнет.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 689938 
646 можно краску повредить. И пахнет сильно. Есть же обезжиривать. Так и называется. И не пахнет почти совсем, если на улице то совсем не чем не пахнет.
Репутация: 713154 
ни разу еще не смыл краску.Сообщение от x-diz
А обезжириватель на какой основе? Как думаешь?
Репутация: 14710 
Уайт-спирит сам по себе жирный, всегда удивляло как им что-то можно обезжирить.
Репутация: 37166 
Какая разница то? Что было в гараже тем и пользовался. Главное, что грязь и какие-то бумажные полоски от металла оттерлись. Сухой тряпкой потом протер и норм. Вибра все равно душевно прилипла. Пробовал оторвать - не получилось.
Репутация: 713154 Вибра не отвалится, сильвер не тяжелый, но прикоталась она, скорее всего не плотно, мороз покажет. Обезжиривать как раз чтоб жир смыть и приклеять намертво. Вобщем не советую больше спиритом пользоваться.
Репутация: 37166 У меня в солярисе в дверях за 2 зимы ничего не отвалилось, а там даже бимаст бомб присутствует. Был использован все тот-же уайт-спирит.
Репутация: 1064939 
Результаты? Конечная цель достигнута?
Репутация: 37166 Стало гораздо тише в салоне. Остался только тихий шум от дороги и резины. Надо подкрылки и арки закатать для полного счастья, ну и задние двери. Гул на НЧ почти полностью пропал. Стали слышны сверчки по салону, на которые раньше "ложил". Будем их ликвидировать.
Репутация: 1064939 Лучше начать с задних дверей.
Репутация: 37166 Я тоже так думаю.
Ваши права
Социальные закладки