Ford focus 3 - инсталляция мультимедийной системы

Сообщение от orbita21

Дак вот в этом-то и анус.
Корзину перекосит (перекосило уже)...
От широкой шляпки возникают силы не только прижимающие по привалочной поверхности динамика, но и направленные наружу...

Возможно и перекосило)
Не знаю как это проверить. Визуально все ровненько и плотненько
Поэтому сразу и откинул мысли о большем бюджете тк риск загубить компоненты высок в моем случае)
Про силы направленные наружу я не знаю) видно в этот день на урок физики забил)
Вообще, основная проблема, которую я не ожидал, это найти казалось бы простые материалы и все закупить. Очень много возникает пробелов по ходу из за неопытности. Там где не думаешь и возникают проблемы. только что бы провода в двери провести - 5 часов мучался...

---------- Сообщение добавлено 05.05.2014 в 12:04 ----------

Сообщение от fox proteus

считай, что не заделаны фанера/люминь/стеклопластик ждут Вас

Возможно я сейчас скажу страшные вещи для многих, но как мне показалось, многие рекомендации носят излишний фанатизм) да, алюминий нужен думаю там где динамики высокого класса и могут передавать "непередаваемые очучения" но когда речь идет об очень бюджетных динамиках то мне кажется, не знаю почему, что это излишки.
Так же когда речь идет и о силе ГК50 на 2 уся номиналом на 380 Вт, позолоченные клеммы и прочее)

Сообщение от JADEX

только что бы провода в двери провести - 5 часов мучался...

Это нормально.

Сообщение от JADEX

Возможно я сейчас скажу страшные вещи для многих, но как мне показалось, многие рекомендации носят излишний фанатизм) да, алюминий нужен думаю там где динамики высокого класса и могут передавать "непередаваемые очучения" но когда речь идет об очень бюджетных динамиках то мне кажется, не знаю почему, что это излишки.

Тип-того...
Можете оставить на потом. Оно знаете как классно, очучать изменения от каждого шага-то, ух!!!
Это как бы с иронией, но абсолютно серьезно.

Да, кстати. Насчет фанеры и алюминия. Передние двери у фокуса, как видно на фото, имеют большие углубления под карманы обшивок. Поэтому пришлось лепить из м3 несколькими слоями "чашки", а иначе не встанет обшивка. Стеклопластик поможет, но это гемор на пуру дней думаю точно. Можно и с алюминием и поиграть. Но также мудрить придется. Обшивка когда встает до стекла остается 1 см. Даже с м3 пришлось повозиться и по этой причине нет м3 на всей плоскости кармана. М3 на двери, комфорт 6 на обшивке = 8 мм.

---------- Сообщение добавлено 05.05.2014 в 12:27 ----------

Сообщение от orbita21

Это нормально.

Тип-того...
Можете оставить на потом. Оно знаете как классно, очучать изменения от каждого шага-то, ух!!!
Это как бы с иронией, но абсолютно серьезно.

Возможно. И эту разницу нужно прочувствовать) если сразу сейчас все сделается правильно, то и не поймешь... А тут важно какой этап и какой прирост в качестве дает.
Я лично уже прочувствовал силу ШВИ и уверен, что многим только этого этапа уже хватит для повышения качества звучания.
Щас обкатаю систему, устраню все недоработки, а там посмотрим) может руки покоя и недадут

Сообщение от JADEX

Возможно я сейчас скажу страшные вещи для многих, но как мне показалось, многие рекомендации носят излишний фанатизм) да, алюминий нужен думаю там где динамики высокого класса и могут передавать "непередаваемые очучения" но когда речь идет об очень бюджетных динамиках то мне кажется, не знаю почему, что это излишки.

А Вы пробовали разобраться в причинах тех или иных рекомендаций? Затягивать всю проводку и в змею, и в термоусадку, и в гофру, да ещё и в кабель-каналы промышленные прятать - соглашусь, немного лишнее. НО! Вы не представляете, насколько "обычные бюджетные динамики" меняют характер своего звучания, будучи установлены в хорошо подготовленное акустическое оформление. Дело в том, что 80% звучания автомобильных аудиосистем определяют не компоненты, а их установка. Возьмите бюджетные динамики, поставьте в правильно подготовленные двери и они переиграют любые браксы, поставленные в то, что сделано сейчас у Вас Я говорю не только об алюминии, но и о штатных стеочках и о прочих тонкостях подиумостроения.

Сообщение от fox proteus

А Вы пробовали разобраться в причинах тех или иных рекомендаций? Затягивать всё проводкуи в змею и в термоусадку и в гофру, ад ещё и в кабель-каналы промыленные прятать - соглашусь, немного лишнее. НО! Вы не представляете, насколько "обычные бюджетные динамики" меняют характер своего звучания, будучи установлены в хорошо подготовленное акустическое оформление. Дело в том, что 80% звучания автомобильных аудиосистем определяют не компоненты, а их установка. Возьмите бюджетные динамики, поставьте в правильно подготовленные двери и они переиграют любые браксы, поставленные в то, что сделано сейчас у Вас Я говорю не только об алюминии, но и о штатных стеочках и о прочих тонкостях подиумостроения.

