Неспешный колхоз в Гольф 6, или бюджетная система с подсидельниками без саба

Всем привет!
Давно хотел создать тему о своем инсталле, но работы в машине так и не начинал, поэтому тема появилась только сейчас. Дальше опишу что имеем, и что хотим получить
Имеется:
- авто - Гольф 6.
- НЧ динамики Ural 47.c 5"
- Ширик Peerless 2" 830983
- 2 уся Lepay
- и, о Боже, Штатная башка. (Тут в меня полетят первые какашки ).

Что планируется сделать и хочется получить:
- Вывести линейные выходы из штатной башки(Благо добрые люди уже написали тему на нашем сайте)
- Доработать усилки для их использования в авто, разместить их в передней торпедо. Это должно уменьшить длину линейных проводов и уменьшить вероятность схватить наводки(Этот вопрос сейчас тоже в разработке на сайте).
- Разместить НЧ динамики в ящики под сиденья, тип ящика еще не выбран, может будет ЗЯ, может ФИ, может ПАС, об этом позже.
- Разместить Ширики в уголках зеркал.

Надеюсь получить приятно звучащую систему. Буду рад любому совету

---

Полезные темы:

• Собственно, бюджетная система
• Kia cerato- бюджетная система.
• Бюджетная система. Оцените выбор саба+усилитель
• бюджетная система в тазе 2114
• Вопрос по бюджетной системе

Сообщение от slavka1010

Надеюсь получить приятно звучащую систему. Буду рад любому совету

гм.. собственно совет на этом этапе один - надо начинать ее строить, сама по себе она не появится.

Сообщение от test482

гм.. собственно совет на этом этапе один - надо начинать ее строить, сама по себе она не появится.

Строю по мере сил и возможностей, надеюсь до конца лета сделаю. Это не как лет 10 назад, с пацанами соберемся втроем-четвером и тачку за 2 дня забабахаем

Сообщение от slavka1010

надеюсь до конца лета сделаю

Самое главное - не терять оптимизм

А почему кстати именно подсидельники?

Сообщение от test482

Самое главное - не терять оптимизм

А почему кстати именно подсидельники?

Оптимизм присутствует куда же без него. Подсидельники хотел очень давно попробовать, вот и решился . Так же как писал в названии темы, саб не планируется, на то есть несколько причин. Поэтому вариант либо подсидельники, либо ящики в двери, чтобы получить нормальный бас. Под седло легче ящик запихнуть, нежели в дверь, да и не хочу я с дверьми в этой машине связываться

В целом, работу над системой начал еще осенью, когда мне подарили акустику Ural(попросил у друзей на ДР, после поста дяди Фёдора FFZ о них), пробовал загонять их в разные ящики, от ЗЯ до ПАС, но точно не определился, т.к. не знал размеры ящика, которые поместятся под сиденьями.
За этими тестами, измерениями, копаниями различных форумов и статей прошла зима, солнышко начало греть и я решил пора пилить.
Начал с макета из картона.

Вид в салоне:

Поехал на эти майские к тестю в липецкую область, предварительно вооружившись электролобзиком, и бывшими полками какого-то шкафа. День воскресный порадовал погодой, поэтому без дела я не сидел. Дальше будут фотки этапов работы:


Всю грубую работу сделал на ранчо, дома доделал, пропилил отверстие под динамик, проклеил и загерметизировал ящики, выглядит как-то так:

Яшики получились объемом 6л(померил водой), красоту не навожу, т.к. встретился с рядом проблем, о которых напишу позже.

Сорри, за качество фоток, использую мобильник.

Хоть на свой слух и надеюсь, но в помощь сделал себе "коробочку" для съема параметров Т-С. О чем не жалею и всем советую сделать. Снял параметры обоих динамиков, в целом они похожи, но цифры мне не понравились.

Резонансная частота 100-101Гц, должна быть где-то около 86-88Гц для этого объема(6л. как писал ранее). Думал в чем проблема, посчитал 100 Гц соответствуют 3.6л для этих динамиков, получается что задний "апендикс" ящика не работает на объем. Эту догадку проверил, вставив перегородку в начало апендикса и уменшив объем ящика, резонансная частота не изменилась.
Кто что подскажет по этому моменту, может кто-то сталкивался и борол такую беду?

x-diz, Схему брал с сайта схем.нет(ссылку на внешние ресурсы, вроде, давать нельзя), там же есть описание как пользоваться. Схема ниже: