Репутация: 49890 
просто где-то тут читал на форуме, что ненадо шумить поверхность железа за ящиком...Сообщение от gena60
надо шумить внешнее крыло? или железо на которое будет опираться саб? шумить только виброй или звукоизоляцию тоже клеить?
некоторые (даже мастерские) делают саб наверх пластика - вообще ничего не шумя под низом...вот и закрались сомнения.
Репутация: 2247092 
Вибрить одним слоем средней вибры.
Я бы пока не начали смолить, содрал бы весь скотч, вырезал железо и утопил стелс в крыло. А то вижу очень неэффективное использование места!
Репутация: 49890 подумал об этом сразу (вырезать железо) но там железо оч тостое с ребрами жесткости...думаю, что резать нельзя потому что это силовой элемент кузова (авто без рамы) - резать небуду однозначно...
завибрю виброй и буду смолить.
---------- Сообщение добавлено 12.08.2014 в 17:37 ----------
думал над этим, переделаю аккуратней, еще хотел пищевую пленку применить...
Репутация: 2247092 Это все сказки. Просто там литров двадцать халявных наберется легко.
Срезать не по периметру а поменьше
стелс это стелс а не накладка
Репутация: 49890 Pit - вот фото, где красным я нарисовал там везде идет силовой элемент и его резать точно не буду, там получается двойное железо мм по 3.Это все сказки. Просто там литров двадцать халявных наберется легко.
Срезать не по периметру а поменьше
стелс это стелс а не накладка
буду переделывать - сфотаю - чтоб было понятно...а обьема там более 70 литров это точно - крылья огромные дутые, машина паджеро 3.
можно вот в стандартное отверстие вставить саб (будет очень хорошо там сидеть) но там только под 8 дюймов а мне надо 12, да и крыло хрен нормально зашумишь...
стелс мне надо 31 литр - я думаю там легко наберу столько...
Репутация: 1294044 
Можно запинать меня,но резать железо очень жестоко,а особенно в этом месте-конструкция кузова, должна быть не нарушена,если на машине ездить собираемся.,
Репутация: 2315149 
Прально! А то прилетит в него какая-нибудь Вольва
Volvo XC70: Начало
Репутация: 49890 тьфу три раза!
не неприлетит - да и машин вольво у нас неводится совсем...
Репутация: 1294044 Да здесь не в том дело,что прилетит,а в конструкции кузова.Вырезание внутренней части напрочь исключает,этот элемент,хотя и есть технологические отверстия,в качестве ребра жёсткости.Достаточно вспомнить обычную рамку,которую не скрепили диагоналями-она шаткая,а крест на крест в диагоналях- это уже исключает.Смысл примерно такой и здесь,только условия и нагрузки разные.Мнимая диагональ присутствует,хоть и есть большие отверстия,поскольку конструкция остаётся цельной в середине,которую вырезать не стоит.Сложная наука сопромат,но не зря она существует.,
Репутация: 1294044 Это в корне не правильно,они может и делают так при упрощении,а если смотреть по проделанной работе-получается так:стены замазали Шпатлёвкой везде,а вокруг входной двери пропустили,а краску наносим равномерным слоем.,
Ваши права
Социальные закладки