Ну по гофре я понимаю зачем она нужна
Вся проводка в ней родимой)
Я так понимаю, судя по Вашему сообщению, что у меня полная лажа ШВИ))
Ок. Готов переделать! Говорите конкрентно, что нужно переделать и как будет время - обязательно займусь этим. А потом выложу фотоотчет и выскажу свое мнение относительно результата) Главное что бы не вышло, что материал еще в пол цены бюджета вырастет, времени неделя уйдет, а результат будет оцениваться членами семьи "ну... вроде лучше... Ну... возможно что то где то изменилось" давайте! Ради эксперимента! Что конкретно переделать, дополнить, изменить?

Сообщение от Pit

А вот если браксы поставить в правильно подготовленные двери...

Все нормально с ШВИ. если зашить техотверстия стеклопластиком игра мидбасов улучшится, но это не будет пропорционально затраченным силам и средствам. Поэтому если мидбасы не менять то дверь можно не переделывать.

Это очень очень оптимистично

Вот о чем и речь!
Есть вещи которые дают прирост в определенных системах и при достижении определенных задач, а есть работа в пустую) если на УАЗ патриот поставить спортивные шины от F1 то он не поедит соразмерно их цене. Он даже не использует их потенциал. Это пустая трата времени и средств... Если бы я ставил хорошие дины то да! Я бы морочился с массой мелочей которые должны дать возможность раскрыть их потенциал. Но тогда и ГУ в помойку ибо он не выдаст нужный сигнал и тогда много чего надо шлифовать. Но тут мы говорим о максимальном увеличении качества при минимальных вложениях! Это изначально золотая середина в рамках оговоренного сегмента и при этом ориентированного не на АЗ, а на мультимедийную систему! Одно другому противоречит)). Нет, если мне укажут на недостатки которые изменят (заметно) звучание в нынешней системе то я только рад буду!

Сообщение от JADEX

Вот о чем и речь!
Есть вещи которые дают прирост в определенных системах и при достижении определенных задач, а есть работа в пустую) если на УАЗ патриот поставить спортивные шины от F1 то он не поедит соразмерно их цене. Он даже не использует их потенциал. Это пустая трата времени и средств...

А вот тут вы несколько превратно поняли мысль...
Если на УАЗ поставить не дорожные покрышки, а триальные (или как там правильно) - его внедорожные возможности возрастут.
Вот правильный пример.

Сообщение от JADEX

Я так понимаю, судя по Вашему сообщению, что у меня полная лажа ШВИ))

Сообщение от fox proteus

Я говорю не только об алюминии, но и о штатных стеочках и о прочих тонкостях подиумостроения.

Сообщение от JADEX

Говорите конкрентно, что нужно переделать

1)

Сообщение от fox proteus

фанера/люминь/стеклопластик ждут Вас

2) выбросить наф штатные сетки и полностью исключить игру мидбаса под обивку (я не про уплотнительные валики из пенистого материала, а про жесткие волноводы под обивкой
3) повысить жесткость подиума как такового и поверхностей, к нему прилегающих
4) сделать распорку между панелями двери в районе мидбаса

Сообщение от JADEX

материал еще в пол цены бюджета вырастет

1) килограмм смолы стоит от 210 рублей, на две двери нужно где-то два-три, продают от пяти. Стелкомат - 130 рублей за КГ, продают от 10 погонных метров, шириной 1,25см (10 погонных метров стекломата плотностью 600г/кв.м, будут иметь вес 7,5 кг), хватит минимального количества. (см. например, polypark.ru)
2) либо делать остатками от 1) подиум, вживляя в него комплектную сетку от динамика (+ шпалкёвка стекловолоконная 200-250 рублей за полкило+финишная 100 рублей за 200 грамм + кусок винила (стрельните у кого на форуме или краска, 250 рублей за баллончик), либо вырезать штатную сетку и заменить её на металлическую. Если серьёзно соберётесь делать - подходящая сетка есть у меня в наличии, готов субсидировать
3) остатков от 1 хватит.
4) из фанеры выпилить U-образные распорки, чтобы в них сткело опускалось, пропитать поверхность остатками смолы из 1) и вклеить на стекольный герметик (350 рублей за флакон - одного хватит за глаза)

Это материалы. Есть ещё инструменты: респиратор, коробка латексных смотровых (не стерильных) перчаток из аптеки, мешок обычных малярных кистей или пара силиконовых для выпечки

Единственное, что

Сообщение от JADEX

времени неделя уйдет

- в лучшем случае

Но, учитывая, что

Сообщение от JADEX

результат будет оцениваться членами семьи

и

Сообщение от JADEX

Ради эксперимента!

можете на заморачиваться

---------- Сообщение добавлено 05.05.2014 в 13:49 ----------

Сообщение от JADEX

Если бы я ставил хорошие дины то да! Я бы морочился с массой мелочей которые должны дать возможность раскрыть их потенциал

А кто Вам сказал, что Вы раскрываете потенциал уралов на 100%? Не больше 70 ИМХО

Сообщение от JADEX

Но тогда и ГУ в помойку ибо он не выдаст нужный сигнал и тогда много чего надо шлифовать.

Это всё придёт со временем

Сообщение от JADEX

Нет, если мне укажут на недостатки которые изменят (заметно) звучание в нынешней системе то я только рад буду!

Скажите мне, как сделать хорошо, чтобы я не заморачивался и лежал под пальмой? И желательно без затрат

Ну вот напали на парня со смолой.

JADEX, да нормально все у Вас пока с инсталом. Делайте дальше, чтобы музыка уже играла. А то ведь можно пол года с полу разобранной машиной ездить. Вот как закончите уже будет понятно куда двигаться дальше.