7 рэ отдал, ибо у самого руки не оттуда, потому и фоток процесса нетуЦитата:
Сообщение от Crec
Вид для печати
7 рэ отдал, ибо у самого руки не оттуда, потому и фоток процесса нетуЦитата:
Сообщение от Crec
Спасибо. Это я в первую очередь учёл. Я и акустический сделал максимально коротким и динамик клеммами повернут в сторону провода, все только для того чтобы стекло по проводу не шёркало при опускании.Цитата:
Сообщение от ДЕД
можно было сделать наоборот, чтобы провод спускался на дно двери, и оттуда поднимался к динамику. Кроме всего прочего, так меньше шансов наловить капельки воды, стекающие по проводу на клеммы;)Цитата:
Сообщение от Subzero
Как обладатель в прошлом Лагуны 2, могу сказать, что первый блин комом))) В свое время сам столкнулся с такой же проблемой. Потом пришлось переделывать, так что все еще спереди))) Хотя я заметил, что бардачок не открывается, недели через две, как дины поставил.Цитата:
Сообщение от Subzero
В чем проблема ?Цитата:
Сообщение от Igor_B
У меня такой проблемы нет, вверху же описАл))) А, у ТС по фотке видно, что бардачок не открывается, гриль дина мешает.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Видно с линейкой парень не дружит
Там посадочной глубины мало, если утопить мид, то может за стеклоподъемник цепляться или есть еще какой-то вариант?Цитата:
Сообщение от ДЕД
Дин глубиной 70 мм ставится не выходя из плоскости обивки в салонhttp://magnitola.org/attachment/2/8/8/7/4/562640.thumb
http://magnitola.org/attachment/2/8/8/7/4/562638.thumb
С Меганом дело не имел, в Лагуне так и было, все мм решалось.Цитата:
Сообщение от Crec
Так вот рычаг, что на втором фото, при опускании окна перекрывает отверстие под мид. Т.е. глубину надо мерять до рычагаЦитата:
Сообщение от ДЕД
Ну да. В чем проблема?
Так вот рычаг,
На фото еще очко под дин родное
Под 16,5 будет больше
Я у себя резал под 16см, всеравно за магнит цепляла эта тяга
Что за мид?
В моем случае Бериллиум
Кастрюля еще та!
От комплекта герц esk 165.5. Как буду за компом скину фотки
НЧ-динамик Размеры 165 мм Материал диффузора прессованная целлюлоза с защитной пропиткой Магнит ферритовый Установочная глубина 43 мм Корзина штампованная Материал корзины сталь
На 24 мм меньше
Бериллиума
ДЕД, спасибо за фото, завтра померю, что у меня получилось, может одно колечко на 10мм и выкину, но DLS ms6a тоже нифига не маленькие есличо И я, когда задумывал подиумы, то представлял себе приятные выпуклости :sisge:, а так какие то впуклости получатся :laugh3:
Впуклости..
Тебе что жениться на двери?:laugh3:
Да, там и на выпуклость места должно хватить))) Промерить нужно и будет счастье. А, так иногда и первого :sisge:бывает достаточно)))Цитата:
Сообщение от Subzero
Crec,
в дверь мегана 75мм мид должен влезать +11мм на гриль, и запас до рычага стекло подъемника и бардачка остается (хотя может и двери разные, хотя по мне одна левая другая правая), да и выпуклости только из-за кармана.Цитата:
Сообщение от Subzero
Вложение 665482Вложение 665484
А кто как тех отверстие закрывал, которое за карманом на накладке находится? Карман в тех отаерстие входит. У меня просто голдом они закрыты, начало что-то дребезжать, думаю разобрать, заодно саморезы поменять на болты, сплен на бипласт и тех отверстия закрыть. Может есть вариант без подиумов штатную сетку как-то просветлить?
Хитрый какой! Сукреты хочешь?
гы ГЫ гы
НЕ забетонишь отверстие под дином получишь в салоне стояк на 180 гц
А чем бетонировать, форма сложная, стп бомба мало будет?
Cначала жесткий общий подиум на дин и нижнее очко на болтах
Не обеспечишь жесткость двери-забудь про панч!
Бомб отдай врагу на пол багажника
сделай заглушку из стеклопластика и на болты еёЦитата:
Сообщение от Crec
М.у.д.е это .
Crec, на этой машине все отверстия я закатал бимаст бомбом, на предыдущей 10-ке для этого использовал кровельную жесть. Но в том случае мне пришлось резать карман на дверной обшивке, т.к. он упирался в изготовленную заглушку.
ДЕД, сходил сегодня в гараж и померил получившуюся глубину будущего подиума
Вложение 665810Вложение 665808Вложение 665806
Получилось 66 мм, но это самое маленькое расстояние. С противоположной стороны, из-за наклона подиума, расстояние больше, да и сам механизм стеклоподъемника имеет небольшой изгиб в сторону от подиума.
Вложение 665814Вложение 665818
В общем, если выкинуть дополнительное 10мм колечко, то динамик нормально становится на место и ничего не цепляет. Ни стеклоподъемник, ни крышку бардачка.
