Tiida хэтч, процессорный инсталл (Zapco, DD)

**gozeff** · 11.06.2014 04:07

продолжаем.

цапка не нравится своей остротой электронной в звуке, тепла не хватает.
вспомнил про DLS CA350 (2x90Вт@2ом + 250вт@2ом)
поставил, послушал...
не то пальто.

под руку попался старичок Infinity Reference REF-475 (4x75Вт@4ом или 4x90Вт@2ом или 2x180Вт@4ом или 2х280вт@2ом)
запустил в 2 моста на 2 ома.
разыгрался, разогрелся...
рабочая температура около 45-50 градусов.
цапка был холодный, длс относительно тоже.

еще раз перебрал двери, подиумы, изменил положение подиумов к железу двери и убрал 6дб с верхов встроенным аттеньюатором в кросовера.
также кое-что сделал с обшивкой, теперь нет резонанса.
играет отлично.
в машине находиться невозможно.
но... четко, приятно.
на магнитоле басс -3, остальное в ноль, на усилке не большой басбуст на 80гц и фильтр от 80гц.
100 ватт почувствовал, дальше сложнее.
на усилителе стоит ровно посередине, чтобы не спалить.

кстати катушечку какую-то вроде подпалил все же немного, почувствовал по запаху

)
на звучании не отразилось.
на магнитоле поставил ограничение громкости на "23" из "50", на "8" - уже хорошо и громко.
далее еще громче.

оставлю пока что инфинити.
кстати понравился по простоте регулировки, внешнему виду (ну оооочень 5+) и качеству исполнения.
от запки кстати самые приятные впечатления, так что в раздумьях еще.
завтра поставлю финик под водительское кресло.
нужен конденсатор фарада на 2-4, чтобы не было просадок (они есть, видно).
и перекину провода еще разок.
потом шумка дверей по методу уважаемого комрада Лысенко.

ну и смотрим фото

*сорри, на айфон)

**MAGNITOLA** · 11.06.2014 04:07

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**gozeff** · 24.06.2014 02:00

Итак, система кардинально поменялась, поэтому не знаю что лучше - запостить сюда или сделать новую тему.

итоговая система:
Alpine 9939J
межблок 1 пара Daxx-88
Alpine PXE-H650
межблоки 0.7м Daxx-88
E.O.S. AE-4.1LE
DD CS6.5 фронт
Kicker CVX-10 саб в крыло 18л ЗЯ
акустические Daxx-32
сила "+" КГ 1х70сила "-" КГ50
земля от аккума КГ70
плюсовой на стартер КГ70
пред 180А в колбе

конфигурация - фронт поканально+саб

**fox proteus** · 24.06.2014 08:55

На*е*а портить такую голову таким убогим процом??????

Насмартфонил

**gozeff** · 25.06.2014 01:56

Сообщение от fox proteus

На*е*а портить такую голову таким убогим процом??????

Насмартфонил

пока едет еще, в руках не держал.
с Н650 хочется попробовать импринт.
и чем проц-то не угодил? он в промежутке между Н100 и Н800.
голова используется как транспорт, он там от статуса.

вопрос остается - открывать новую тему?

**fox proteus** · 25.06.2014 06:55

Сообщение от gozeff

пока едет еще, в руках не держал.
с Н650 хочется попробовать импринт.
и чем проц-то не угодил? он в промежутке между Н100 и Н800.
голова используется как транспорт, он там от статуса.

вопрос остается - открывать новую тему?

Проц чем не угодил? Да это дешёвая балалайка портит в звуке всё, что можно и нельзя! Её единственное применение - подключение к штатке по ВЫСОКОМУ уровню, чтобы полгодика потерпеть, пока на нормальное ГУ не решишься. Оно не в промежутке между Н100 и Н800. Оно на одном уровне с Н100 - ниже плинтуса

Лучше уже PXA-h600 найти, если денег на 700й или 800й нет. Для 600-го 9939 действительно будет транспортом, т.к. подключится к нему по оптике и не будет бвойного преобразования ЦАП-АЦП-ЦАП, которое будет делать сначала 9939 хорошим цапом, потом 650-й хреновым АЦП, а потом 650й обратно в аналог хреновым же ЦАПом.

У меня 650й был. Я его к штатке в Вольве подключал по низкому уровню, т.к. нашёл, как из Вольвовского ГУ без проблем вытянуть линейники. Так вот, не считая задержек, 650й напрочь убил звук даже штатной башки: пропали остатки динамики, звук был зажатый, плоский и совсе не интересный. Когда я избавился от лишнего звена в виде 650-го в ожидании установки 600-го, я даже вздохнул с облегчением и мне было пофиг на то, что сцены нет

Кроме того, у него частота среза ФВЧ для пищалок перестраивается одновременно с частотой среза ФНЧ для мидбаса, одним регулятором. Это огромный удал по возможностям настройки. Туда же относится дурацкая настройка задержек. Не смотря на наличие кроссовера в четырёх каналах фронта, эта зараза изменяет задержку одновременно в двух левых и двух правых каналах - пищалку относительно мидбаса задержать будет невозможно. Это полный провал. Продайте или откажитесь, пока не поздно. Не портите звук хорошего транспорта!

---------- Сообщение добавлено 25.06.2014 в 06:57 ----------

А Импринт - не панацея. Не всегда даёт ожидаемый результат. Вернее, почти никогда не даёт

**gozeff** · 25.06.2014 14:42

fox proteus, ну, попробую, не понравится так продам

спасибо за инфу)

**gozeff** · 04.07.2014 04:01

вообщем, оказалось что 9939 процессорный

а я думал что это просто хороший транспорт

Н650 с системы снял.
строимся активненько)

весь процесс опишу позже.

**fox proteus** · 04.07.2014 07:06

Сообщение от gozeff

Н650 с системы снял.

Правильное решение!

Только я не понял, как так 9939 превратился в конце в пионера?

**gozeff** · 04.07.2014 15:12

Сообщение от fox proteus

Правильное решение!

Только я не понял, как так 9939 превратился в конце в пионера?

нет, пока что он ни в кого не превратился.
хочу 99й)

**Alex Koff** · 04.07.2014 17:52

Привет карелам! Сам из Петрика уехал в Фи. Буду в петрике через неделю. Очень бы хотелось встретится, пивка попить и послушать ваш инстал. Было бы здорова если 9939 приедет и сравнить его с пионом хотса. А за одно, если есть интерес в lossless, мог бы прихватить свой "WD TV Live" и музон в формате FLAC.
ЗЫ: С ведра оптика идет!