Про саб могу точно сказать - бери не думая. Но с усилителем проблема, не подойдет ему этот ДД. Там уровня JL 1000 моноблок нужен.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 17512 Про саб могу точно сказать - бери не думая. Но с усилителем проблема, не подойдет ему этот ДД. Там уровня JL 1000 моноблок нужен.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 19473 
Аж через дверь прошла насквозьСообщение от Tim635
Насколько глубоко ты всадил отвертку в тыловые динамики?) Причем он сделал это сразу и сурово.
Репутация: 2990 
ок.
тогда по классике - фронт + саб.
тыл отключу.
в идеале бы конечно очень басовый фронт, думаю двери по методу Лысенко сделать, но в тииде это дико неудобно из-за количества перегородок в дверях...
ок, двухполосный фронт 6.5 (8 не влезут)
саб на оттомиле.
думаю все же попробовать с усилками цапки - оставить на фронт 360.4 поканально и прикрутить саб отдельно.
цапку чтобы не ставить проц и избавиться от лишних проводов.
Paradigm, сабовая голова уже есть (оттомила-30), дд-м1с тоже лежит но мне тоже кажется что ничерта он не подойдет.
оттомила чисто музыкальная, а дд-шка - давильная.
из 8-к на фронт поставил бы:
Dragster DMN-8
...наверное.
единственный вопрос о пилении обшивок, тк хочется все в штатные места и скрытно.
реально ли?
Репутация: 2990 а оптика там точно есть?
видел только балансные входы на гнездах Mini-DIN6, с переходником-коробочкой на небалансный аналог (тюльпанчики).
а оптики не видел...
Репутация: 2315118 
Сорри, переклинило. То есть, уси с процами, но без оптики? Ой, не люблю я лишние ЦА-АЦ преобразования...
Насмартфонил
Репутация: 2990 так я и пытаюсь это от Вас выяснить, есть ли оптика на 360.4
на 364-м есть, а вот на 360.4 только баланс, насколько я понимаю
Репутация: 2990 аушки)
Репутация: 2990 товарисчи, мб продолжим?
Репутация: 2990 вообщем, продолжу.
система будет "фронт + саб"
фронт поканально от Zapco DC360.4
саб от моноблока 1000.1 и башки Infinity Kappa Perfect (пока не точно).
клеммник использовался родной на аккуме, на него была накручена модернизированная клемма с терминалом под 16 и 25мм кабель (фото завтра).
надежно и безколхозно.
около 12 часов на установку-настройку уся...
шедеврально)
миды в дверях ограничены по низу на 80гц процом.
буст на 90гц +3дб, серединку немного завалил вниз (2000 -2дб, 1000 -2дб)
поют в штатные 90вт@2 ома на канал.
подключение:
с головы снимается аналоговый сигнал - кабель 15см
далее ЦАП со встроенным аттеньюатором 0/6/12 дб
далее цифра 1/0 по Zapco Symbilink 3.5 метра до усилка
питание 16мм +, земля 0ГА
подиумы наконец-то заменил на мдф от форда (подошли 1-в-1)
софт...
кто будет ставить 360.4 - качайте старую версию, драйвера под win7 x64 в архиве на сайте цапки.
новая версия работает только с обновленным 364.4
драйвер устанавливается на "Zapco Amplifier" и "USB-COM driver"
COM-порт нужно будет выбрать в ручную в Диспетчере устройств, я выбрал COM2 для более быстрого коннекта + он свободный.
и еще, интересная особенность усилка.
на пиндосских форумах выкладывают скрины приложенных к усилкам отчетах о тесте на заводе - у меня - 208вт х 2 при 2х омах - НОМИНАЛЬНАЯ мощность.
у многих эта цифра не превышает 192-196...
приятно
особенность №2:
можно подключить "в линию" до 10 усилков и рулить ими через 1 USB-кабель, через 1 софтину, просто переключая их между собой.
круть)
Репутация: 2990 пока в тииде затишье временное, поставили музыку во вторую машину.
лежало все без дела, нашли применение.
в этот раз к силовым проводам подошел совсем по-другому,
так что в тииде буду полностью переделывать на КГ-50 или ПВЗ (ПуВГ) 1х70.
дешево и сердито (покупалось все не в РФ, лежит больше года, продавать не хочется).
усил crunch 600/4, конденсатор 2 фарада, сабик JBL "какой-то".
силовые 2ГА "клеммы-кабель-термоусадка-гофра-изолента"
пежо 308, пока что только сабик.
еще в процессе, закончились клеммники.
обжималось все ручным гидропрессом ПРГ-120 (8 тонн, ромб).
Ваши права
Социальные закладки