Заодно сегодня занялся паяльными работами
Вложение 665822Вложение 665824Вложение 665826Вложение 665828
Распаял AIR-10 со стороны усилителя. Как и рекомендовано производителем припаял сигнальный и землю, остальное пообкусывал. В ходе распайки понял, что не быть мне маститым аудиофилом :cray:Один кабель получился по стрелочкам, а второй против. А получилось это из-за того, что при протяжке кабель был сложен пополам и протянуто сразу два куска. Теперь проблема, нужен специальный аудиофильский маркер для рисования стрелочек. И еще не известно чьи стрелочки будут приоритетнее, производителя или нарисованные маркером. На акустических проводах такой же косяк :( . В одном проводе все нормально, сигнал идет по направлению текста, а в другом против. Вот такие дела, дороги товарищи. :laugh1:
Еще немного позанимался сабвуфером. Для его крепления были прикручены вот такие кольца
Вложение 665832Вложение 665834
С помощью растяжек сабвуфер будет крепиться к заводским кольцам, которые прикручены к полу багажника.
Заодно ящик был оклеен карпетом
Вложение 665836
Клеил по рокфордовской технологии.
Мой вариант крепления саба- на дно саба липучку на клей, как на куртках(продается в магазинах для шитья) и тупо ставим на пол багажника. Цепляется так, что не оторвешь.
НЕ рискуй! Не дай бог и получишь снаряд . Крепи жестко!Цитата:
Сообщение от Crec
А отверстие всетаки чем лучше закрыть? Как себя ведет стп аэро плюс на дверях? Мне петли жалко)
ДЕД, ШкеД,подскажите пожалуйста вы подиум дополнительно по краям как крепили? Или он за счет динамика нормально прижимается к обшивке и не топорщится по краям?
Попробуй алюкобонд легкий и работать с ним просто да и виброй укатывать не нужно.
Главное ,при выклейки подиума окончательно закрепить обивку двери. ТОгда достаточно прижима дином. Иначе наохаешься потом подгонять зазоры.
Subzero, выклеивал по месту, но 3 болта в корячил в углах закладными, стыковать потом вышло проще. и как было сказано выше, клеить по месту, а то потом то накладка с зазором (можно подогнать), то еще веселее между картой и дверью зазор ( а тут или мирится или переделывать).
Крепить по углам опасно
Это декорация и жесткое крепление может ее повредить при хлопании дверью
а мид не выпадет? есть разумное же.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Наконец выдалась свободная минутка для того что бы выложить накопленный фотоматериал по проделанной работе. Начну с саба, т.к. он у меня полностью закончен.
Прежде чем прикручивать динамик привалочная поверхность на коробе была вымазана силиконовым герметиком. Затем это дело было закрыто полиэтиленовой пленкой и придавлено динамиком.
Вложение 678996Вложение 678998Вложение 679000
По прошествии суток получилась вот такая аккуратная силиконовая прокладочка
Вложение 679002
Ну и собственно сам готовый саб
Вложение 679004
Усилители я пока решил ставить в багажнике по бортам на фальшпанелях
Вложение 679006Вложение 679008
Усилители закреплены при помощи болтов и гаек. Маленьких усовых гаек я не нашел поэтому с тыльной стороны панели гайки закрепил при помощи термоклея.
Вложение 679010Вложение 679012Вложение 679014Вложение 679016Вложение 679018Вложение 679020Вложение 679022
Панель к кузову крепиться при помощи шпильки. С правой стороны гайка спрятана под чейнджером, с левой под усилителем.
Так же выполнил силовую разводку от дистрибьютора к усилителям. На сабовый усилитель был проложен КГ-25, на мидовый и ВЧ - КГ-16.
Вложение 679024Вложение 679026Вложение 679028
Из распределительной коробки был сварганен распределитель для "ремоутера". Плюс взял с дистрибьютора, при этом установил плавкую вставку на 5А. Сама вставка была взята с предохранителей для "классики", что поделать, штатного предохранителя с маленьким номиналом я не нашел.
Так же начал делать стойки для твиттеров. Для их изготовления использовал классическую сантех-чулочную технологию. Динамики ориентированы в центр, между подголовниками.
Вложение 679030Вложение 679032
После пропитки обнаружил, что эпоксидка довольно слабо цепляется за пластик :(. Поэтому пришлось сверлить и прошивать края капроновой нитью. После этого, для придания жесткости, было уложено стекловолокно.
Вложение 679034
Ну и сейчас я их довожу до ума, сначала при помощи "волосатой" шпатлевки, а потом - шпатлевки для пластика.
Вложение 679036Вложение 679038
А если стекловолокном не укреплять? Мягкие будут? Не укрепленные стекловолокном можно сразу обтягивать или так не получится?
Crec, не то что мягкие, хрупкие. При не аккуратном нажатии продавишь. Но можно еще вот так сделать http://magnitola.org/masterstvo-inst...iya-stoek.html
А ты не думал усь на фронт в бардачок или под сидение?Цитата:
Сообщение от Subzero
