7 страниц непонятной мне руганипонял только одно: тоже Гольф пилится... На штатке... Где-то я такое уже видел
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 140668 
7 страниц непонятной мне ругани
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 375213 
Eu-Jinn, я боялся Вашего прихода
Репутация: 140668 Меня не надо бояться)) надо просто бежать... Ко мне
Репутация: 375213 Дядь Жень, погоняем штатку, а там и что-нить альтернатвное придумать можно
Репутация: 140668 Ну ты подъезжай как-нибудь в деревню Ясенево, покажу тебе и штатку, и нештатку в действии
Репутация: 2315149 
Кстати да, езжай к дяде Жене! Он тебя тааакооому научит
Насмартфонил
Репутация: 375213 Обязательно заеду, как-нибудь, благо близко ехать!Сообщение от Eu-Jinn
Репутация: 140668 Уже заехал
Репутация: 375213 Ящики или Дверь
После общения с Аркадием всю голову себе сломал. Заехал к дяде Фёдору(FFZ). Купил у него капсюль для измерения. Пообщались, хороший человек дядя Фёдор, интересный, но сейчас не об этом.
Собрал измерительный микрофон с фантомным питанием от 9в. Взял ноут с Spectraplus и в бой.
Микрофон вешал к подголовнику левого сиденья, вроде как ближе походит на место слушателя.
АЧХ обоих ящиков ниже:
Зеленый график - Ящики размещены под сиденьями, Желтый график - уперты в сиденья смотрят вверх и назад по ходу движения.
Сразу видно, как работает РГ - провал в амплитуде на 100Гц. Дальше видно сильный провал около 200Гц(Видимо виновато размещение динамиков). Про направлении вверх - все заметно лучше.(Это первое сомнение в правильности выбора оформления динамика и его направленности).
Ну, я вспомнил, что у меня есть еще тестовый ящик с ПАС. Взял его с собой в машину и начал измерять. Т.к. ящик с ПАС у меня только 1, то ящик с РГ я подключал всего один, правый. Микрофон размещался перед подголовником правого сиденья.
Ниже график с АЧХ ящика с РГ:
Случайно у видел что в ящике с ПАС лежит Вата, решил попробовать ее запихнуть в ящик с РГ, вроде бы стало лучше:
Но опять же, довольно резкий спад после 200Гц. (Хорошо ли это?). Но Уже видно, что можно резать фильтром ВЧ 2-го порядка примерно на 400-450Гц
для стыковки с шириками.
Далее график сравнения АЧХ РГ с ПАС.
Синий график - РГ с ватой, Фиолетовый -ПАС, уровень усилителя один и тот же. Видно, что даже с ПАС есть подъем на 100-120ГЦ, так же видно больше неравномерности на СЧ диапозоне.
Подытожив, битва за ящики еще не закончена, можно еще поиграться с набивкой, померить Т-С и АЧХ получившихся АС.
Если будет все печально, плюну на ящики, установлю в двери и переименую тему
Буду рад любым советам, предложениям.
Репутация: 23427 Ну раз любым, не плохо было бы
1. проверить микрофон на каком-нибудь ширикополоснике, что-бы понять на сколько капсюль линеен.
2. померять ящик вне салона на оси, под углом к оси (45)
3. померять дин в очень большом ящике (или без ящика), такое ощущение, что динам в ящиках просто тесно. И слишком резкий спад на СЧ для шестерок.
Ваши права
Социальные закладки